О поперечных колебаниях шасси самолета

В рамках гипотезы нелинейного увода теоретически изучены поперечные упругофрикционные колебания шасси относительно корпуса бесконечной массы при движении самолета по взлетно-посадочной полосе с большой скоростью. Получены приближенные амплитуднофазовые уравнения, описывающие колебания в одномерны...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Проблемы прочности
Дата:2002
Автори: Плахтненко, Н.П., Шифрин, Б.М.
Формат: Стаття
Мова:Російська
Опубліковано: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2002
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46930
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:О поперечных колебаниях шасси самолета / Н.П. Плахтиенко, Б.М. Шифрин // Проблемы прочности. — 2002. — № 6. — С. 79-88. — Бібліогр.: 12 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:В рамках гипотезы нелинейного увода теоретически изучены поперечные упругофрикционные колебания шасси относительно корпуса бесконечной массы при движении самолета по взлетно-посадочной полосе с большой скоростью. Получены приближенные амплитуднофазовые уравнения, описывающие колебания в одномерных механических системах при произвольных аналитических характеристиках зависящего от скорости трения. У рамках гіпотези нелінійного відведення теоретично вивчено поперечні пружнофрикційні коливання шасі відносно корпусу нескінченної маси при русі літака по злітно-посадочній смузі з великою швидкістю. Отримано наближені амплітудно-фазові рівняння, які описують коливання в одно- вимірних механічних системах при довільних аналітичних характеристиках тертя, що залежить від швидкості. Within the framework of the hypothesis of nonlinear pull, we perform theoretical analysis of transverse elastic-frictional vibrations of the undercarriage with respect to the airframe of infinite mass during an aircraft moving along the runway at high speed. We derive approximate amplitude-phase equations for the description of vibrations in unidirectional mechanical systems with arbitrary characteristics of friction depending on speed.
ISSN:0556-171X