Стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил

Подано умови експлуатації та вимоги до канатних мастил. Розглянуто вітчизняний та зарубіжний асортименти канатних мастил, їх склад, експлуатаційні характеристики і галузі застосування. Наведено існуючі рекомендації щодо раціонального використання канатних мастил. Представлены условия эксплуатации и...

Повний опис

Збережено в:

Бібліографічні деталі
Дата:	2000
Автори:	Калічевська, К.А., Любінін, Й.А., Губарєв, О.С., Сергієв, С.Л.
Формат:	Стаття
Мова:	Українська
Опубліковано:	Інститут бiоорганiчної хiмiї та нафтохiмiї НАН України 2000
Онлайн доступ:	https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/3916
Теги:	Додати тег Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:	Стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил / К.А. Калічевська , Й.А. Любінін , О.С. Губарєв , С.Л. Сергієв // Катализ и нефтехимия. — 2000. — № 5-6. — С. 42-47. — Бібліогр.: 6 назв. — укр.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

_version_	1859661408993542144
author	Калічевська, К.А. Любінін, Й.А. Губарєв, О.С. Сергієв, С.Л.
author_facet	Калічевська, К.А. Любінін, Й.А. Губарєв, О.С. Сергієв, С.Л.
citation_txt	Стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил / К.А. Калічевська , Й.А. Любінін , О.С. Губарєв , С.Л. Сергієв // Катализ и нефтехимия. — 2000. — № 5-6. — С. 42-47. — Бібліогр.: 6 назв. — укр.
collection	DSpace DC
description	Подано умови експлуатації та вимоги до канатних мастил. Розглянуто вітчизняний та зарубіжний асортименти канатних мастил, їх склад, експлуатаційні характеристики і галузі застосування. Наведено існуючі рекомендації щодо раціонального використання канатних мастил. Представлены условия эксплуатации и требования к канатным смазкам. Рассмотрен отечественный и зарубежный ассортимены канатных смазок, их состав, эксплуатационные характеристики и области применения. Приведены существующие рекомендации, касающиеся рационального использования канатных смазок. Rope greases operation conditions and specifications have been presented.. Home assortment of rope greases, their composition, operation characteristics and sphere of application has been considered. Existing recommendations of rope greases rational use have been illustrated.
first_indexed	2025-11-30T09:51:52Z
format	Article
fulltext	42 Катализ и нефтехимия, 2000, №5-6 УДК (661.72+665.772):665.765-404.9 © 2000 Стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил К.А.Калічевськаа, Й.А.Любініна, О.С.Губарєва, С.Л.Сергієвб аУкраїнський НДІ нафтопереробної промисловості “МАСМА”, Україна, 03680 Київ 142, МСП, просп. Академіка Палладіна, 46; факс: (044) 444-02-64; бАкціонерне товариство “Азовські мастила і оливи”, Україна, 71114 Бердянськ, Запорізька обл., вул. Шаумяна, 2; факс: (06153) 3-23-57 Подано умови експлуатації та вимоги до канатних мастил. Розглянуто вітчизняний та зарубіжний асорти- менти канатних мастил, їх склад, експлуатаційні характеристики і галузі застосування. Наведено існуючі рекомендації щодо раціонального використання канатних мастил. Стальні канати внаслідок високих динамічних і ста- тичних навантажень, жорстких температурних та ко- розійних умов експлуатації швидко руйнуються. Відо- мо [1–3], що зношування спричинюється утомним руйнуванням канатів, тертям пасм і дротів у місцях дотику, корозією. Перевага того чи іншого фактора у зношуванні ви- значається в основному умовами експлуатації канатів, їх конструкцією, якістю матеріалу та мастила. Одним з надійних засобів захисту канатів від зно- шування є якісне та своєчасне їх змащування. Масти- ло захищає метал каната від корозії, робить можли- вим вільне переміщення елементів каната щодо один одного, сприяє рівномірному розподіленню наванта- жень по всій площі перерізу каната, знижує внутрі- шнє та зовнішнє тертя дротів, підвищує утомну міц- ність. Якісне змащування збільшує термін дії канатів приблизно у 5 разів. Мастила, які застосовують для канатів, залежно від функцій та умов експлуатації каната повинні мати або антифрикційні (на підйомно-транспортних механізмах звичайного барабанного типу), або фрикційні (напри- клад, на підйом зі шкивами чи барабанами тертя – при системі Кепе) властивості. Канатні мастила повинні надійно захищати метал від корозії, мати високі адгезію, в’язкість, забезпечува- ти необхідну консистенцію шару та можливість про- никнення їх між пасмами, здатність зберігати змащую- чі властивості в широкому інтервалі температур, за- безпечувати можливість нанесення на канат при його виготовленні та експлуатації, швидко застигати на ка- наті, проявляти стійкість до змивання водою та ін. Залежно від галузі застосування, наприклад, до ан- тифрикційних мастил ставляться вимоги з урахуван- ням специфіки умов експлуатації. Так, до мастил, що працюють у вугільній та гірничо-рудній промисловос- ті, ставляться підвищені вимоги щодо адгезійних, за- хисних і низькотемпературних властивостей, через те що основною причиною зношування є втомлісне руй- нування в результаті постійних знакоперемінних нава- нтажень, підсилене у декілька разів за рахунок корозії і різкого перепаду температур [1, 2]. Канати екскаваторні, металургійних кранів, рибо- промислових механізмів працюють у важкому режимі: високі динамічні навантаження, багатошарова навивка на блоки, малий діаметр барабанів і блоків. Ураховую- чи це до мастил для цих канатів ставляться високі ви- моги не тільки щодо адгезійних і захисних, а і протиз- ношувальних властивостей [3 ]. Як правило, канатні мастила мають хороші протиз- ношувальні властивості, бо вони виготовляються на в’язких залишкових оливах і важких нафтопродуктах. Крім того, деякі мастила вміщують антифрикційну домішку. Температура плавлення канатного мастила має бу- ти у межах 60–100 °С. Мастило з меншою температу- рою плавлення стікатиме з каната при нагріванні під час експлуатації, а тугоплавке мастило незручно нано- сити на нього. Випарність мастила повинна бути міні- мальною як при експлуатації, так і при нанесенні на канат, що дуже важливо з точки зору техніки безпеки. Усі канатні мастила мають хорошу водостійкість, а ті що використовуються у шахтах, на хімічних підприєм- ствах та ін., повинні бути стійкими до агресивних се- редовищ. Відповідальним є процес нанесення канатного мас- тила. Добре просочене осердя стійке до гноїння, не руйнується в умовах експлуатації і забезпечує подачу мастила до стальних пасм. Вміст мастила в осерді но- вого каната становить 12–20 % для легких вуглеводне- вих та 35 % для важких бітумних просочень. При кон- центрації мастила в осерді менше 11 % канат швидко виходить з ладу. Симптоматично, що при огляді таких канатів органічні осердя в більшості випадків виявляли- ся сухими [4]. Під час експлуатації важливо підтримувати канати в належному стані і своєчасно змащувати їх. Періоди- чність змащування канатів значною мірою залежить від інтенсивності роботи канатів, відповідальності їх використання та умов навколишнього середовища. Канати, що застосовуються у невідповідальних механі- змах, змащують кожні 6–12 міс; кранові та талеві, що Катализ и нефтехимия, 2000, №5-6 43 працюють у закритих цехах, – через 2–3 міс; у металу- ргійному виробництві, на відкритому повітрі, в бури- льних установках, шахтних підйомниках та механіз- мах, що контактують з морською водою, – не рідше 1–2 разів на місяць [5]. Для всіх канатних мастил нормують показники якості, що характеризують технологічність мастил при нанесенні на канат (в’язкість, термічна стабільність). Вимоги до канатних мастил наведено у табл.1. Таблиця 1. Технічні вимоги до якості антифрикційних канатних мастил Значення для мастил технологічне експлуатаційне Показник якості Однорідна мазь Рідкотекуча маса Температура крапання, °С 65–80 Не нормується В´язкість, мм2/с, при 100 °С, не менше 50 °С, в межах 8,5 Не нормується Не нормується 10,0–20,0 Вміст води Відсутня Вміст абразивних ме- ханічних домішок “ Температура спалаху у від- критому тиглі, °С, не нижче 180 180 Корозійна дія на пластинки із сталі марки 45 чи 50 за ГОСТ 1050–74 Витримує Захисні властивості (за кіль- кістю заліза, яке перейшло в мастило і в агресивне середо- вище) з одиниці площі зразка мг/см2, не більше 10,0 10,0 Низькотемпературні властивості при –35 °С Витримує Адгезійна здатність (визна- чається на центрифузі при факторі розділення Кр–6270), скидання, % (мас.), не більше 60 Не нормується Термічна стабільність при 120 °С, протягом 7 год: випарність, % (мас.) випад осаду 0,2 Не допускається Не нормується ″ У зарубіжних специфікаціях на канатні мастила [6] поряд з переліченими передбачено визначення розчин- ності мастил в органічних рідинах, пенетрації, прони- каючої здатності між елементами каната. Роботи в галузі створення канатних мастил проводи- лись у СРСР. Широко відомі розроблені канатні масти- ла масового призначення Канатне 39 “У”(ТУ 38 УССР 201335-80), БОЗ-1 (ТУ 399157-75), Торсиол-35Б і Тор- сиол-35Є (ТУ 38 УССР 201214-80), канатні мастила для морських канатів Ваерол і Ваерол-Е (ТУ 38.5901136-89), антифрикційне канатне КФ-10 (ТУ 38 УССР 201379-86), низькотемпературне канатне Торсиол-55 (ТУ 38 УССР 46-70), а також мастила для просочення органічних осередь стальних ка- натів Е-1 (ГОСТ 15037-69), Е-9 (ТУ 38 УССР 201223-75), Е-86 (ТУ 38.501156-88). Вітчизняні канатні мастила, як правило, виготовля- ються на основі залишкових нафтових олив. В окремих випадках як дисперсійне середовище для них викорис- товуються високоіндексні низьков’язкі оливи. У біль- шості випадків загусником є гудрон у суміші з нафто- вим церезином, петролатумом, озокеритом. Як присад- ки використовуються еластоміри, естоліди касторової оливи, синтетичні жирні кислоти, оброблені триетано- ламіном, графіт, монтан-віск. Сировинний склад визначає якість вітчизняних канатних мастил. Усі вони в основному є темними висов’язкісними продуктами, працездатними в інтервалі температур від + 50 до –25 °С. Темний колір мастил заважає здійснювати контроль за станом каната в процесі роботи. Крім того, масти- ла, виготовлені на гудроні, під час зберігання ка- натів висихають, покриваються тріщинами, відша- ровуються від поверхні каната. Зараз у промисловому масштабі випускають мастила Торсиол-35Б та СКП (ТУ 0019696.070). Останнє не пройшло стендові випробування. Воно має погану адгезію та низькі експлуатаційні влас- тивості. Його застосування негативно впливає на працездатність канатів. Асортимент вітчизняних канатних мастил на- ведено у табл. 2. Асортимент закордонних канат- них мастил досить великий. Але, незважаючи на значну кількість сортів канатних мастил і патентів на канатні змащувальні композиції, є порівняно небагато зарубіжних специфікацій на ці мастила. При цьому в них звичайно зазначаються призна- чення мастила та основні константи, а точна рецептура мастила не регламентується, хоча і даються рекомен- дації щодо їх застосування. Ці мастила можна використовувати для нанесення в процесі виготовлення і експлуатації канатів, просочен- ня органічного осердя чи тільки для додаткового зма- щування каната під час його експлуатації. У США застосовують канатні мастила типу Wirol, що нараховують до десяти різних модифікацій. Ці мас- тила використовують для змащування як внутрішньої частини каната (такі мастила звичайно мають велику здатність проникнення), так і його поверхні. Наносять- ся вони ручним методом (змащування щіткою), крап- линним (масльонкою), а також подаються стисненим повітрям. Морозостійкість цих мастил невисока – не перевищує –20 °С, а деякі з них розраховані на ро- боту тільки при плюсових температурах (Wirol-3-Н та ін.). 44 Катализ и нефтехимия, 2000, №5 -6 Таблиця 2. Канатні мастила та просочувальні суміші Мастило (ГОСТ,ТУ) Галузь застосування Основні експлуатаційні характеристики Склад Канатне 39У (ТУ 38 ТУ УССР 201335–80) Замінник:Трансол-35Б Гірничі та бурові канати, троси, подйомно- транспортні машини Водостійкість, адгезія до металу, консерваційні властивості. Працез- датне при температурі –25…+50 °С Сплав нігролу, гудрону масляного, церезину, кубових залишків СЖК триетанламіну БОЗ-1 (ТУ 39 9157–75) Замінники: 39у, Торси- ол-35Б Стальні канати при їх виготовленні Адгезія до металу, водостійкість і консерваційні властивості. Працездатне при температурі – 20…+50 °С Нафтова олива, загущена озоке- ритом та петролатмом; містить антикорозійну присадку Торсиол-35Б (ТУ 38УССР 201214–80) Замінник: 39у Стальні канати різ- ного призначения при їх виготовленні Водо- і морозостійкість, адгезійні, консерваційні та антифрикційні властивості. Працездатне при тем- пературі –35…+50 °С Суміш нафтових олив, загущених церизином; містить буровугільний віск та окиснений петролатум Торсиол-35Э (ТУ 38 УССР 201214–80) Замінник: Торсиол-35Б Змащування стальних ка- натів різного призначения під час їх експлуатації Водо- і морозостійке. Працездатне при температурі – 35…+50 °С Мастило Торсиол-35Б, розбавле- не перхлоретиленом Торсиол-55 (ГОСТ 20458–89) Стальні канати при їх ви- готовленні, які працюють при низькій температурі; змащування канатів під час їх експлуатації Морозостійке, висока водостійкість, адгезія до металу, антифрикційні та консерваційні властивості. Працез- датне при температурі –60…+50 °С Суміш нафтової оливи і кремній- органічної рідини, загущена твер- дими вуглеводнями; містить ан- тикорозійну присадку Ваерол (ТУ 38 УССР 201406–86) Стальні канати проми- слових і вантажопідйом- них пристроїв морських судів при їх виготовленні Висока адгезія до металів, водо- стійкість, захисні властивості та антифрикційні характеристики. Працездатне при температурі – 30.. +50 °С Суміш нафтових олив, загуще- них церезином і природними восками; містить антикорозійну та адгезійну присадки Ваерол-Э (ТУ 385901136–89) Змащування у процесі експлуатації стальних канатів промислових і вантажних пристроїв морських суден Висока адгезія до металу, водостій- кість, захисні властивості та анти- фрикційні характеристики. Праце здатне при температурі –30…+50 °С Мастило Ваерол, розбавлене розчинником КФ-10 (ТУ 38 УССР 201379–86) Канати багато-канатних підйо-мних пристроїв з фрикційними шківами при їх виготовленні Фрикційна, висока адгезія, во- достійкість, консерваційні власти- вості. Працездатне при темпе- ратурі –10…+50 °С Нафтові оливи, загущені пет- ролатумом і бітумним струк- туро-утворювачем; містить каніфоль Е-1 (ГОСТ 15037–69) Замінник: Е-86 Просочення органічних осередь стальних канатів загального призначения Високі адгезійні, консерваційні, антифрикційні властивості та водостійкість. Працездатне при температурі –20…+50 °С Нігрол зимній, загущений петролатумом; містить сірку і нафтенат міді Е-9 (ТУ 38 УССР 201223–75) Просочення органічних осердь стальних канатів, що експлуатуються з мастилом Торсиол–55 Найбільш морозостійке із всіх про- сочувальних сумішей. Працездат- не при температурі –50…+50°С Суміш нафтової і синтетич- ної олив, загущене октолом і озокеритом; містить нафтенат міді та сірку 2 Е-86 (ТУ 38.501156–88) Замінник: Е-1 Просочення органічних осердь стальних канатів загального призначення Високі адгезійні, консерваційні та антифрикційні характеристи- ки, водостійкість. Працездатне при температурі –35…+50 °С Нафтова олива, загущена при- родним воском; містить адге- зійну та антисептичну присадки ЛЗ-Е-91 (ТУ 301–04–043–94) Замінник: Е-86 Просочення органічних осердь стальних канатів; змащування дротів кана- та, а також контатують з осердем Працездатне при температурі –36…+50 °С Нафтові оливи, загущені вугле воднями; містить присадки Катализ и нефтехимия, 2000, №5-6 45 Крім того, у США використовують розведені канатні мастила, що містять леткі розчинники. Та- кі мастила наносяться на дроти каната у холодно- му стані, через деякий час розчинник випаровується, а на поверхні дротів чи каната залишається тонка щіль- на плівка. До таких мастил належать рідкі змащувальні композиції Wirol Sol-150 і Sol-250, Drizol-100 і Drizol-200, Vanol-B-M і Vanol-M. Вони призначені як для нерухомих, так і для рухомих канатів. Одна з найбільших фірм США “Shell” виготов- ляє липке, рідке мастило Mytilus на основі алюмі- нієвого мила, працездатне при контакті з водою і розбавленими кислотами. Канатне мастило для морських тросів виготовля- ється у США відповідно до специфікацій Mih-9-18458. Для його виготовлення дозволяється використовувати парафін, бітум та ін. Використовується як антифрик- ційне, так і захисне мастило. Рекламуються також канатні мастила фірми “Whitemore” у звичайній та аерозольній упаковках і антифрикційні фірми “Brooks Oil Comp”, антикорозій- ні, які мають високу змащувальну здатність та придат- ні для використання в суворих кліматичних умовах. Останнім часом є розповсюдженими мастила у вигляді графітних силіконів. Ці мастила мають високу адгезію до металу, водовідштовхуючі та антикорозійні власти- вості. Фірма “Mobil Oil” пропонує великий асортимент мастил з чітким поділом по галузях застосування. При- кладом може служити прозоре мастило янтарного ко- льору Mobil Kole–78, яке відповідає найбільш жорст- ким вимогам. Воно має високу проникність, стійкість до морської води, кислих шахтних вод та інших коро- зійних середовищ, містить дуже ефективний інгібітор корозії, легко наноситься, працездатне в межах від –34 до +60 °С, має хорошу адгезію до металу і стабільність при зберіганні. Ця фірма випускає також канатне мас- тило Dorica-150. Фірми “Кокоу Косенсаку” і “Тайкоку Санге” (Япо- нія) для змащування канатів використовують мастила двох типів. Мастило червоного кольору за складом близьке до технічного вазеліну і гарматного мастила, чорного кольору – на основі бітуму. Перше застосову- ють для канатів малого діаметра. Як експлуатаційні в Японії використовують рідкотекучі змащувальні про- дукти, що містять розчинники з леткими фракціями. Після нанесення на канат такі речовини швидко втра- чають свої леткі складові, стають густими, висо- ков’язкими і добре покривають елементи каната. До них належать Vanol та Drizol. В Англії фірма “Vekfili” випускає канатні мастила Grippa, які застосовуються для змащування відкритих передач і стальних канатів. Деякі з них – Grippa-33S, Grippa-40S, Grippa-60S – є напіврідкими ( V20 = 20 мм2/с), виготовленими з розчинником. Інші – Grippa SB, Grippa- 200 – високосмолисті продукти (Тк = 70 °С), які містять графіт, MoS2. Мастило Grippa-22 являє собою висо- ков’язкий липкий продукт, Grippa 83 – надзвичайно лип- ке мастило середньої консистенції, містить графіт та ан- тикорозійну присадку. Застосовується воно для сталь- них тросів, що експлуатуються у важких умовах (під водою і т. д.) Ця фірма виготовляє також м´яке графіт- не мастило для тросів Brite Cable. Крім названих відо- мими є мастила Germ Duros-10 і Shell Ensis-260 для звичайних канатів закритої конструкції. У Франції для змащування канатів випускається алюмокальцієве мастило з часткою графіту, яке має високу адгезією. Крім того, застосовуються канатні мастила типу SK. Мастило SK-VR світло-коричневого кольору, напівпрозоре, температура крапання 80 °С, температура крихкості за Фраасом становить –20 °С. Рекомендується для використання у звичайних умовах, містить розчинник, має хороші тиксотропні властивос- ті, розріджується у процесі застосування і дозволяє наносити достатньо тонку плівку. Мастило SK-NZ/Z чорного кольору, температура крапання 80–100 °С, температура крихкості досягає –20 °С, містить вогне- стійкий розчинник, після нанесення утворює плівку з високими адгезійними властивостями, має антифрик- ційні властивості. Застосовується при важких умовах праці, у пожежонебезпечних і забруднених місцях. Це мастило після випарювання розчинника має більш ви- соку проникну здатність, ніж VR. Особливо важливою є здатність цього мастила до самовідтворення плівки. Можливість наносити його тонким шаром дозволяє економити від 30 до 50 % мастила. Фірма “Ricol” випускає високов’язке антикорозійне мастило Еласкон-20, призначене для інтенсивного змащування при виготовленні барабанних, екскавато- рних та інших канатів і для просочення їх органічних осердь. Як експлуатаційне застосовується мастило Еласкон-30 (Еласкон-20 з розчинником). В Угорщині виробляють мастила ФК-160 і ФК-12, які застосовують для змащування канатів при їх виго- товленні та експлуатації. Перше застосовують для ка- натів подвійної звивки, друге – для підйомних несучих канатів закритої конструкції. Відомості зарубіжні кана- тні мастила наведено у табл. 3. Зарубіжні канатні мастила є працездатними, як пра- вило, до температури –10 °С, викрашені у темний ко- лір, мають високу в’язкість. На основі цих даних мож- на вважати, що вони також виготовляються на основі високосмолистих продуктів і важких високов’язких олив. У зарубіжному асортименті канатних мастил ши- роко подано мастила для періодичного змащування канатів при експлуатації. Це дозволяє кваліфіковано, з урахуванням конкретних умов праці канатів застосо- вувати мастильний матеріал необхідної якості. 46 Катализ и нефтехимия, 2000, №5 -6 Порівняльний аналіз вітчизняного і зарубіжного асортиментів канатних мастил свідчить: за рядом якісних показників (в’язкість, температура крапання) вітчизняні мастила не поступаються зарубіжним, а по морозостійкості переважають останні. Однак, як підтверджує практика експлуатації, серійні мастила Таблиця 3 . Асортимент і характеристики зарубіжних канатних мастил Температура,°С Мастило Країна крапання крихкості Призначення Еласкон-20 Німеччина 75–85 –30 Технологічне для канатів масового призначення Еласкон-30 “ – –15 Експлуатаційне для канатів масо- вого призначення LWKP Польща – –20 Експлуатаційне для канатів підйо- мників FK-160 Угорщина 35–55 –30 Технологічне FK-12 ″ – ± 0 Експлуатаційне MLOG Чехія 40–48 – Технологічне Grippa-22 Англія – – Для канатів, що працюють в особ- ливо важких умо- вах GermDuros- 10 −″− – – Для канатів, що працюють у зви- чайних умовах SK-VR Франція 80 –20 Експлуатаційне для канатів, що працю- ють в широкому інтервалі темпера- тур SKNZ/L ″ 80–100 –20 Для повторного змащування кана- тів, що працюють в контакті з морсь- кою водою, в шах- тах, рудниках Rope Dressing- 105 США – – Те саме Molykote 165 BR ″ 175 –30 Для канатів, що працюють у сильно запиленій атмосфе- рі Mytilas A ″ 90 – Для канатів, що працюють у конта- кті з водою Compound-3 ″ – – Експлуатаційне Surret - 350 ″ – – Те саме Mobyl Arma ″ 60 – ″ 39у і БОЗ-1 мають більш низькі, ніж деякі зарубі- жні, адгезійні властивості. А більш малі терміни служби вітчизняних канатів у порівнянні із зару- біжними свідчать про недостатню захисну здат- ність вітчизняних серійних мастил. Недоліком віт- чизняного асортименту канатних мастил є обме- жена кількість експлуатаційних мастил, що прак- тично не дозволяє здійснювати систематичний і якісний догляд за канатами під час роботи і нега- тивно впливає на їх надійність і довговічність. За складом сировини мастила вітчизняного і зарубі- жного виробництва відрізняються незначно, та у складі останніх частіше містяться присадки різно- го призначення. Створення високоефективних канатних мастил пов’язано з використанням нових видів сировини, вве- денням присадок, визначенням наукових основ у вибо- рі сировинних компонентів, розробкою нових методів випробувань. Роботи, які стосуються цих питань, ве- дуться як вітчизняними, так і зарубіжними дослідни- ками. Література 1. Годт Ф., Коррозия и защита от коррозии, Моск- ва; Ленінград, Химия, 1966. 2. Винклер Л., Исследования по триботехнике, Мо- сква, НИИинформации машиноведения, 1975. 3. Синицын В. В., Подбор и применение пластич- ных смазок, Москва, Химия, 1974. 4. Котлова И. С., Стальные канаты, Киев, Техніка, 1965, (2), 462. 5. Марков А. А., Там же 1967, (4), 400. 6. Синицын В. В., Пластичные смазки за рубежом, Москва, Химия, 1983. Надійшла до редакції 4 серпня 2000 р . Катализ и нефтехимия, 2000, №5-6 47 Состояние разработки, производства и применения канатных смазок Е.А. Каличевская,а И.А. Любинин,а А.С. Губарева, С.Л. Сергеевб аУкраинский НИИ нефтеперерабатывающей промышленности “МАСМА”, Украина, 03680 Киев 142, МСП, просп. Академика Палладина, 46; факс: (044) 444-02-64; бАкционерное общество “Азовские смазки и масла”, Украина, 71114 Бердянск, Запорожская обл., ул. Шаумяна, 2; факс: (06153) 3-23-57 Представлены условия эксплуатации и требования к канатным смазкам. Рассмотрен отечес- твенный и зарубежный ассортимены канатных смазок, их состав, эксплуатационные харак- теристики и области применения. Приведены существующие рекомендации, касающиеся рационального использования канатных смазок. State of Development, Production and Application of Rope Greases E.A.Kalichevskajaa, J.A.Lyubinina, A.S.Gubareva, S.L.Sergeevb a1Ukrainian Scientific and Research Institute of Petroleum Refining Industry “MASMA”, 03680, 46, Palladin av., Kyiv-142, MSP, Ukraine, fax (044) 444-02-64; bJSC “Azov Greases & Oils”, 2,Shaumyan Str., 71114, Berdyansk, Zaporozhye Reg, Ukraine, fax (06153) 3-23-57 Rope greases operation conditions and specifications have been presented.. Home assortment of rope greases, their composition, operation characteristics and sphere of application has been consid- ered. Existing recommendations of rope greases rational use have been illustrated. 2000_05-06_P001-010_RRBILEN.pdf 2000_05-06_P011-015_RRTAN.pdf 2000_05-06_P016-022_RRPATR2.pdf 2000_05-06_P023-027_RRPATR1.pdf 2000_05-06_P028-030_SUHOV.pdf 2000_05-06_P031-033_RRMIKIT.pdf 2000_05-06_P034-035_RRGAL.pdf 2000_05-06_P036-037_RRGAL.pdf 2000_05-06_P038-041_RRMALIN.pdf 2000_05-06_P042-047_RRKL.pdf 2000_05-06_P048-050_RRLESIK.pdf 2000_05-06_P051-054_RRDETS.pdf 2000_05-06_P055-058_RRBORT.pdf 2000_05-06_P059-064_RRBREI.pdf 2000_05-06_P066-068_RRGLIKIN.pdf 2000_05-06_P069-074_RRCHREP.pdf 2000_05-06_P075-080_RRGRIG.pdf 2000_05-06_P081-087_RRKOVTUN.pdf 2000_05-06_P088-091_ZINAT.pdf 2000_05-06_P102-103_RRNOVIK.pdf 2000_05-06_P104-110_RRIS.pdf 2000_05-06_P111-115_RRIARM.pdf 2000_05-06_P116-121_GUTYRYA.pdf 2000_05-06_P124-125_CONTENT.pdf
id	nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-3916
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
language	Ukrainian
last_indexed	2025-11-30T09:51:52Z
publishDate	2000
publisher	Інститут бiоорганiчної хiмiї та нафтохiмiї НАН України
record_format	dspace
spelling	Калічевська, К.А. Любінін, Й.А. Губарєв, О.С. Сергієв, С.Л. 2009-07-14T08:38:36Z 2009-07-14T08:38:36Z 2000 Стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил / К.А. Калічевська , Й.А. Любінін , О.С. Губарєв , С.Л. Сергієв // Катализ и нефтехимия. — 2000. — № 5-6. — С. 42-47. — Бібліогр.: 6 назв. — укр. https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/3916 (661.72+665.772):665.765-404.9 Подано умови експлуатації та вимоги до канатних мастил. Розглянуто вітчизняний та зарубіжний асортименти канатних мастил, їх склад, експлуатаційні характеристики і галузі застосування. Наведено існуючі рекомендації щодо раціонального використання канатних мастил. Представлены условия эксплуатации и требования к канатным смазкам. Рассмотрен отечественный и зарубежный ассортимены канатных смазок, их состав, эксплуатационные характеристики и области применения. Приведены существующие рекомендации, касающиеся рационального использования канатных смазок. Rope greases operation conditions and specifications have been presented.. Home assortment of rope greases, their composition, operation characteristics and sphere of application has been considered. Existing recommendations of rope greases rational use have been illustrated. uk Інститут бiоорганiчної хiмiї та нафтохiмiї НАН України Стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил Состояние разработки, производства и применения канатных смазок State of Development, Production and Application of Rope Greases Article published earlier
spellingShingle	Стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил Калічевська, К.А. Любінін, Й.А. Губарєв, О.С. Сергієв, С.Л.
title	Стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил
title_alt	Состояние разработки, производства и применения канатных смазок State of Development, Production and Application of Rope Greases
title_full	Стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил
title_fullStr	Стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил
title_full_unstemmed	Стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил
title_short	Стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил
title_sort	стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил
url	https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/3916
work_keys_str_mv	AT kalíčevsʹkaka stanrozrobkivirobnictvaízastosuvannâkanatnihmastil AT lûbínínia stanrozrobkivirobnictvaízastosuvannâkanatnihmastil AT gubarêvos stanrozrobkivirobnictvaízastosuvannâkanatnihmastil AT sergíêvsl stanrozrobkivirobnictvaízastosuvannâkanatnihmastil AT kalíčevsʹkaka sostoânierazrabotkiproizvodstvaiprimeneniâkanatnyhsmazok AT lûbínínia sostoânierazrabotkiproizvodstvaiprimeneniâkanatnyhsmazok AT gubarêvos sostoânierazrabotkiproizvodstvaiprimeneniâkanatnyhsmazok AT sergíêvsl sostoânierazrabotkiproizvodstvaiprimeneniâkanatnyhsmazok AT kalíčevsʹkaka stateofdevelopmentproductionandapplicationofropegreases AT lûbínínia stateofdevelopmentproductionandapplicationofropegreases AT gubarêvos stateofdevelopmentproductionandapplicationofropegreases AT sergíêvsl stateofdevelopmentproductionandapplicationofropegreases

Стан розробки, виробництва і застосування канатних мастил

Репозитарії

Схожі ресурси