Технология композиционного управления конфигурацией крыла

Технология композиционного управления конфигурацией крыла

Рассмотрен метод построения и применения компьютерной модели движения летательного аппарата по заданной траектории полета в программе MATLAB с использованием быстродействующей аэродинамической схемы изменения профиля крыла, для компенсации действия ветровых возмущений и повышения качества выдерживан...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Кибернетика и вычислительная техника
Дата:2012
Автори: Павлов, В.В., Копытова, Е.А.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН України та МОН України 2012
Теми:
Эргатические системы управления
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/45834
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Технология композиционного управления конфигурацией крыла / В.В. Павлов, Е.А. Копытова // Кибернетика и вычисл. техника. — 2012. — Вип. 168. — С. 53-60. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-45834
record_format dspace
spelling Павлов, В.В.
Копытова, Е.А.
2013-06-18T18:09:00Z
2013-06-18T18:09:00Z
2012
Технология композиционного управления конфигурацией крыла / В.В. Павлов, Е.А. Копытова // Кибернетика и вычисл. техника. — 2012. — Вип. 168. — С. 53-60. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.
0452-9910
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/45834
681.513
Рассмотрен метод построения и применения компьютерной модели движения летательного аппарата по заданной траектории полета в программе MATLAB с использованием быстродействующей аэродинамической схемы изменения профиля крыла, для компенсации действия ветровых возмущений и повышения качества выдерживания высоты полета.
Висвітлено питання побудови та використання комп’ютерної моделі руху повітряного судна по заданій траєкторії польоту в програмі MATLAB, яка використовує швидкодіючу аеродинамічну схему зміни профілю крила, для компенсації дії вітрових збурень та підвищення якості витримування висоти.
The article is dedicated to design method of computational model of composite traffic control of aircraft with command flight path. Our investigation aims at improving the quality of preselected altitude hold. The task is the development of flight altitude automatic control system, which controls directly lift generation of wing. Our aim is achieved by using invariance theory and active automatic control system. Simulation is performed at MATLAB with SimuLink. Aerodynamic Clark Y wing design is applied.
ru
Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН України та МОН України
Кибернетика и вычислительная техника
Эргатические системы управления
Технология композиционного управления конфигурацией крыла
Технологія композиційного керування конфігурацією крила
Composite control technology of wing configuration
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Технология композиционного управления конфигурацией крыла
spellingShingle Технология композиционного управления конфигурацией крыла
Павлов, В.В.
Копытова, Е.А.
Эргатические системы управления
title_short Технология композиционного управления конфигурацией крыла
title_full Технология композиционного управления конфигурацией крыла
title_fullStr Технология композиционного управления конфигурацией крыла
title_full_unstemmed Технология композиционного управления конфигурацией крыла
title_sort технология композиционного управления конфигурацией крыла
author Павлов, В.В.
Копытова, Е.А.
author_facet Павлов, В.В.
Копытова, Е.А.
topic Эргатические системы управления
topic_facet Эргатические системы управления
publishDate 2012
language Russian
container_title Кибернетика и вычислительная техника
publisher Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН України та МОН України
format Article
title_alt Технологія композиційного керування конфігурацією крила
Composite control technology of wing configuration
description Рассмотрен метод построения и применения компьютерной модели движения летательного аппарата по заданной траектории полета в программе MATLAB с использованием быстродействующей аэродинамической схемы изменения профиля крыла, для компенсации действия ветровых возмущений и повышения качества выдерживания высоты полета. Висвітлено питання побудови та використання комп’ютерної моделі руху повітряного судна по заданій траєкторії польоту в програмі MATLAB, яка використовує швидкодіючу аеродинамічну схему зміни профілю крила, для компенсації дії вітрових збурень та підвищення якості витримування висоти. The article is dedicated to design method of computational model of composite traffic control of aircraft with command flight path. Our investigation aims at improving the quality of preselected altitude hold. The task is the development of flight altitude automatic control system, which controls directly lift generation of wing. Our aim is achieved by using invariance theory and active automatic control system. Simulation is performed at MATLAB with SimuLink. Aerodynamic Clark Y wing design is applied.
issn 0452-9910
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/45834
citation_txt Технология композиционного управления конфигурацией крыла / В.В. Павлов, Е.А. Копытова // Кибернетика и вычисл. техника. — 2012. — Вип. 168. — С. 53-60. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT pavlovvv tehnologiâkompozicionnogoupravleniâkonfiguracieikryla
AT kopytovaea tehnologiâkompozicionnogoupravleniâkonfiguracieikryla
AT pavlovvv tehnologíâkompozicíinogokeruvannâkonfíguracíêûkrila
AT kopytovaea tehnologíâkompozicíinogokeruvannâkonfíguracíêûkrila
AT pavlovvv compositecontroltechnologyofwingconfiguration
AT kopytovaea compositecontroltechnologyofwingconfiguration
first_indexed 2025-11-28T11:40:48Z
last_indexed 2025-11-28T11:40:48Z
_version_ 1850853698193850368

Схожі ресурси