Анализ чувствительности напряженности корпусов реакторов ВВЭР АЭС при термошоке к изменению модуля упругости и коэффициента термического расширения

• Veröffentlicht in: Надійність і довговічність машин і споруд
• Datum: 2009
• Hauptverfasser: Ходаковский, А.А., Харченко, В.В., Кобельский, С.В., Кравченко, В.И., Чирков, А.Ю.
• Format: Artikel
• Sprache: Russian
• Veröffentlicht: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренка НАН України 2009
• Online Zugang: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/36926
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Zitieren: Анализ чувствительности напряженности корпусов реакторов ВВЭР АЭС при термошоке к изменению модуля упругости и коэффициента термического расширения / А.А. Ходаковский, В.В. Харченко, С.В. Кобельский, В.И. Кравченко, А.Ю. Чирков // Надійність і довговічність машин і споруд. — 2009. — Вип. 32. — С. 169-175. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.

На основе анализа результатов численных расчетов напряженности корпусов реакторов ВВЭР АЭС при моделировании термошока, показано, что использование в расчетах данных о физико-механических свойствах металлов корпуса, представленных в ряде известных нормативных документов, приводит к существенному различию значений коэффициентов интенсивности напряжений и критической температуры хрупкости материала в зависимости от расположения трещины и режима термошока. На основі аналізу результатів чисельних розрахунків напруженості корпусів реакторів ВВЕР АЕС при моделюванні термошоку показано, що використання в розрахунках даних про фізико-механічні властивості металів корпусу, які представлені в ряді відомих нормативних документів, призводить до істотної відмінності значень коефіцієнтів інтенсивності напружень і критичної температури крихкості матеріалу в залежності від розташування тріщини і режиму термошоку. Based on analyzing the calculation results of the stress level in VVER pressure vessels during thermal shock simulation, it is shown that the use in calculations of the data on physical-mechanical properties of pressure vessel steels, which are given in a number of well-known standards, leads to substantial discrepancies between the values of stress intensity factors and critical brittle points of the material depending on the crack location and thermal shock regime.