Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС
Виявлено, що у вихідному стані ударна в’язкість сталі 12Х1МФ за кімнатної температури найчастіше вища, ніж за підвищеної (545°С), як для металу із задовільною, так і бракованою мікроструктурою. Показано, що в умовах тривалої експлуатації парогонів ТЕС ударна в’язкість сталі за кімнатної температури...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Фізико-хімічна механіка матеріалів |
|---|---|
| Дата: | 2009 |
| Автори: | , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Українська |
| Опубліковано: |
Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України
2009
|
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/31726 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС / О.І. Балицький, І.В. Ріпей, О.Я. Онищак // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2009. — Т. 45, № 6. — С. 65-69. — Бібліогр.: 14 назв. — укp. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862618981745033216 |
|---|---|
| author | Балицький, О.І. Ріпей, І.В. Онищак, О.Я. |
| author_facet | Балицький, О.І. Ріпей, І.В. Онищак, О.Я. |
| citation_txt | Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС / О.І. Балицький, І.В. Ріпей, О.Я. Онищак // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2009. — Т. 45, № 6. — С. 65-69. — Бібліогр.: 14 назв. — укp. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Фізико-хімічна механіка матеріалів |
| description | Виявлено, що у вихідному стані ударна в’язкість сталі 12Х1МФ за кімнатної температури найчастіше вища, ніж за підвищеної (545°С), як для металу із задовільною, так і бракованою мікроструктурою. Показано, що в умовах тривалої експлуатації парогонів ТЕС ударна в’язкість сталі за кімнатної температури зазвичай знижується, водночас за робочої змінюється несуттєво, а отже, опір крихкому руйнуванню металу стає нижчим, ніж за підвищеної (робочої). Виявлено випадки анізотропії ударної в’язкості металу, вирізаного зі згину парогону з тріщиноподібними дефектами. Визначено кореляційну залежність ударної в’язкості за кімнатної температури із відносним звуженням, одержаним під час випроб на статичний розтяг.
В отличие от исходного состояния после длительной эксплуатации ударная вязкость металла паропровода при комнатной температуре ниже, чем при рабочей. Он при наличии трещиноподобных дефектов характеризуется анизотропией ударной вязкости. Снижение относительного сужения, как правило, сопровождается падением ударной вязкости, хотя разброс значений существенный.
Contrary to the initial state the impact toughness of pipe-line metal after longtime service at room temperature is lower than than at the service one. The pipeline metal in the presence of crack-like defects is characterized by the anisotropy of impact toughness. The decrease of the relative narrowing in area is accompanied, as a rule, by the decrease of impact toughness, although the scattering of values is significant.
|
| first_indexed | 2025-12-07T13:15:25Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-31726 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 0430-6252 |
| language | Ukrainian |
| last_indexed | 2025-12-07T13:15:25Z |
| publishDate | 2009 |
| publisher | Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Балицький, О.І. Ріпей, І.В. Онищак, О.Я. 2012-03-15T21:30:16Z 2012-03-15T21:30:16Z 2009 Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС / О.І. Балицький, І.В. Ріпей, О.Я. Онищак // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2009. — Т. 45, № 6. — С. 65-69. — Бібліогр.: 14 назв. — укp. 0430-6252 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/31726 621.165:620.169 Виявлено, що у вихідному стані ударна в’язкість сталі 12Х1МФ за кімнатної температури найчастіше вища, ніж за підвищеної (545°С), як для металу із задовільною, так і бракованою мікроструктурою. Показано, що в умовах тривалої експлуатації парогонів ТЕС ударна в’язкість сталі за кімнатної температури зазвичай знижується, водночас за робочої змінюється несуттєво, а отже, опір крихкому руйнуванню металу стає нижчим, ніж за підвищеної (робочої). Виявлено випадки анізотропії ударної в’язкості металу, вирізаного зі згину парогону з тріщиноподібними дефектами. Визначено кореляційну залежність ударної в’язкості за кімнатної температури із відносним звуженням, одержаним під час випроб на статичний розтяг. В отличие от исходного состояния после длительной эксплуатации ударная вязкость металла паропровода при комнатной температуре ниже, чем при рабочей. Он при наличии трещиноподобных дефектов характеризуется анизотропией ударной вязкости. Снижение относительного сужения, как правило, сопровождается падением ударной вязкости, хотя разброс значений существенный. Contrary to the initial state the impact toughness of pipe-line metal after longtime service at room temperature is lower than than at the service one. The pipeline metal in the presence of crack-like defects is characterized by the anisotropy of impact toughness. The decrease of the relative narrowing in area is accompanied, as a rule, by the decrease of impact toughness, although the scattering of values is significant. uk Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України Фізико-хімічна механіка матеріалів Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС Change of 12Х1МФ steel impact toughness under FPP steam pipelines operation Article published earlier |
| spellingShingle | Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС Балицький, О.І. Ріпей, І.В. Онищак, О.Я. |
| title | Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС |
| title_alt | Change of 12Х1МФ steel impact toughness under FPP steam pipelines operation |
| title_full | Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС |
| title_fullStr | Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС |
| title_full_unstemmed | Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС |
| title_short | Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС |
| title_sort | зміна ударної в’язкості сталі 12х1мф під час експлуатації парогонів тес |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/31726 |
| work_keys_str_mv | AT balicʹkiioí zmínaudarnoívâzkostístalí12h1mfpídčasekspluatacííparogonívtes AT rípeiív zmínaudarnoívâzkostístalí12h1mfpídčasekspluatacííparogonívtes AT oniŝakoâ zmínaudarnoívâzkostístalí12h1mfpídčasekspluatacííparogonívtes AT balicʹkiioí changeof12h1mfsteelimpacttoughnessunderfppsteampipelinesoperation AT rípeiív changeof12h1mfsteelimpacttoughnessunderfppsteampipelinesoperation AT oniŝakoâ changeof12h1mfsteelimpacttoughnessunderfppsteampipelinesoperation |