Energy Absorption Optimization of Multiaction Plastic Working Element of Vehicle Systems under Emergency Impact Loading Conditions
The aim of this work is to optimize the geometric form of additional plastic working elements of shock absorbers for various cases of impact loading. A finite element model of plastic element was used to evaluate the stressed state generated in cases of coupling of heavy freight trains with various...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Проблемы прочности |
|---|---|
| Дата: | 2002 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | English |
| Опубліковано: |
Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України
2002
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46801 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Energy Absorption Optimization of Multiaction Plastic Working Element of Vehicle Systems under Emergency Impact Loading Conditions / A. Boiko // Проблемы прочности. — 2002. — № 3. — С. 134-140. — Бібліогр.: 5 назв. — англ. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-46801 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Boiko, A. 2013-07-06T18:45:18Z 2013-07-06T18:45:18Z 2002 Energy Absorption Optimization of Multiaction Plastic Working Element of Vehicle Systems under Emergency Impact Loading Conditions / A. Boiko // Проблемы прочности. — 2002. — № 3. — С. 134-140. — Бібліогр.: 5 назв. — англ. 0556-171X https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46801 539.4 The aim of this work is to optimize the geometric form of additional plastic working elements of shock absorbers for various cases of impact loading. A finite element model of plastic element was used to evaluate the stressed state generated in cases of coupling of heavy freight trains with various types of mandrel. Numerical simulation results show that application of plastic working element with convex generating line of mandrel is optimal for damping shock loads and minimize damage during collisions. Проведена оптимизация геометрической формы дополнительного пластичного рабочего элемента для различных случаев ударного нагружения. Для оценки усилий сцепления тяжелых грузовых составов с разными видами амортизатора использовали конечноэлементную модель пластичного элемента. Эксперименты, включающие математическое моделирование, показали, что пластичные рабочие элементы с выпуклой образующей являются наиболее эффективными при столкновениях. Проведено оптнмізацію геометричної форми додаткового пластичного робочого елемента для різних випадків ударного навантаження. Для оцінки зусиль зчеплення важких вантажних потягів із різними видами амортизаторів використовували скінченноелементу модель пластичного елемента. Експерименти, до складу яких входило математичне моделювання, показали, що пластичні робочі елементи з опуклою твірною є найбільш ефективними при зіткненнях. en Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України Проблемы прочности Научно-технический раздел Energy Absorption Optimization of Multiaction Plastic Working Element of Vehicle Systems under Emergency Impact Loading Conditions Оптимизация пластичного рабочего элемента многоразового действия в условиях аварийного ударного нагружения транспортных средств Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Energy Absorption Optimization of Multiaction Plastic Working Element of Vehicle Systems under Emergency Impact Loading Conditions |
| spellingShingle |
Energy Absorption Optimization of Multiaction Plastic Working Element of Vehicle Systems under Emergency Impact Loading Conditions Boiko, A. Научно-технический раздел |
| title_short |
Energy Absorption Optimization of Multiaction Plastic Working Element of Vehicle Systems under Emergency Impact Loading Conditions |
| title_full |
Energy Absorption Optimization of Multiaction Plastic Working Element of Vehicle Systems under Emergency Impact Loading Conditions |
| title_fullStr |
Energy Absorption Optimization of Multiaction Plastic Working Element of Vehicle Systems under Emergency Impact Loading Conditions |
| title_full_unstemmed |
Energy Absorption Optimization of Multiaction Plastic Working Element of Vehicle Systems under Emergency Impact Loading Conditions |
| title_sort |
energy absorption optimization of multiaction plastic working element of vehicle systems under emergency impact loading conditions |
| author |
Boiko, A. |
| author_facet |
Boiko, A. |
| topic |
Научно-технический раздел |
| topic_facet |
Научно-технический раздел |
| publishDate |
2002 |
| language |
English |
| container_title |
Проблемы прочности |
| publisher |
Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Оптимизация пластичного рабочего элемента многоразового действия в условиях аварийного ударного нагружения транспортных средств |
| description |
The aim of this work is to optimize the geometric form of additional plastic working elements of shock absorbers for various cases of impact loading. A finite element model of plastic element was used to evaluate the stressed state generated in cases of coupling of heavy freight trains with various types of mandrel. Numerical simulation results show that application of plastic working element with convex generating line of mandrel is optimal for damping shock loads and minimize damage during collisions.
Проведена оптимизация геометрической формы дополнительного пластичного рабочего элемента для различных случаев ударного нагружения. Для оценки усилий сцепления тяжелых грузовых составов с разными видами амортизатора использовали конечноэлементную модель пластичного элемента. Эксперименты, включающие математическое моделирование, показали, что пластичные рабочие элементы с выпуклой образующей являются наиболее эффективными при столкновениях.
Проведено оптнмізацію геометричної форми додаткового пластичного робочого елемента для різних випадків ударного навантаження. Для оцінки зусиль зчеплення важких вантажних потягів із різними видами амортизаторів використовували скінченноелементу модель пластичного елемента. Експерименти, до складу яких входило математичне моделювання, показали, що пластичні робочі елементи з опуклою твірною є найбільш ефективними при зіткненнях.
|
| issn |
0556-171X |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46801 |
| citation_txt |
Energy Absorption Optimization of Multiaction Plastic Working Element of Vehicle Systems under Emergency Impact Loading Conditions / A. Boiko // Проблемы прочности. — 2002. — № 3. — С. 134-140. — Бібліогр.: 5 назв. — англ. |
| work_keys_str_mv |
AT boikoa energyabsorptionoptimizationofmultiactionplasticworkingelementofvehiclesystemsunderemergencyimpactloadingconditions AT boikoa optimizaciâplastičnogorabočegoélementamnogorazovogodeistviâvusloviâhavariinogoudarnogonagruženiâtransportnyhsredstv |
| first_indexed |
2025-12-02T02:44:17Z |
| last_indexed |
2025-12-02T02:44:17Z |
| _version_ |
1850861363528728576 |