Об устойчивости автобалансировки ротора с помощью шариков

Выполнен анализ устойчивости автобалансировки ротора с помощью шариков в зависимости
 от параметров ротора и автобалансира. Получены приближенные выражения для
 корней характеристического уравнения. Обнаружены характерные особенности частотного
 спектра колебаний. Полученные...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Проблемы прочности
Дата:2003
Автор: Горбенко, А.Н.
Формат: Стаття
Мова:Російська
Опубліковано: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2003
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/46985
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Об устойчивости автобалансировки ротора с помощью шариков / А.Н. Горбенко // Проблемы прочности. — 2003. — № 3. — С. 120-129. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:Выполнен анализ устойчивости автобалансировки ротора с помощью шариков в зависимости
 от параметров ротора и автобалансира. Получены приближенные выражения для
 корней характеристического уравнения. Обнаружены характерные особенности частотного
 спектра колебаний. Полученные результаты позволяют количественно оценивать
 значение границы области устойчивости. Даны рекомендации для обеспечения устойчивости
 и эффективности автобалансировки. Проаналізовано стійкість автобалансування ротора за допомогою кульок у
 залежності від параметрів ротора й автобалансира. Отримано наближені
 вирази для коренів характеристичного рівняння. Установлено характерні
 особливості частотного спектра коливань. Отримані результати дозволяють
 кількісно оцінити значення межі області стійкості. Надано рекомендації для
 забезпечення стійкості й ефективності автобалансування. Stability of the rotor ball automatic balancing
 has been studied in relation to parameters of
 the rotor and the automatic balance. Approximate
 expressions for the roots of the performance
 equation are proposed. Characteristic
 features of the vibration frequency spectrum
 have been revealed. The obtained results permit
 the stability region boundaries to be
 quantitively estimated. Recommendations are
 given as to ensuring stability and efficiency of
 automatic balancing.
ISSN:0556-171X