Технологическое обеспечение землесбережения на основе торцевого погашения выработанного пространства карьера
В статті розглянуто питання відновлення земель, порушених відкритими гірничими роботами. Удосконалені технологічні схеми торцевого погашення виробленого простору кар'єру й науково обґрунтовані її конструктивні параметри, які забезпечують найбільшу площу відновлення порушених земель. Визначен...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Геотехническая механика |
|---|---|
| Datum: | 2009 |
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russian |
| Veröffentlicht: |
Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України
2009
|
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/32831 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Технологическое обеспечение землесбережения на основе торцевого погашения выработанного пространства карьера / Т.Н. Мормуль // Геотехническая механика: Межвед. сб. науч. тр. — Днепропетровск: ИГТМ НАНУ, 2009. — Вип. 81. — Бібліогр.: 4 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | В статті розглянуто питання відновлення земель, порушених відкритими гірничими
роботами. Удосконалені технологічні схеми торцевого погашення виробленого простору кар'єру й науково обґрунтовані її конструктивні параметри, які забезпечують найбільшу площу відновлення порушених земель. Визначено, що найбільш швидко залишковий вироблений простір кар’єру погашається при використанні автомобільно-конвеєрного транспорту
The issue of land recovery which was damaged by the open-pit workings is considered. The technological schemes of thorium reducing of working area of quarry are improvement and costructive parameters, which provide the largest area of recovery of disturbed land are scientifcally based. It is determined that the fastest way to reduce the residual working area of quarry is using automobile-conveyer transport.
|
|---|