О поперечных колебаниях шасси самолета
В рамках гипотезы нелинейного увода теоретически изучены поперечные упругофрикционные колебания шасси относительно корпуса бесконечной массы при движении самолета по взлетно-посадочной полосе с большой скоростью. Получены приближенные амплитуднофазовые уравнения, описывающие колебания в одномерны...
Saved in:
| Published in: | Проблемы прочности |
|---|---|
| Date: | 2002 |
| Main Authors: | , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України
2002
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46930 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | О поперечных колебаниях шасси самолета / Н.П. Плахтиенко, Б.М. Шифрин // Проблемы прочности. — 2002. — № 6. — С. 79-88. — Бібліогр.: 12 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Summary: | В рамках гипотезы нелинейного увода теоретически изучены поперечные упругофрикционные
колебания шасси относительно корпуса бесконечной массы при движении самолета по
взлетно-посадочной полосе с большой скоростью. Получены приближенные амплитуднофазовые
уравнения, описывающие колебания в одномерных механических системах при
произвольных аналитических характеристиках зависящего от скорости трения.
У рамках гіпотези нелінійного відведення теоретично вивчено поперечні
пружнофрикційні коливання шасі відносно корпусу нескінченної маси при
русі літака по злітно-посадочній смузі з великою швидкістю. Отримано
наближені амплітудно-фазові рівняння, які описують коливання в одно-
вимірних механічних системах при довільних аналітичних характеристиках
тертя, що залежить від швидкості.
Within the framework of the hypothesis of nonlinear
pull, we perform theoretical analysis of
transverse elastic-frictional vibrations of the undercarriage
with respect to the airframe of infinite
mass during an aircraft moving along the
runway at high speed. We derive approximate
amplitude-phase equations for the description
of vibrations in unidirectional mechanical systems
with arbitrary characteristics of friction depending
on speed.
|
|---|---|
| ISSN: | 0556-171X |