Safety assessment of the transit oil- and gas-pipelines with corrosion pits

The aim of the present work was to construct safety diagrams based on finite element analysis of corrosion defect in underground pipelines. The numerical simulation was performed using the real defect geometry and three simplified defect geometries. Burst tests have been carried out on several...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Проблемы прочности
Дата:2009
Автори: Toth, L., Lenkey, B.G.
Формат: Стаття
Мова:English
Опубліковано: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2009
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/48513
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Safety assessment of the transit oil- and gas-pipelines with corrosion pits / L. Toth, B.G. Lenkey // Проблемы прочности. — 2009. — № 6. — С. 71-78. — Бібліогр.: 3 назв. — англ.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:The aim of the present work was to construct safety diagrams based on finite element analysis of corrosion defect in underground pipelines. The numerical simulation was performed using the real defect geometry and three simplified defect geometries. Burst tests have been carried out on several pipe sections, in order to verify the finite-element calculation results. Побудовано діаграми надійності підземних трубопроводів із корозійними дефектами, які базуються на скінченноелементному аналізі. Числові розрахунки виконувалися для дефектів із реальними геометричними розмірами, а також для трьох спрощених геометричних схем дефектів. Для перевірки результатів скінченноелементних розрахунків проводилися випробування на розрив декількох ділянок трубопроводів. Построены диаграммы надежности подземных трубопроводов с коррозионными дефектами, основанные на конечноэлементном анализе. Численные расчеты выполнялись для дефектов с реальными геометрическими размерами, а также для трех упрощенных геометрических схем дефектов. Для проверки результатов конечноэлементных расчетов проводились испытания на разрыв нескольких участков трубопровода.
ISSN:0556-171X