Прочность, ресурс и безопасность технических систем

Рассматривается эволюция подходов к решению проблем динамики и прочности машин на
 основе определения статических и динамических номинальных и локальных напряжений от
 эксплуатационных нагрузок. Показано, как в качестве основополагающих критериальных
 параметров деформативнос...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Проблемы прочности
Date:2000
Main Authors: Фролов, К.В., Махутов, Н.А., Хуршудов, Г.Х., Гаденин, М.М.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2000
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46313
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Прочность, ресурс и безопасность технических систем / К.В. Фролов, Н.А. Махутов, Г.Х. Хуршудов, М.М. Гаденин // Проблемы прочности. — 2000. — № 5. — С. 8-18. — Бібліогр.: 18 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Рассматривается эволюция подходов к решению проблем динамики и прочности машин на
 основе определения статических и динамических номинальных и локальных напряжений от
 эксплуатационных нагрузок. Показано, как в качестве основополагающих критериальных
 параметров деформативности и прочности конструкционных материалов последовательно
 использовались характеристики прочности и пластичности материала, характеристики
 циклической прочности в области обычной и малоцикловой усталости, характеристики
 высокотемпературной длительной прочности и ползучести, а также характеристики
 линейной и нелинейной механики разрушения.
 Особое внимание уделено результатам исследований по безопасности машин и механике
 катастроф. При этом рассматриваются комплексные подходы к решению проблем прочности
 и безопасности потенциально опасных объектов (атомные электростанции, ракетно-
 космические комплексы, летательные аппараты, химические производства и др.) на
 основе анализа всех стадий их жизненного цикла, включая проектирование, изготовление,
 испытания и эксплуатацию. Розглядається еволюція підходів до вирішення проблем динаміки і міцності
 машин на основі визначення статичних і динамічних номінальних та локальних
 напружень від експлуатаційних навантажень. Показано, як в якості
 обгрунтованих критерійних параметрів деформаційності та міцності конструкційних
 матеріалів послідовно використовувались характеристики міцності
 й пластичності матеріалу, характеристики циклічної міцності в області
 звичайної і малоциклової втоми, характеристики високотемпературної тривалої
 міцності та повзучесті, а також характеристики лінійної і нелінійної
 механіки руйнування.
 Особливу увагу приділено результатам досліджень безпеки машин і механіки
 руйнувань. При цьому розглядаються комплексні підходи до вирішення
 проблем міцності та безпеки потенційно небезпечних об’єктів (атомні
 електростанції, ракетно-космічні комплекси, літальні апарати, хімічні виробництва
 та ін.) на основі аналізу всіх стадій їх життєвого циклу, включаючи
 проектування, виготовлення, випробовування й експлуатацію. We examine the evolution of the approaches to
 solution of problems of dynamics and strength
 of machines based on the determination of
 static and dynamic nominal and local stresses
 induced by operational loads. We show how the
 characteristics of strength and plasticity of a
 material, high-cycle and low-cycle fatigue
 resistance characteristics, characteristics of
 high-temperature long-term strength and creep,
 and characteristics of linear and nonlinear
 fracture mechanics are successively applied as
 basic criteria of deformability and strength of
 structural materials. Special attention is given
 to the results of investigations on engineering
 safety of machines and the mechanics of
 catastrophes. Here we consider comprehensive
 approaches to solving problems of strength and
 safety for objects of potential hazard (nuclear
 power stations, spacecraft complexes, aircraft,
 chemical manufactures, etc.), based on the
 analysis of all their life-cycle stages including
 stages of design and manufacture, testing and
 operation.
ISSN:0556-171X