Трибологические свойства синтетических моторных масел после их термоокисления
Исследовано изменение физико-химических показателей и трибологических свойств (противоизносной и антифрикционной эффективности) синтетических моторных масел на основе полиальфаолефинов после их термоокисления при 200 "С. Показано, что основной причиной ограниченного ресурса таких масел при эксп...
Gespeichert in:
| Datum: | 2003 |
|---|---|
| Hauptverfasser: | , , , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Інститут бiоорганiчної хiмiї та нафтохiмiї НАН України
2003
|
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/3798 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Трибологические свойства синтетических моторных масел после их термоокисления / В.С. Пилявский, Л.В. Головко, Т.В. Лысухо, А.Р. Брюзгин, В.П. Поважный // Катализ и нефтехимия. — 2003. — № 12. — С. 27-31. — Бібліогр.: 13 назв. — рoс. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | Исследовано изменение физико-химических показателей и трибологических свойств (противоизносной и антифрикционной эффективности) синтетических моторных масел на основе полиальфаолефинов после их термоокисления при 200 "С. Показано, что основной причиной ограниченного ресурса таких масел при эксплуатации в условиях повышенных температур является снижение антифрикционной эффективности.
Досліджено зміну фізико-хімічних показників і трибологічних властивостей (протизношувальної та антифрикційної ефективностей) синтетичних моторних олив на основі поліальфаолефінів після їх термоокиснення при 200 °С. Встановлено, що головною причиною лімітованого ресурсу таких олив при експлуатації в умовах підвищених температур є зниження антифрикційної ефективності.
Change of physical and chemical parameters and tribologycal properties (antiwear and antifrictional efficiency) of synthetic motor oils on the basis of polyalphaolephines after their thermooxidation has been investigated at 200 °C. It has been shown, that a principal cause of the limited resource of such oils at operation in conditions of the raised temperatures is decreasing of antifrictional ability.
|
|---|