Моделирование динамики кривошипно-шатунного механизма с упругими звеньями

Предложена методика теоретического моделирования динамики быстроходных кривошипношатунных механизмов с упругоподатливыми звеньями, основанная на численном интегрировании дифференциальных уравнений гибридного типа. В результате численных исследований установлено, что учет упругой податливости звен...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Проблемы прочности
Datum:2002
Hauptverfasser: Гуляев, В.И., Иконников, А.Н.
Format: Artikel
Sprache:Russian
Veröffentlicht: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2002
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46915
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Моделирование динамики кривошипно-шатунного механизма с упругими звеньями / В.И. Гуляев, А.Н. Иконников // Проблемы прочности. — 2002. — № 5. — С. 105-114. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Предложена методика теоретического моделирования динамики быстроходных кривошипношатунных механизмов с упругоподатливыми звеньями, основанная на численном интегрировании дифференциальных уравнений гибридного типа. В результате численных исследований установлено, что учет упругой податливости звеньев механизмов по сравнению со случаем эквивалентного механизма с абсолютно жесткими звеньями приводит к заметному уточнению рассчитанных полей распределения внутренних усилий. Запропоновано методику числового інтегрування диференціальних рівнянь гібридного типу, які описують динаміку швидкохідних кривошипно-шатунних механізмів із пружно-податливими ланками. У результаті числових досліджень встановлено, що врахування пружної податливості ланок дозволяє істотно уточнити розраховані поля розподілу внутрішнього напруження в його ланках порівняно з випадком еквівалентного механізму з абсолютно жорсткими ланками. A procedure is proposed of dynamics simulation of high-speed crank mechanisms with elastic- compliant links based on numerical integration of differential hybrid equations. The numerical results show that an account of elastic compliance of link mechanisms - unlike similar mechanisms with absolutely rigid links - considerably refines the calculated distribution fields of internal forces.
ISSN:0556-171X