Розрахунок долі пошкоджень поверхні протикорозійного покриття магістральних трубопроводів

Побудовано математичну модель розрахунку долі пошкоджень поверхні протикорозійного покриття, густини струму в цих пошкодженнях, величин поляризаційного потенціалу та поляризаційного опору. Для знаходження даних величин у моделі використовуються резуль­тати електрометричних вимірювань на трасі магіст...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Проблемы прочности
Дата:2009
Автори: Лукович, В.В., Картузов, В.В.
Формат: Стаття
Мова:Ukrainian
Опубліковано: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2009
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/48427
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Розрахунок долі пошкоджень поверхні протикорозійного покриття магістральних трубопроводів / В В. Лукович, В.В. Картузов // Проблемы прочности. — 2009. — № 5. — С. 134-140. — Бібліогр.: 2 назв. — укр.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:Побудовано математичну модель розрахунку долі пошкоджень поверхні протикорозійного покриття, густини струму в цих пошкодженнях, величин поляризаційного потенціалу та поляризаційного опору. Для знаходження даних величин у моделі використовуються резуль­тати електрометричних вимірювань на трасі магістрального трубопроводу та параметри поляризаційної кривої. Построена математическая модель расчета части повреждений поверхности противокоррозионного покрытия, плотности тока в этих повреждениях, вели­чин поляризационного потенциала и поляризационного сопротивления. Для определения данных величин в модели используются результаты электрометрических измерений на трассе магистрального трубопровода и параметры поляризационной кривой. We have constructed a mathematical model, which provides calculation o f share o f damages on corrosion-resistant coating surface, density of electric current in these damage sites, as well as polarization potentials and polarization resistance values. For calculation of the above values, re­sults of electrometric measurements on trunk pipeline route and polarization curve data are used as input data for the model.
ISSN:0556-171X