Safety assessment of the transit oil- and gas-pipelines with corrosion pits
The aim of the present work was to construct safety diagrams based on finite element analysis of corrosion defect in underground pipelines. The numerical simulation was performed using the real defect geometry and three simplified defect geometries. Burst tests have been carried out on several...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Проблемы прочности |
|---|---|
| Дата: | 2009 |
| Автори: | , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | English |
| Опубліковано: |
Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України
2009
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/48513 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Safety assessment of the transit oil- and gas-pipelines with corrosion pits / L. Toth, B.G. Lenkey // Проблемы прочности. — 2009. — № 6. — С. 71-78. — Бібліогр.: 3 назв. — англ. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Резюме: | The aim of the present work was to construct
safety diagrams based on finite element analysis
of corrosion defect in underground pipelines.
The numerical simulation was performed
using the real defect geometry and three simplified
defect geometries. Burst tests have been
carried out on several pipe sections, in order to
verify the finite-element calculation results.
Побудовано діаграми надійності підземних трубопроводів із корозійними
дефектами, які базуються на скінченноелементному аналізі. Числові розрахунки виконувалися для дефектів із реальними геометричними розмірами, а
також для трьох спрощених геометричних схем дефектів. Для перевірки
результатів скінченноелементних розрахунків проводилися випробування на
розрив декількох ділянок трубопроводів.
Построены диаграммы надежности подземных трубопроводов с коррозионными дефектами,
основанные на конечноэлементном анализе. Численные расчеты выполнялись для дефектов с
реальными геометрическими размерами, а также для трех упрощенных геометрических схем
дефектов. Для проверки результатов конечноэлементных расчетов проводились испытания
на разрыв нескольких участков трубопровода.
|
|---|---|
| ISSN: | 0556-171X |