Несущая способность и эрозионная стойкость углеродных композиционных материалов в конвективном тепловом потоке

• Опубліковано в: : Проблемы прочности
• Дата: 2001
• Автори: Эскин, Э.А., Федчук, В.К., Петров, А.С.
• Формат: Стаття
• Мова: Russian
• Опубліковано: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2001
• Теми: Научно-технический раздел
• Онлайн доступ: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46695
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Несущая способность и эрозионная стойкость углеродных композиционных материалов в конвективном тепловом потоке / Э.А. Эскин, В.К. Федчук, А.С. Петров // Проблемы прочности. — 2001. — № 5. — С. 87-93. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.

Представлены результаты исследования закономерностей изменения несущей способности и эрозионной стойкости углерод-углеродных композиционных материалов как с чисто углеродной, так и с боросилицированной матрицей в условиях одностороннего нагрева потоком воздушной плазмы. Дана сравнительная оценка изучаемых характеристик нескольких типов углеродных композиционных материалов. Определена степень влияния боро- силицирования углерод-углеродных композиционных материалов на их работоспособность при эксплуатации в конвективных потоках. Наведено результати дослідження закономірностей зміни несучої здатності та ерозійної стійкості вуглець-вуглецевих композиційних матеріалів як із чисто вуглецевою, так із боросиліцированою матрицею в умовах одностороннього нагрівання потоком повітряної плазми. Проведено порівняльну оцінку досліджуваних характеристик деяких типів вуглецевих композиційних матеріалів. Визначено ступінь впливу боросиліцирування вуглець- вуглецевих композиційних матеріалів на їх працездатність при експлуатації в конвективних потоках. Results of studies on the regularities of variation of the load carrying capacity and erosion resistance of carbon-carbon composite materials with both pure carbon and boron-siliconized matrixes under conditions of one-sided heating by the flow of air plasma are presented. Comparative estimation of the investigated characteristics for carbon composites of several types was given. Severity of the effect of boron- siliconizing carbon-carbon composites on their serviceability in convective flows was assessed.