Исследование напряженно-деформированного состояния узла крепления стопора-моноблока промежуточного ковша МНЛЗ

Представлены результаты математического моделирования и лабораторных исследований процесса разрушения стопора-моноблока вследствие развития предельно опасных деформаций, вызванных неконтролируемой затяжкой резьбового соединения несущего металлического стержня с огнеупорным элементом. Висвітлено рез...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Металл и литье Украины
Datum:2010
Hauptverfasser: Еронько, С.П., Ошовская, Е.В., Орлов, И.А., Мечик, С.В., Бабенко, В.С.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України 2010
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/49931
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Исследование напряженно-деформированного состояния узла крепления стопора-моноблока промежуточного ковша МНЛЗ / С.П. Еронько, Е.В. Ошовская, И.А. Орлов, С.В. Мечик, В.С. Бабенко // Металл и литье Украины. — 2010. — № 9-10. — С. 33-39. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Представлены результаты математического моделирования и лабораторных исследований процесса разрушения стопора-моноблока вследствие развития предельно опасных деформаций, вызванных неконтролируемой затяжкой резьбового соединения несущего металлического стержня с огнеупорным элементом. Висвітлено результати математичного моделювання та лабораторних досліджень процесу руйнування стопора-моноблока внаслідок розвитку гранично небезпечних деформацій, які викликані неконтрольованим затягуванням різьбового з’єднання несучого металевого стрижня з вогнетривким елементом. The results of mathematical modeling and laboratory studies of stopper-monoblock’s destruction process through the development of an extremely dangerous strain caused by the uncontrolled tightening of threaded connections of carrying metal rod with a refractory element are shown.
ISSN:2077-1304