Течения и сгонно-нагонные процессы, вызываемые переменным по пространству и времени ветром в Азовском море

З використанням прогностичних та модельних полів вітру та атмосферного тиску виконано аналіз згінно-нагіних процесів та течій в Азовському морі. Використано тривимірну нелінійну математичну модель та проведено порівняння результатів моделювання з даними безпосередніх вимірювань коливань рівня на при...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Доповіді НАН України
Datum:2011
ISSN:1025-6415
1. Verfasser: Шульга, Т.Я.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Видавничий дім "Академперіодика" НАН України 2011
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/37213
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Течения и сгонно-нагонные процессы, вызываемые переменным по пространству и времени ветром в Азовском море / Т.Я. Шульга // Доп. НАН України. — 2011. — № 2. — С. 121-124. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:З використанням прогностичних та модельних полів вітру та атмосферного тиску виконано аналіз згінно-нагіних процесів та течій в Азовському морі. Використано тривимірну нелінійну математичну модель та проведено порівняння результатів моделювання з даними безпосередніх вимірювань коливань рівня на прибережних станціях. Досліджено вплив інтенсивності атмосферних дій на максимальні значення рівня та швидкості течій. Surge processes and currents in the Sea of Azov are analyzed using the prognostic and model fields of winds and atmospheric pressure. A three-dimensional non-linear mathematical model is applied, and the results of numerical calculations are compared with the data of direct measurements of the level carried out at a number of coastal stations. The influence of a variation of the atmospheric forcing intensity upon maximum values of the level and current velocities is studied.
ISSN:1025-6415