Исследование демпфирующих свойств деталей из марганцевомедного сплава электрошлакового рафинирования

• Published in: Проблемы прочности
• Date: 2000
• Main Authors: Яковлев, А.П., Токарь, И.Г., Береговенко, А.Ю., Устинов, А.И., Скородзиевский, В.С., Биктагиров, Ф.К.
• Format: Article
• Language: Russian
• Published: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2000
• Subjects: Научно-технический раздел
• Online Access: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46308
• Journal Title: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Cite this: Исследование демпфирующих свойств деталей из марганцевомедного сплава электрошлакового рафинирования / А.П. Яковлев, И.Г. Токарь, А.Ю. Береговенко, А.И. Устинов, В.С. Скородзиевский, Ф.К. Биктагиров // Проблемы прочности. — 2000. — № 4. — С. 97-103. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.

Изложены результаты экспериментального изучения демпфирующих свойств марганцевомедного (75%Mn—23%Cu—2Ni) сплава, полученного на основе технологии электрошлакового рафинирования, и ряда натурных деталей газотурбинных двигателей из него. Обнаружен высокий уровень декремента изгибных колебаний (характеристики демпфирующей способности) образцов и элементов конструкций из исследованного марганцево-медного сплава, на 1...2 порядка превышающий величину декремента колебаний распространенных конструкционных сталей и деталей из них. Викладено результати експериментального дослідження демпфірувальних властивостей марганцево-мідного (75%Mn-23%Сu-2%Ni) сплаву, одержаного на базі технології електрошлакового рафінування, та ряду натурних деталей газотурбінних двигунів із нього. Виявлено високий рівень декремента коливань (характеристики демпфірувальної здатності) зразків і елементів конструкцій з досліджуваного марганцево-мідного сплаву, який на 1...2 порядки перевищує величину декремента коливань поширених конструкційних сталей і деталей з них. We discuss the results of experimental investigation of dampening properties of manganese-copper alloy (75%Mn-23%Cu- 2%Ni) produced by the electric slag refining technology and of a number of full-scale parts of gas-turbine engine made of this alloy. We revealed a high-level decrement of bending vibrations (characteristic of dampening capacity) of specimens and structural components made of the investigated manganese-copper alloy, which decrement exceeds by an order or two the value of bending vibration decrement of commonly used structural steels and machine parts made of these.