Safety assessment of the transit oil- and gas-pipelines with corrosion pits

The aim of the present work was to construct safety diagrams based on finite element analysis of corrosion defect in underground pipelines. The numerical simulation was performed using the real defect geometry and three simplified defect geometries. Burst tests have been carried out on several...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Проблемы прочности
Date:2009
Main Authors: Toth, L., Lenkey, B.G.
Format: Article
Language:English
Published: Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України 2009
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/48513
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Safety assessment of the transit oil- and gas-pipelines with corrosion pits / L. Toth, B.G. Lenkey // Проблемы прочности. — 2009. — № 6. — С. 71-78. — Бібліогр.: 3 назв. — англ.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:The aim of the present work was to construct safety diagrams based on finite element analysis of corrosion defect in underground pipelines. The numerical simulation was performed using the real defect geometry and three simplified defect geometries. Burst tests have been carried out on several pipe sections, in order to verify the finite-element calculation results. Побудовано діаграми надійності підземних трубопроводів із корозійними дефектами, які базуються на скінченноелементному аналізі. Числові розрахунки виконувалися для дефектів із реальними геометричними розмірами, а також для трьох спрощених геометричних схем дефектів. Для перевірки результатів скінченноелементних розрахунків проводилися випробування на розрив декількох ділянок трубопроводів. Построены диаграммы надежности подземных трубопроводов с коррозионными дефектами, основанные на конечноэлементном анализе. Численные расчеты выполнялись для дефектов с реальными геометрическими размерами, а также для трех упрощенных геометрических схем дефектов. Для проверки результатов конечноэлементных расчетов проводились испытания на разрыв нескольких участков трубопровода.
ISSN:0556-171X