Разработка методики идентификации дефектов машин и оборудования

В статье предложена методика идентификации дефектов машин и оборудования, основанная на методах
 цифровой обработки сигнала, на основе которой проведено численное исследование и выделены частоты в
 спектре исследуемого вибросигнала, соответствующие определенным неисправностям подшипн...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Datum:2008
1. Verfasser: Федоров, Е.Е.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Інститут проблем математичних машин і систем НАН України 2008
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/2417
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Разработка методики идентификации дефектов машин и оборудования / Е.Е. Федоров // Мат. машини і системи. — 2008. — N 2. — С. 152-157. — Библиогр.: 3 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:В статье предложена методика идентификации дефектов машин и оборудования, основанная на методах
 цифровой обработки сигнала, на основе которой проведено численное исследование и выделены частоты в
 спектре исследуемого вибросигнала, соответствующие определенным неисправностям подшипников.
 Выделение исследуемого диапазона частот осуществляется с помощью строгих максимумов, жесткого порога
 и учета информативных частот. У статті запропонована методика ідентифікації дефектів машин і устаткування, заснована на методах
 цифрової обробки сигналу, на основі якої проведене чисельне дослідження й виділені частоти у спектрі
 досліджуваного вібросигналу, що відповідають певним несправностям підшипників. Виділення досліджуваного
 діапазону частот здійснюється за допомогою строгих максимумів, твердого порога й обліку інформативних
 частот. In the article the technique of identification of defects of machines and equipment based on methods of digital
 processing of a signal is offered, on the base of which numerical research is conducted and the frequencies in a
 spectrum of a researched appropriating certain faults of bearings are chosen. Choosing researched range frequencies
 is implemented with the help of strict maxima, strong threshold and informative frequencies.
ISSN:1028-9763