Оперативные геофизические изыскания при ремонте разрушенных мостов и дорог

• Datum: 2009
• Hauptverfasser: Левашов, С.П., Якимчук, Н.А., Корчагин, И.Н., Прилуков, В.В., Якимчук, Ю.Н.
• Format: Artikel
• Sprache: Russian
• Veröffentlicht: Центр менеджменту та маркетингу в галузі наук про Землю ІГН НАН України 2009
• Schlagworte: Моніторинг геологічного середовища та небезпечних природно-техногенних процесів
• Online Zugang: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/28395
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Zitieren: Оперативные геофизические изыскания при ремонте разрушенных мостов и дорог / С.П. Левашов, Н.А. Якимчук, И.Н. Корчагин, В.В. Прилуков, Ю.Н. Якимчук // Теоретичні та прикладні аспекти геоінформатики: Зб. наук. пр. — 2009. — С. 247-259. — Бібліогр.: 9 назв. — рос.

Представлены результаты комплексных геофизических исследований инженерно-геологических условий на участках разрушенных ливневыми дождями моста и дорог. Показано, что комплекс экспресс-методов становления короткоимпульсного поля (СКИП), вертикального электрорезонансного зондирования (ВЭРЗ) и георадарного зондирования могут эффективно и оперативно решать специфические инженерно-геологические задачи при ремонте разрушенных дорожных объектов. Регулярный мониторинг инженерно-геологических условий также может проводиться этими методами на оползнеопасных участках дорог. Выполненные исследования свидетельствуют о высокой производительности геоэлектрических и георадарного методов при изучении отрицательного влияния на дорожное полотно подземных вод. Места повышенного увлажнения грунтов и зоны фильтрации подземных водных потоков надежно выделяются и картируются площадной съемкой методом СКИП. Глубины залегания увлажненных грунтов и зон фильтрации водяных потоков уверенно определяются вертикальным электрорезонансным и георадарным зондированиями.