Усталость малоуглеродистых и низколегированных сталей для автомобильной промышленности. Сообщение 1. Влияние концентрации напряжений и фреттинга на долговечность натурных автомобильных колес и образцов
Приведены и проанализированы результаты эксплуатационных и стендовых испытаний
 дисковых автомобильных колес. Установлено, что основная причина их отказа в эксплуатации
 - зарождение и рост усталостных трещин в диске из крепежных и вентиляционных
 отверстий, а также результат...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Проблемы прочности |
|---|---|
| Дата: | 2001 |
| Автори: | , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України
2001
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46552 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Усталость малоуглеродистых и низколегированных сталей для
 автомобильной промышленности. Сообщение 1. Влияние
 концентрации напряжений и фреттинга на долговечность
 натурных автомобильных колес и образцов / Г.В. Цыбанев, С.Л. Пономарев // Проблемы прочности. — 2001. — № 1. — С. 17-27. — Бібліогр.: 15 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862710900599816192 |
|---|---|
| author | Цыбанев, Г.В. Пономарев, С.Л. |
| author_facet | Цыбанев, Г.В. Пономарев, С.Л. |
| citation_txt | Усталость малоуглеродистых и низколегированных сталей для
 автомобильной промышленности. Сообщение 1. Влияние
 концентрации напряжений и фреттинга на долговечность
 натурных автомобильных колес и образцов / Г.В. Цыбанев, С.Л. Пономарев // Проблемы прочности. — 2001. — № 1. — С. 17-27. — Бібліогр.: 15 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Проблемы прочности |
| description | Приведены и проанализированы результаты эксплуатационных и стендовых испытаний
дисковых автомобильных колес. Установлено, что основная причина их отказа в эксплуатации
- зарождение и рост усталостных трещин в диске из крепежных и вентиляционных
отверстий, а также результат фреттинга в контактирующей паре ступица-диск. Циклическая
пластичность, концентрация напряжений и фреттинг исследованы при циклическом
нагружении низколегированных и малоуглеродистых сталей, используемых в автомобилестроении.
Показана необходимость поиска параметров для оценки работоспособности
сталей в условиях фреттинг-усталости.
Наведено та проаналізовано результати експлуатаційних і стендових досліджень
дискових автомобільних коліс. Установлено, що основна причина їх
відмови в експлуатації - зародження і ріст втомних тріщин у дискові з
кріпильних та вентиляційних отворів, а також наслідок фретингу у контактуючій
парі маточина-диск. Циклічну пластичність, концентрацію напружень
і фретинг досліджено при циклічному навантаженні низьколегованих
та маловуглецевих сталей, що використовуються в автомобілебудуванні.
Показана необхідність пошуку параметрів для оцінки працездатності сталей
в умовах фретинг-втоми.
We present and analyze the results of service
and full-scale tests of disk automobile wheels.
We determined the main cause of their failure is
initiation and propagation of fatigue cracks in
the disk from fastening and ventilation holes, as
well as fretting process in the hub-disk
contacting pair. We studied the cyclic plasticity,
stress concentration and fretting zones in
low-carbon and low-alloyed steels used in
automobile industry under cyclic loading
conditions. It is shown that the a special
parameter should be found and used as a
criterion for the assessment of serviceability of
steels under fretting-fatigue conditions.
|
| first_indexed | 2025-12-07T17:27:35Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-46552 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 0556-171X |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T17:27:35Z |
| publishDate | 2001 |
| publisher | Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Цыбанев, Г.В. Пономарев, С.Л. 2013-06-30T19:58:08Z 2013-06-30T19:58:08Z 2001 Усталость малоуглеродистых и низколегированных сталей для
 автомобильной промышленности. Сообщение 1. Влияние
 концентрации напряжений и фреттинга на долговечность
 натурных автомобильных колес и образцов / Г.В. Цыбанев, С.Л. Пономарев // Проблемы прочности. — 2001. — № 1. — С. 17-27. — Бібліогр.: 15 назв. — рос. 0556-171X https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46552 539.43 Приведены и проанализированы результаты эксплуатационных и стендовых испытаний
 дисковых автомобильных колес. Установлено, что основная причина их отказа в эксплуатации
 - зарождение и рост усталостных трещин в диске из крепежных и вентиляционных
 отверстий, а также результат фреттинга в контактирующей паре ступица-диск. Циклическая
 пластичность, концентрация напряжений и фреттинг исследованы при циклическом
 нагружении низколегированных и малоуглеродистых сталей, используемых в автомобилестроении.
 Показана необходимость поиска параметров для оценки работоспособности
 сталей в условиях фреттинг-усталости. Наведено та проаналізовано результати експлуатаційних і стендових досліджень
 дискових автомобільних коліс. Установлено, що основна причина їх
 відмови в експлуатації - зародження і ріст втомних тріщин у дискові з
 кріпильних та вентиляційних отворів, а також наслідок фретингу у контактуючій
 парі маточина-диск. Циклічну пластичність, концентрацію напружень
 і фретинг досліджено при циклічному навантаженні низьколегованих
 та маловуглецевих сталей, що використовуються в автомобілебудуванні.
 Показана необхідність пошуку параметрів для оцінки працездатності сталей
 в умовах фретинг-втоми. We present and analyze the results of service
 and full-scale tests of disk automobile wheels.
 We determined the main cause of their failure is
 initiation and propagation of fatigue cracks in
 the disk from fastening and ventilation holes, as
 well as fretting process in the hub-disk
 contacting pair. We studied the cyclic plasticity,
 stress concentration and fretting zones in
 low-carbon and low-alloyed steels used in
 automobile industry under cyclic loading
 conditions. It is shown that the a special
 parameter should be found and used as a
 criterion for the assessment of serviceability of
 steels under fretting-fatigue conditions. ru Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України Проблемы прочности Научно-технический раздел Усталость малоуглеродистых и низколегированных сталей для автомобильной промышленности. Сообщение 1. Влияние концентрации напряжений и фреттинга на долговечность натурных автомобильных колес и образцов Fatigue of Low-Carbon and Low-Alloyed Steels for Automobile Industry. Part 1. Influence of Stress Concentration and Fretting on Durability of Full-Scale Automobile Wheels and Disks Article published earlier |
| spellingShingle | Усталость малоуглеродистых и низколегированных сталей для автомобильной промышленности. Сообщение 1. Влияние концентрации напряжений и фреттинга на долговечность натурных автомобильных колес и образцов Цыбанев, Г.В. Пономарев, С.Л. Научно-технический раздел |
| title | Усталость малоуглеродистых и низколегированных сталей для автомобильной промышленности. Сообщение 1. Влияние концентрации напряжений и фреттинга на долговечность натурных автомобильных колес и образцов |
| title_alt | Fatigue of Low-Carbon and Low-Alloyed Steels for Automobile Industry. Part 1. Influence of Stress Concentration and Fretting on Durability of Full-Scale Automobile Wheels and Disks |
| title_full | Усталость малоуглеродистых и низколегированных сталей для автомобильной промышленности. Сообщение 1. Влияние концентрации напряжений и фреттинга на долговечность натурных автомобильных колес и образцов |
| title_fullStr | Усталость малоуглеродистых и низколегированных сталей для автомобильной промышленности. Сообщение 1. Влияние концентрации напряжений и фреттинга на долговечность натурных автомобильных колес и образцов |
| title_full_unstemmed | Усталость малоуглеродистых и низколегированных сталей для автомобильной промышленности. Сообщение 1. Влияние концентрации напряжений и фреттинга на долговечность натурных автомобильных колес и образцов |
| title_short | Усталость малоуглеродистых и низколегированных сталей для автомобильной промышленности. Сообщение 1. Влияние концентрации напряжений и фреттинга на долговечность натурных автомобильных колес и образцов |
| title_sort | усталость малоуглеродистых и низколегированных сталей для автомобильной промышленности. сообщение 1. влияние концентрации напряжений и фреттинга на долговечность натурных автомобильных колес и образцов |
| topic | Научно-технический раздел |
| topic_facet | Научно-технический раздел |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46552 |
| work_keys_str_mv | AT cybanevgv ustalostʹmalouglerodistyhinizkolegirovannyhstaleidlâavtomobilʹnoipromyšlennostisoobŝenie1vliâniekoncentraciinaprâženiiifrettinganadolgovečnostʹnaturnyhavtomobilʹnyhkolesiobrazcov AT ponomarevsl ustalostʹmalouglerodistyhinizkolegirovannyhstaleidlâavtomobilʹnoipromyšlennostisoobŝenie1vliâniekoncentraciinaprâženiiifrettinganadolgovečnostʹnaturnyhavtomobilʹnyhkolesiobrazcov AT cybanevgv fatigueoflowcarbonandlowalloyedsteelsforautomobileindustrypart1influenceofstressconcentrationandfrettingondurabilityoffullscaleautomobilewheelsanddisks AT ponomarevsl fatigueoflowcarbonandlowalloyedsteelsforautomobileindustrypart1influenceofstressconcentrationandfrettingondurabilityoffullscaleautomobilewheelsanddisks |