Разработка методики идентификации дефектов машин и оборудования
В статье предложена методика идентификации дефектов машин и оборудования, основанная на методах цифровой обработки сигнала, на основе которой проведено численное исследование и выделены частоты в спектре исследуемого вибросигнала, соответствующие определенным неисправностям подшипников. Выделение...
Gespeichert in:
| Datum: | 2008 |
|---|---|
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russian |
| Veröffentlicht: |
Інститут проблем математичних машин і систем НАН України
2008
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/2417 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Разработка методики идентификации дефектов машин и оборудования / Е.Е. Федоров // Мат. машини і системи. — 2008. — N 2. — С. 152-157. — Библиогр.: 3 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | В статье предложена методика идентификации дефектов машин и оборудования, основанная на методах
цифровой обработки сигнала, на основе которой проведено численное исследование и выделены частоты в
спектре исследуемого вибросигнала, соответствующие определенным неисправностям подшипников.
Выделение исследуемого диапазона частот осуществляется с помощью строгих максимумов, жесткого порога
и учета информативных частот.
У статті запропонована методика ідентифікації дефектів машин і устаткування, заснована на методах
цифрової обробки сигналу, на основі якої проведене чисельне дослідження й виділені частоти у спектрі
досліджуваного вібросигналу, що відповідають певним несправностям підшипників. Виділення досліджуваного
діапазону частот здійснюється за допомогою строгих максимумів, твердого порога й обліку інформативних
частот.
In the article the technique of identification of defects of machines and equipment based on methods of digital
processing of a signal is offered, on the base of which numerical research is conducted and the frequencies in a
spectrum of a researched appropriating certain faults of bearings are chosen. Choosing researched range frequencies
is implemented with the help of strict maxima, strong threshold and informative frequencies.
|
|---|---|
| ISSN: | 1028-9763 |