Применение математического моделирования при термической правке судостроительных панелей
Описан пример применения математического моделирования при изучении эффективности процесса термической правки судостроительных панелей на основе комбинированного использования общего метода термопластичности и приблизительного метода функции усадки. Показано, что предложенный подход особенно эффекти...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Автоматическая сварка |
|---|---|
| Datum: | 2009 |
| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russian |
| Veröffentlicht: |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
2009
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/39062 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Применение математического моделирования при термической правке судостроительных панелей / О. В. Махненко, А. Ф. Мужиченко, П. Зайффарт // Автоматическая сварка. — 2009. — № 1(669). — С. 10-16. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-39062 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Махненко, О.В. Мужиченко, А.Ф. Зайффарт, П. 2012-12-02T09:46:58Z 2012-12-02T09:46:58Z 2009 Применение математического моделирования при термической правке судостроительных панелей / О. В. Махненко, А. Ф. Мужиченко, П. Зайффарт // Автоматическая сварка. — 2009. — № 1(669). — С. 10-16. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. 0005-111X https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/39062 621.791:629.12 Описан пример применения математического моделирования при изучении эффективности процесса термической правки судостроительных панелей на основе комбинированного использования общего метода термопластичности и приблизительного метода функции усадки. Показано, что предложенный подход особенно эффективен для прогнозирования общих деформаций крупногабаритных пространственных конструкций при большом количестве в них сварных швов или локальных нагревов при правке. Проведен анализ экспериментальных данных по термической правке судостроительных панелей с деформациями бухтиноватости и выявлен целый ряд объективных факторов, ограничивающих эффективность этой технологической операции, особенно при больших толщинах листа обшивки. Described is an example of application of mathematical modelling for investigation of the efficiency of the process of thermal straightening of shipbuilding panels, based on the approach of a combined use of the general thermoplasticity method and approximate shrinkage function method. It is shown that the approach suggested is particularly efficient for prediction of general distortions of large-size spatial structures in a case of a large number of welds contained in them, or local heatings used in straightening. The results of experiments on thermal straightening of shipbuilding panels with buckling distortions have been analysed, and objective factors that limit the efficiency of this technological operation, especially with large thicknesses of the panels, have been revealed. ru Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України Автоматическая сварка Научно-технический раздел Применение математического моделирования при термической правке судостроительных панелей Application of mathematical modeling in thermal straightening of ship-building panels Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Применение математического моделирования при термической правке судостроительных панелей |
| spellingShingle |
Применение математического моделирования при термической правке судостроительных панелей Махненко, О.В. Мужиченко, А.Ф. Зайффарт, П. Научно-технический раздел |
| title_short |
Применение математического моделирования при термической правке судостроительных панелей |
| title_full |
Применение математического моделирования при термической правке судостроительных панелей |
| title_fullStr |
Применение математического моделирования при термической правке судостроительных панелей |
| title_full_unstemmed |
Применение математического моделирования при термической правке судостроительных панелей |
| title_sort |
применение математического моделирования при термической правке судостроительных панелей |
| author |
Махненко, О.В. Мужиченко, А.Ф. Зайффарт, П. |
| author_facet |
Махненко, О.В. Мужиченко, А.Ф. Зайффарт, П. |
| topic |
Научно-технический раздел |
| topic_facet |
Научно-технический раздел |
| publishDate |
2009 |
| language |
Russian |
| container_title |
Автоматическая сварка |
| publisher |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Application of mathematical modeling in thermal straightening of ship-building panels |
| description |
Описан пример применения математического моделирования при изучении эффективности процесса термической правки судостроительных панелей на основе комбинированного использования общего метода термопластичности и приблизительного метода функции усадки. Показано, что предложенный подход особенно эффективен для прогнозирования общих деформаций крупногабаритных пространственных конструкций при большом количестве в них сварных швов или локальных нагревов при правке. Проведен анализ экспериментальных данных по термической правке судостроительных панелей с деформациями бухтиноватости и выявлен целый ряд объективных факторов, ограничивающих эффективность этой технологической операции, особенно при больших толщинах листа обшивки.
Described is an example of application of mathematical modelling for investigation of the efficiency of the process of thermal straightening of shipbuilding panels, based on the approach of a combined use of the general thermoplasticity method and approximate shrinkage function method. It is shown that the approach suggested is particularly efficient for prediction of general distortions of large-size spatial structures in a case of a large number of welds contained in them, or local heatings used in straightening. The results of experiments on thermal straightening of shipbuilding panels with buckling distortions have been analysed, and objective factors that limit the efficiency of this technological operation, especially with large thicknesses of the panels, have been revealed.
|
| issn |
0005-111X |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/39062 |
| citation_txt |
Применение математического моделирования при термической правке судостроительных панелей / О. В. Махненко, А. Ф. Мужиченко, П. Зайффарт // Автоматическая сварка. — 2009. — № 1(669). — С. 10-16. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. |
| work_keys_str_mv |
AT mahnenkoov primeneniematematičeskogomodelirovaniâpritermičeskoipravkesudostroitelʹnyhpanelei AT mužičenkoaf primeneniematematičeskogomodelirovaniâpritermičeskoipravkesudostroitelʹnyhpanelei AT zaiffartp primeneniematematičeskogomodelirovaniâpritermičeskoipravkesudostroitelʹnyhpanelei AT mahnenkoov applicationofmathematicalmodelinginthermalstraighteningofshipbuildingpanels AT mužičenkoaf applicationofmathematicalmodelinginthermalstraighteningofshipbuildingpanels AT zaiffartp applicationofmathematicalmodelinginthermalstraighteningofshipbuildingpanels |
| first_indexed |
2025-12-07T18:02:31Z |
| last_indexed |
2025-12-07T18:02:31Z |
| _version_ |
1850873532927442944 |