Экспериментально-расчетная оценка динамической устойчивости лопаточных венцов рабочих колес компрессоров газотурбинных двигателей

• Опубліковано в: : Проблемы прочности
• Дата: 2001
• Автори: Цимбалюк, В.А., Зиньковский, А.П., Побережников, А.В.
• Формат: Стаття
• Мова: Російська
• Опубліковано: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2001
• Теми: Научно-технический раздел
• Онлайн доступ: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46713
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Экспериментально-расчетная оценка динамической устойчивости лопаточных венцов рабочих колес компрессоров газотурбинных двигателей / В.А. Цимбалюк, А.П. Зиньковский, А.В. Побережников// Проблемы прочности. — 2001. — № 6. — С. 15-28. — Бібліогр.: 22 назв. — рос.

Рассмотрены подходы к моделированию нестационарных аэродинамических нагрузок, действующих на лопатки венца при их колебаниях в потоке, путем использования решеток профилей. Изложены основные положения разработанной методики экспериментального определения нестационарных аэродинамических нагрузок и пределы ее применимости. Представлены результаты расчетов по установлению границы динамической устойчивости лопаточных венцов рабочих колес компрессоров современного газотурбинного двигателя. Розглянуто підходи до моделювання нестаціонарних аеродинамічних навантажень, що діють на лопатки вінця при їх коливаннях у потоці, і обгрунтовано використання для їх визначення решіток профілів. Викладено основі положення розробленої методики експериментального визначення нестаціонарних аеродинамічних навантажень і межі її застосування. Представлено результати розрахунків щодо встановлення границі динамічної стійкості лопаткових вінців робочих коліс компресорів сучасного газотурбінного двигуна. Approaches to modeling of non-stationary aerodynamic loads acting on blades of assemblies during their vibrations in a flow were considered using airfoil cascades. Fundamentals of the procedure developed for experimental determination of non-stationary aerodynamic loads and its validity limits are set out. The results of the dynamic stability limit calculations for blade assemblies of modern gas-turbine engine compressors are presented.