Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС

Виявлено, що у вихідному стані ударна в’язкість сталі 12Х1МФ за кімнатної температури найчастіше вища, ніж за підвищеної (545°С), як для металу із задовільною, так і бракованою мікроструктурою. Показано, що в умовах тривалої експлуатації парогонів ТЕС ударна в’язкість сталі за кімнатної температури...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Фізико-хімічна механіка матеріалів
Дата:2009
Автори: Балицький, О.І., Ріпей, І.В., Онищак, О.Я.
Формат: Стаття
Мова:Ukrainian
Опубліковано: Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України 2009
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/31726
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС / О.І. Балицький, І.В. Ріпей, О.Я. Онищак // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2009. — Т. 45, № 6. — С. 65-69. — Бібліогр.: 14 назв. — укp.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-31726
record_format dspace
spelling Балицький, О.І.
Ріпей, І.В.
Онищак, О.Я.
2012-03-15T21:30:16Z
2012-03-15T21:30:16Z
2009
Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС / О.І. Балицький, І.В. Ріпей, О.Я. Онищак // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2009. — Т. 45, № 6. — С. 65-69. — Бібліогр.: 14 назв. — укp.
0430-6252
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/31726
621.165:620.169
Виявлено, що у вихідному стані ударна в’язкість сталі 12Х1МФ за кімнатної температури найчастіше вища, ніж за підвищеної (545°С), як для металу із задовільною, так і бракованою мікроструктурою. Показано, що в умовах тривалої експлуатації парогонів ТЕС ударна в’язкість сталі за кімнатної температури зазвичай знижується, водночас за робочої змінюється несуттєво, а отже, опір крихкому руйнуванню металу стає нижчим, ніж за підвищеної (робочої). Виявлено випадки анізотропії ударної в’язкості металу, вирізаного зі згину парогону з тріщиноподібними дефектами. Визначено кореляційну залежність ударної в’язкості за кімнатної температури із відносним звуженням, одержаним під час випроб на статичний розтяг.
В отличие от исходного состояния после длительной эксплуатации ударная вязкость металла паропровода при комнатной температуре ниже, чем при рабочей. Он при наличии трещиноподобных дефектов характеризуется анизотропией ударной вязкости. Снижение относительного сужения, как правило, сопровождается падением ударной вязкости, хотя разброс значений существенный.
Contrary to the initial state the impact toughness of pipe-line metal after longtime service at room temperature is lower than than at the service one. The pipeline metal in the presence of crack-like defects is characterized by the anisotropy of impact toughness. The decrease of the relative narrowing in area is accompanied, as a rule, by the decrease of impact toughness, although the scattering of values is significant.
uk
Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України
Фізико-хімічна механіка матеріалів
Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС
Change of 12Х1МФ steel impact toughness under FPP steam pipelines operation
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС
spellingShingle Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС
Балицький, О.І.
Ріпей, І.В.
Онищак, О.Я.
title_short Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС
title_full Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС
title_fullStr Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС
title_full_unstemmed Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС
title_sort зміна ударної в’язкості сталі 12х1мф під час експлуатації парогонів тес
author Балицький, О.І.
Ріпей, І.В.
Онищак, О.Я.
author_facet Балицький, О.І.
Ріпей, І.В.
Онищак, О.Я.
publishDate 2009
language Ukrainian
container_title Фізико-хімічна механіка матеріалів
publisher Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України
format Article
title_alt Change of 12Х1МФ steel impact toughness under FPP steam pipelines operation
description Виявлено, що у вихідному стані ударна в’язкість сталі 12Х1МФ за кімнатної температури найчастіше вища, ніж за підвищеної (545°С), як для металу із задовільною, так і бракованою мікроструктурою. Показано, що в умовах тривалої експлуатації парогонів ТЕС ударна в’язкість сталі за кімнатної температури зазвичай знижується, водночас за робочої змінюється несуттєво, а отже, опір крихкому руйнуванню металу стає нижчим, ніж за підвищеної (робочої). Виявлено випадки анізотропії ударної в’язкості металу, вирізаного зі згину парогону з тріщиноподібними дефектами. Визначено кореляційну залежність ударної в’язкості за кімнатної температури із відносним звуженням, одержаним під час випроб на статичний розтяг. В отличие от исходного состояния после длительной эксплуатации ударная вязкость металла паропровода при комнатной температуре ниже, чем при рабочей. Он при наличии трещиноподобных дефектов характеризуется анизотропией ударной вязкости. Снижение относительного сужения, как правило, сопровождается падением ударной вязкости, хотя разброс значений существенный. Contrary to the initial state the impact toughness of pipe-line metal after longtime service at room temperature is lower than than at the service one. The pipeline metal in the presence of crack-like defects is characterized by the anisotropy of impact toughness. The decrease of the relative narrowing in area is accompanied, as a rule, by the decrease of impact toughness, although the scattering of values is significant.
issn 0430-6252
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/31726
citation_txt Зміна ударної в’язкості сталі 12Х1МФ під час експлуатації парогонів ТЕС / О.І. Балицький, І.В. Ріпей, О.Я. Онищак // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2009. — Т. 45, № 6. — С. 65-69. — Бібліогр.: 14 назв. — укp.
work_keys_str_mv AT balicʹkiioí zmínaudarnoívâzkostístalí12h1mfpídčasekspluatacííparogonívtes
AT rípeiív zmínaudarnoívâzkostístalí12h1mfpídčasekspluatacííparogonívtes
AT oniŝakoâ zmínaudarnoívâzkostístalí12h1mfpídčasekspluatacííparogonívtes
AT balicʹkiioí changeof12h1mfsteelimpacttoughnessunderfppsteampipelinesoperation
AT rípeiív changeof12h1mfsteelimpacttoughnessunderfppsteampipelinesoperation
AT oniŝakoâ changeof12h1mfsteelimpacttoughnessunderfppsteampipelinesoperation
first_indexed 2025-12-07T13:15:25Z
last_indexed 2025-12-07T13:15:25Z
_version_ 1850855470637514752