Разработка методики идентификации дефектов машин и оборудования

В статье предложена методика идентификации дефектов машин и оборудования, основанная на методах цифровой обработки сигнала, на основе которой проведено численное исследование и выделены частоты в спектре исследуемого вибросигнала, соответствующие определенным неисправностям подшипников. Выделение...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Date:2008
Main Author: Федоров, Е.Е.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут проблем математичних машин і систем НАН України 2008
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/2417
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Разработка методики идентификации дефектов машин и оборудования / Е.Е. Федоров // Мат. машини і системи. — 2008. — N 2. — С. 152-157. — Библиогр.: 3 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:В статье предложена методика идентификации дефектов машин и оборудования, основанная на методах цифровой обработки сигнала, на основе которой проведено численное исследование и выделены частоты в спектре исследуемого вибросигнала, соответствующие определенным неисправностям подшипников. Выделение исследуемого диапазона частот осуществляется с помощью строгих максимумов, жесткого порога и учета информативных частот. У статті запропонована методика ідентифікації дефектів машин і устаткування, заснована на методах цифрової обробки сигналу, на основі якої проведене чисельне дослідження й виділені частоти у спектрі досліджуваного вібросигналу, що відповідають певним несправностям підшипників. Виділення досліджуваного діапазону частот здійснюється за допомогою строгих максимумів, твердого порога й обліку інформативних частот. In the article the technique of identification of defects of machines and equipment based on methods of digital processing of a signal is offered, on the base of which numerical research is conducted and the frequencies in a spectrum of a researched appropriating certain faults of bearings are chosen. Choosing researched range frequencies is implemented with the help of strict maxima, strong threshold and informative frequencies.
ISSN:1028-9763