Применение теории роликовых амортизаторов для виброзащиты транспортных конструкций

Исследуются продольные колебания четырехмассовой виброзащитной системы твердых
 тел длинномерный груз - турникеты с роликовыми амортизаторами - сцеп из двух железнодорожных
 платформ после соударения с заторможенным вагоном-бойком. Численно проанализирован
 уровень динамич...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Проблемы прочности
Datum:2006
ISSN:0556-171X
1. Verfasser: Легеза, В.П.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2006
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/47835
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Применение теории роликовых амортизаторов для виброзащиты
 транспортных конструкций / В.П. Легеза // Проблемы прочности. — 2006. — № 2. — С. 147-155. — Бібліогр.: 19 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Исследуются продольные колебания четырехмассовой виброзащитной системы твердых
 тел длинномерный груз - турникеты с роликовыми амортизаторами - сцеп из двух железнодорожных
 платформ после соударения с заторможенным вагоном-бойком. Численно проанализирован
 уровень динамических нагрузок на элементы виброзащитной системы. Досліджуються поздовжні коливання чотиримасової віброзахисної системи
 твердих тіл довгомірний вантаж - турнікети з роликовими амортизаторами
 - зчеп із двох залізничних платформ після зіткнення із загальмованим
 вагоном-бойком. Проведено числовий аналіз рівня динамічних навантажень
 на елементи віброзахисної системи. We study longitudinal vibrations of four-weight
 vibration protection system for solid bodies (including
 long-length railroad cargo, turnstiles
 with roller-type dampers, and tractive connection
 of two platform cars) after the system impact
 with braked car-striker. The levels of
 dynamical loads on the vibration protection system
 components are numerically calculated.
ISSN:0556-171X