Определение амплитудно-частотной характеристики виброзащитной системы с двухмассовым маятниковым гасителем в линейной постановке

Рассматривается динамическое поведение виброзащитной системы с двухмассовым маятниковым гасителем. С использованием метода осреднения Ритца определены уравнения амплитудно-частотных характеристик этой системы в линейной постановке. Предложен численный метод определения параметров настройки гасите...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Проблемы прочности
Date:2008
Main Author: Легеза, В.П.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2008
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/48363
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Определение амплитудно-частотной характеристики виброзащитной системы с двухмассовым маятниковым гасителем в линейной постановке / В.П. Легеза // Проблемы прочности. — 2008. — № 6. — С. 100-109. — Бібліогр.: 17 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Рассматривается динамическое поведение виброзащитной системы с двухмассовым маятниковым гасителем. С использованием метода осреднения Ритца определены уравнения амплитудно-частотных характеристик этой системы в линейной постановке. Предложен численный метод определения параметров настройки гасителя. Розглядається динамічна поведінка віброзахисної системи з двомасовим маятниковим гасником. Із використанням методу осереднення Рітца визначено рівняння амплітудно-частотних характеристик цієї системи у лінійній постановці. Запропоновано числовий метод визначення параметрів настроювання гасника. The dynamic behavior of a vibroprotection system with the two-mass pendulum shock absorber is examined. With the use of the Ritz averaging method, we have determined the equations of amplitude-frequency characteristics of this system in the linear formulation. The numerical method for determination of the shock absorber tuning parameters is proposed.
ISSN:0556-171X