Оценка влияния погрешности на решение обратной задачи индукционного каротажа

Розглянуто питання впливу похибки індукційного каротажу на величину похибки розв'язку оберненої задачі для пластів обмеженої потужності. Показано, що розв'язок, представлений рядом Фур'є обмеженої кількості членів, стійкий для дозволених на практиці величин похибки. Висновки грунтують...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Доповіді НАН України
Datum:2011
ISSN:1025-6415
1. Verfasser: Миронцов, Н.Л.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Видавничий дім "Академперіодика" НАН України 2011
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/37374
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Оценка влияния погрешности на решение обратной задачи индукционного каротажа / Н.Л. Миронцов // Доп. НАН України. — 2011. — № 4. — С. 111-114. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Розглянуто питання впливу похибки індукційного каротажу на величину похибки розв'язку оберненої задачі для пластів обмеженої потужності. Показано, що розв'язок, представлений рядом Фур'є обмеженої кількості членів, стійкий для дозволених на практиці величин похибки. Висновки грунтуються на моделюванні індукційного каротажу різноманітними зондами в умовах Дніпровсько-Донецької западини та Західного Сибіру. The question of an influence of errors of the induction logging on the error of the inverse problem solution for strata with restricted thicknesses is considered. It is shown that the solution represented in the form of a Fourier series with limited number of terms is stable for errors allowable in practice. The conclusions are based on the modeling of a logging executed with various probes under conditions of the Dnieper-Donets depression and the Western Siberia.
ISSN:1025-6415