Исследование возможности управления пограничным слоем на частях летательного аппарата
Представлены результаты экспериментальных исследований возможности управления отрывным обтеканием на несущих поверхностях летательного аппарата на основе сигналов термопарного термоанемометра (ТТА) - измерителя малых скоростей потока газа и жидкости. Экспериментально обосновано предположение о возмо...
Saved in:
| Date: | 1999 |
|---|---|
| Main Author: | |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут гідромеханіки НАН України
1999
|
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/5191 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Исследование возможности управления пограничным слоем на частях летательного аппарата / Н.А. Андреева // Прикладна гідромеханіка. — 1999. — Т. 1, № 3. — С. 77-79. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1859845288028536832 |
|---|---|
| author | Андреева, Н.А. |
| author_facet | Андреева, Н.А. |
| citation_txt | Исследование возможности управления пограничным слоем на частях летательного аппарата / Н.А. Андреева // Прикладна гідромеханіка. — 1999. — Т. 1, № 3. — С. 77-79. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| description | Представлены результаты экспериментальных исследований возможности управления отрывным обтеканием на несущих поверхностях летательного аппарата на основе сигналов термопарного термоанемометра (ТТА) - измерителя малых скоростей потока газа и жидкости. Экспериментально обосновано предположение о возможности более эффективного управления механизацией крыла на основе детальной информации о состоянии пограничного слоя, получаемой системой датчиков ТТА.
Поданi результати експериментальних дослiджень можливостi управлiння вiдривним обтiканням на несучих поверхнях лiтального апарату на основi сигналiв термопарного термоанемометра (ТТА) - вимiрювача малих швидкостей потоку газу i рiдини. Експериментально обгрунтован здогад про можливiсть бiльш ефективного управлiння механiзацiєю крила на основi детальної iнформацiї про становище граничного шару, яка одержується системою датчикiв ТТА.
Here have been presented the result of the experiment-based research on a possibility to control the disperse flow round on the airfoils with on the basing signal of a thermocouple thermoanemometer - the instrument measuring low velocities of gas and liquid flows. The work offers an experimantally proven possibility to more effectively control the wing mechanization basing on the detailed data on the outer layer conditions obtained by the system of thermocouple thermoanemometer sensors.
|
| first_indexed | 2025-12-07T15:38:41Z |
| format | Article |
| fulltext |
ISSN 1561 -9087 �ਪ« ¤ £÷¤à®¬¥å ÷ª . 1999. �®¬ 1 (73), N 3. �. 77 { 79��� 532.5.07������������ ����������� ��������������������� ������� ������ ������������ ���������. �. ���������áâ¨âãâ ��� �ªà ¨ë, �¨¥¢�®«ã祮 15.09.98�।áâ ¢«¥ë १ã«ìâ âë íªá¯¥à¨¬¥â «ìëå ¨áá«¥¤®¢ ¨© ¢®§¬®¦®á⨠ã¯à ¢«¥¨ï ®âàë¢ë¬ ®¡â¥ª ¨¥¬ ¥áãé¨å ¯®¢¥àå®áâïå «¥â ⥫쮣® ¯¯ à ⠮ᮢ¥ ᨣ «®¢ â¥à¬®¯ ண® â¥à¬® ¥¬®¬¥âà (���) { ¨§¬¥à¨-â¥«ï ¬ «ëå ᪮à®á⥩ ¯®â®ª £ § ¨ ¦¨¤ª®áâ¨. �ªá¯¥à¨¬¥â «ì® ®¡®á®¢ ® ¯à¥¤¯®«®¦¥¨¥ ® ¢®§¬®¦®á⨠¡®«¥¥íä䥪⨢®£® ã¯à ¢«¥¨ï ¬¥å ¨§ 樥© ªàë« ®á®¢¥ ¤¥â «ì®© ¨ä®à¬ 樨 ® á®áâ®ï¨¨ ¯®£à ¨ç®£® á«®ï,¯®«ãç ¥¬®© á¨á⥬®© ¤ â稪®¢ ���.�®¤ ÷ १ã«ìâ ⨠¥ªá¯¥à¨¬¥â «ì¨å ¤®á«÷¤¦¥ì ¬®¦«¨¢®áâ÷ ã¯à ¢«÷ï ¢÷¤à¨¢¨¬ ®¡â÷ª ï¬ ¥áãç¨å ¯®¢¥àå-ïå «÷⠫쮣® ¯ à â㠮ᮢ÷ ᨣ «÷¢ â¥à¬®¯ ண® â¥à¬® ¥¬®¬¥âà (���) { ¢¨¬÷àî¢ ç ¬ «¨å 袨¤ª®á⥩¯®â®ªã £ §ã ÷ à÷¤¨¨. �ªá¯¥à¨¬¥â «ì® ®¡£àã⮢ §¤®£ ¤ ¯à® ¬®¦«¨¢÷áâì ¡÷«ìè ¥ä¥ªâ¨¢®£® ã¯à ¢«÷ï ¬¥-å ÷§ æ÷õî ªà¨« ®á®¢÷ ¤¥â «ì®ù ÷ä®à¬ æ÷ù ¯à® áâ ®¢¨é¥ £à ¨ç®£® è àã, ïª ®¤¥à¦ãõâìáï á¨á⥬®î ¤ â-稪÷¢ ���.Here have been presented the result of the experiment-based research on a possibility to control the disperse
ow round onthe airfoils with on the basing signal of a thermocouple thermoanemometer { the instrument measuring low velocities ofgas and liquid
ows. The work o�ers an experimantally proven possibility to more e�ectively control the wing mechaniza-tion basing on the detailed data on the outer layer conditions obtained by the system of thermocouple thermoanemometersensors.�஡«¥¬ à §à ¡®âª¨ ¨ ᮢ¥àè¥á⢮¢ ¨ï ¤ ¯â¨¢®£® ªàë« ¯à¥¤áâ ¢«ï¥â ¡®«ì让 ¨â¥-à¥á á â®çª¨ §à¥¨ï ã«ãç襨ï íத¨ ¬¨ç¥-᪨å å à ªâ¥à¨á⨪, à áè¨à¥¨ï ¥£® ¢®§¬®¦®-á⥩ ¯à¨ ¢ë¯®«¥¨¨ á«®¦ëå ¬ ¥¢à¥ëå ¯®-«¥â®¢, â ª¦¥ ¯®¢ëè¥¨ï ¡¥§®¯ á®á⨠¯®«¥â .�⮩ ¯à®¡«¥¬¥ ¯®á¢ï饮 ¬®¦¥á⢮ ¬®®£à 䨩¨ áâ â쥩 ®â¥ç¥á⢥ëå ¨ § àã¡¥¦ëå ãç¥ëå-¨áá«¥¤®¢ ⥫¥©, â ª¦¥ ¬®¦¥á⢮ â¥å¨ç¥áª¨åà §à ¡®â®ª, ¨á¯®«ì§ã¥¬ëå ᮢ६¥ëå «¥â -⥫ìëå ¯¯ à â å (��) ¢®¥®£® ¨ £à ¦¤ ᪮£® § 票ï.� ª ¨§¢¥áâ®, ¯®¢¥àå®áâì ¤ ¯â¨¢®£® ªàë« ¬®¦¥â ¨§¬¥ïâì ¢ ¯®«¥â¥ ᢮î ä®à¬ã, ᮧ¤ ¢ ﮯ⨬ «ìë¥ ãá«®¢¨ï ®¡â¥ª ¨ï ªàë« ¯ã⥬ ®â-ª«®¥¨ï í«¥¬¥â®¢ ¬¥å ¨§ 樨 [1, 2]. �á®¢ë¬ § 票¥¬ ¬¥å ¨§ 樨 ªàë« ï¢«ï¥âáï 㢥«¨-票¥ ¯®¤ê¥¬®© ᨫë. �ਠ§ ¤ ®¬ 㣫¥ â -ª¨ íâ® ¤®á⨣ ¥âáï § áç¥â ¬¥å ¨§ 樨, à ᯮ«®-¦¥®© ¢ ®¡« á⨠§ ¤¥© ç á⨠¯à®ä¨«ï (§ ªàë«-ª¨, ä« ¯¥à®ë). �⪫®¥¨¥ ¬¥å ¨§ 樨 ¯¥à¥¤-¥© ªà®¬ª¨ (¯à¥¤ªà뫪¨, ¯®¢®à 稢 î騥áï ¨ ¢ë-¤¢¨¦ë¥ ®áª¨ ¨ ¤à.) ¯à ªâ¨ç¥áª¨ ¥ 㢥«¨ç¨¢ -¥â ¯®¤ê¥¬®© á¨«ë ¯à¨ § ¤ ®¬ 㣫¥ â ª¨ � «¨¥©®¬ ãç á⪥ Cy = f(�) , ® ᯮᮡáâ¢ã¥â § -â¢ ¨î áàë¢ ¯®â®ª ¡®«ì訥 㣫ë â ª¨¨ ⥬ á ¬ë¬ ã¢¥«¨ç¨¢ îâ ªà¨â¨ç¥áª¨¥ § 票ï㣫 â ª¨ �ªà ¨ Cy ¬ax.�̄ à ¢«¥¨¥ ®¡â¥ª ¨¥¬ �� á ¨á¯®«ì§®¢ ¨¥¬¬¥å ¨§ 樨 ¢ áâ®ï饥 ¢à¥¬ï ®áãé¥á⢫ï¥âáï
¯® 㣫ã â ª¨ �, ¢ëá®â¥ ¯®«¥â H ¨ ç¨á«ã � -å � { ¯® å à ªâ¥à¨á⨪ ¬ ¤¢¨¦¥¨ï á ¬®«¥â ¢ 楫®¬. �¤ ª® ª ç¥á⢮ ã¯à ¢«¥¨ï ®¡â¥ª ¨¥¬ç á⥩ �� ¬®¦® ¯®¢ëá¨âì, ¨á¯®«ì§ãï ¤ ë¥ ®á®áâ®ï¨¨ ¯®£à ¨ç®£® á«®ï. �¤®© ¨§ å à ªâ¥-à¨á⨪ ¯®£à ¨ç®£® á«®ï, ¤ îé¨å ¨ä®à¬ æ¨î® ¥£® á®áâ®ï¨¨, ª ª ¨§¢¥áâ®, ï¥âáï ᪮à®áâìç áâ¨æ ¯®â®ª ¢ ¯®£à ¨ç®¬ á«®¥. � ᥣ®¤¥è-¨© ¤¥ì áãé¥áâ¢ã¥â ¬®¦¥á⢮ ¬¥â®¤®¢ ¨ ᯮ-ᮡ®¢ ®¯à¥¤¥«¥¨ï ᪮à®á⨠¢ ¯®£à ¨ç®¬ á«®¥, â ª¦¥ ¨ ¬®¦¥á⢮ ¯à¨¡®à®¢ ¨ á।á⢠¨§¬¥à¥-¨ï í⮣® ¯ à ¬¥âà . � ¦¤ë© ¨§ ¨å ¨á¯®«ì§ã¥â-áï ¢ ®¯à¥¤¥«¥ëå ¨â¥à¢ « å § 票© ᪮à®á⨨«¨ ¯à¨ ®¯à¥¤¥«¥ëå ãá«®¢¨ïå ®¡â¥ª ¨ï ¬®¤¥«¥©�� ¨ ¥£® ç á⥩ ¢ íத¨ ¬¨ç¥áª¨å ¨ £¨¤à®¤¨- ¬¨ç¥áª¨å âàã¡ å. �ᯮ«ì§®¢ ¨¥ ¦¥ ¨å à¥- «ìëå �� § âà㤥® «¨¡® ¯® ¯à¨ç¨¥ ª®áâàãª-⨢®© ®á®¡¥®á⨠¤ â稪®¢, «¨¡® ¨§-§ £à®¬®§¤-᪮á⨠¨§¬¥à¨â¥«ì®© ¯¯ à âãàë, «¨¡® ¨§-§ ¥-¢®§¬®¦®á⨠¨á¯®«ì§®¢ ¨ï ¨å ¤«ï ¨§¬¥à¥¨ï ᪮-à®á⨠¢ ¬¥áâ å áâ몮¢ ª®áâàãªæ¨©, ç⮠ï¥â-áï ¢¥áì¬ ¢ ¦ë¬ ¤«ï ¯®«ãç¥¨ï ¤¥â «ì®© ¨-ä®à¬ 樨. �â® ¨ â¥à¬® ¥¬®¬¥âàë à §«¨çë嬮¤¨ä¨ª 権, ¨ ¯à¨¥¬¨ª¨ ¢®§¤ã讣® ¤ ¢«¥¨ï,¨ « §¥àë© ¤®¯¯«¥à®¢áª¨© ¨§¬¥à¨â¥«ì ᪮à®áâ¨,ïî騩áï ᥣ®¤¥è¨© ¤¥ì ¨¡®«¥¥ â®ç-ë¬ á।á⢮¬ ¨§¬¥à¥¨ï ¬ «ëå ᪮à®á⥩.�«ï ¨§¬¥à¥¨ï ¬ «ëå ᪮à®á⥩ ¯®â®ª®¢ £ § ¨¦¨¤ª®áâ¨, çâ® ¨¬¥¥â ¬¥áâ® ¢ ¯®£à ¨ç®¬ á«®¥, ¢â®à ¬¨ �⠢஢᪮© �.�. ¨ �⠢஢᪨¬ �.�.c
�. �. �¤à¥¥¢ , 1999 77
ISSN 1561 -9087 �ਪ« ¤ £÷¤à®¬¥å ÷ª . 1999. �®¬ 1 (73), N 3. �. 77 { 79
¡ ¢�¨á. 1. �§¬¥à¨â¥«ì ï £®«®¢ª ��� ¨ á奬 í«¥ªâà¨ç¥áª®© 楯¨ ¯à¨¡®à : { á奬 â¨ç¥áª®¥ ¯®«®¦¥¨¥ ¤ â稪 ¢ ¯®â®ª¥, ¤¢¨¦ã饬áï ᮠ᪮à®áâìî � (�x ¨ �y { ª®¬¯®¥âë ᪮à®á⨠¯®â®ª ),¡ { í«¥ªâà¨ç¥áª ï á奬 ¯à¨¡®à (T ¨ Tå { ᮮ⢥âá⢥® ⥬¯¥à âãàë â¥à¬®¯ à ¢ ¯®â®ª¥ ¨ 宫®¤®£® ᯠï),¢ { â à¨à®¢®çë© £à 䨪: § ¢¨á¨¬®áâì â¥à¬®í¤á � ¯à¨¡®à ®â ᪮à®á⨠¯®â®ª �
�¨á. 2. � ¢¨á¨¬®áâì â¥à¬®í¤áE¤ â稪 ��� ¯à®ä¨«¥ ªàë« ®â 㣫 â ª¨ �. Emax ᮮ⢥â-áâ¢ã¥â ¬®¬¥â ¯à®å®¦¤¥¨ï «¨¨¨®âàë¢ ç¥à¥§ ¤ â稪 (� = 12:5o).xTTA = 0:64 �¨á. 3. � ¢¨á¨¬®áâì â¥à¬®í¤áE¤ â稪 ��� ®â 㣫 ®âª«®¥¨ïé¨âª �é. � - 㣮« ¯®§¨æ¨®¨à®-¢ ¨ï é¨âª ¢ ã¡à ®¬ ¯®«®¦¥-¨¨ ®â®á¨â¥«ì® å®à¤ë ¯à®ä¨«ï.xTTA = 0:64 �¨á. 4. �®ª § ¨ï ¤¢ãå ¤ â稪®¢��� ªàë«¥ á ¬¥å ¨§ 樥©¨ ¡¥§ ¥¥:xTTA1 = 0:64 ,xTTA2 = 0:75à §à ¡®â â¥à¬®¯ àë© â¥à¬® ¥¬®¬¥âà [3].� â稪 á®á⮨⠨§ âà¥å â¥à¬®¯ àëå ᯠ¥¢.�¢ ¨§ ¨å ᮢ¬¥é¥ë ¨ ®¡à §ãîâ ¨§¬¥à¨â¥«ìã«®¢ªã, ®¤¨ ¯à¥¤áâ ¢«ï¥â ᮡ®© 宫®¤ë© ᯠ©¨ à §¬¥é ¥âáï ¢¥ ¯®â®ª . � १ã«ìâ ⥠¯à®¯ãá-ª ¨ï í«¥ªâà¨ç¥áª®£® ⮪ ç¥à¥§ ᯠ¨ ¨§¬¥à¨â¥«ì-®© £®«®¢ª¨, ® £à¥¢ ¥âáï ¨ ¬¥¦¤ã ¥© ¨ 宫®¤-ë¬ á¯ ¥¬ ¢®§¨ª ¥â â¥à®¬®í¤á E. �¥¬¯¥à âãà ¨§¬¥à¨â¥«ì®© £®«®¢ª¨ § ¢¨á¨â ®â ᪮à®á⨠®¬ë-¢ î饣® ¥¥ ¯®â®ª �. � á¢®î ®ç¥à¥¤ì, â¥à¬®í¤á§ ¢¨á¨â ®â í⮩ ¦¥ ⥬¯¥à âãàë. � ª¨¬ ®¡à §®¬,â¥à¬®í¤á § ¢¨á¨â ®â ᪮à®á⨠¡¥£ î饣® ¯®â®-ª .�§¬¥à¨â¥«ì ï £®«®¢ª ¤ â稪 ¨¬¥¥â ä®à¬ãè ਪ ¤¨ ¬¥â஬ ¬¥¥¥ 0.5 ¬¬, ª®â®àë© ãáâ - ¢«¨¢ ¥âáï â ª¨¬ ®¡à §®¬, çâ® ¯à¥¢ë襨¥ ¥£®
¬ ªá¨¬ «ì®£® £ ¡ à¨â®£® à §¬¥à ¤ ¯®¢¥àå-®áâìî ªàë« á®áâ ¢«ï¥â ¬¥¥¥ 5% «®ª «ì®©â®«é¨ë ¯®£à ¨ç®£® á«®ï.� à¨á.1 ¯®ª § ¨§¬¥à¨â¥«ì ï £®«®¢ª ���,á奬 ¨§¬¥à¨â¥«ì®© 楯¨ ¯à¨¡®à , â ª¦¥ â à¨-஢®çë© £à 䨪 E(�).� â稪 ��� ¬¥å ¨ç¥áª¨ ¯à®ç¥, ®â«¨ç ¥âáï¯à®áâ®â®© ª®áâàãªæ¨¨, ¬ «ë¬¨ à §¬¥à ¬¨, ¨¬¥-¥â ¥§ ç¨â¥«ìãî ⥯«®¢ãî ¨¥àæ¨î. � ¬®¦¥âà ¡®â âì á ¥¡®«ì訬 ¯¥à¥£à¥¢®¬ ®â®á¨â¥«ì®â¥¬¯¥à âãàë ¡¥£ î饣® ¯®â®ª , çâ® ¯®§¢®«ï¥âà ᯮ«®£ âì ¥£® ¥¯®á।á⢥® ã ¯®¢¥àå®áâ¨,¥ ¡®ïáì ¢«¨ï¨ï ⥯«®®¡¬¥ .�¥à¥ç¨á«¥ë¥ ¯à¥¨¬ãé¥á⢠��� ¯®§¢®«ïîâ ᥣ® ¯®¬®éìî à¥è¨âì ¬®¦¥á⢮ ®ç¥ì ¢ ¦ëå § -¤ ç íà®- ¨ £¨¤à®¤¨ ¬¨ç¥áª¨å ¨áá«¥¤®¢ ¨©: ¨§-78 �. �. �¤à¥¥¢
ISSN 1561 -9087 �ਪ« ¤ £÷¤à®¬¥å ÷ª . 1999. �®¬ 1 (73), N 3. �. 77 { 79¬¥à¥¨¥ ᪮à®á⨠¯®â®ª ¢ ¯®£à ¨ç®¬ á«®¥, ⮫-é¨ë ¯®£à ¨ç®£® á«®ï, ⮫é¨ë ¢ëâ¥á¥¨ï,¯®â¥à¨ ¨¬¯ã«ìá ¨ ¤à. [4]. �¯à¥¤¥«¥¨¥ ¯®«®¦¥-¨ï ¨ ª®ä¨£ãà 樨 «¨¨¨ ®âàë¢ ¯®â®ª á 楫ì᫥¤ãî饣® ¨á¯®«ì§®¢ ¨ï ¯®«ã祮© ¨ä®à-¬ 樨 ¤«ï ã¯à ¢«¥¨ï ¬¥å ¨§ 樥© ¤ ¯â¨¢®£®ªàë« - ®¤ ¨§ â ª¨å § ¤ ç.�áá«¥¤®¢ ¨ï, ¯à®¢¥¤¥ë¥ ¬®¤¥«¨ ªàë« ¡¥áª®¥ç®£® à §¬ å , ®¡â¥ª ¥¬®£® ¢®§¤ãè묯®â®ª®¬, ¯®ª § «¨, çâ® ��� ¬®¦® ¨á¯®«ì§®¢ âì¢ ª ç¥á⢥ ¨¤¨ª â®à ®âàë¢ ¯®£à ¨ç®£® á«®ïá ¯®¢¥àå®á⨠ªàë« . �áá«¥¤®¢ ¨ï ¯à®¢®¤¨«¨áì¢ ¯«®áª®© íத¨ ¬¨ç¥áª®© âàã¡¥ (��-3, ���-��), ªàë«® ¢ á¥ç¥¨¨ ¨¬¥«® ¯à®ä¨«ì � -12 á å®à¤®©b = 450¬¬. �¨á«® �¥©®«ì¤á Re ¢ íªá¯¥à¨¬¥-⥠¤®á⨣ «® ¢¥«¨ç¨ë 0:8 � 106. � æ¥âà «ì®¬á¥ç¥¨¨ ªàë« ¡ë«® ãáâ ®¢«¥® ¬®¦¥á⢮ ¯¥¢-¬ â¨ç¥áª¨å ¤ â稪®¢ ¤ ¢«¥¨ï. �® à á¯à¥¤¥«¥¨î¤ ¢«¥¨ï, â ª¦¥ á ¯®¬®éìî ¢¨§ã «¨§ 樨襫ª®-¢¨ª ¬¨ ¡ë«® ®¯à¥¤¥«¥® ¯®«®¦¥¨¥ «¨¨¨ ®âàë-¢ à §«¨çëå 㣫 å â ª¨. �«ï � = 12:5o ® ®ª § « áì ¢ â®çª¥ á åâ = 290¬¬, £¤¥ § ⥬ ¨ ¡ë«¯®¬¥é¥ ¤ â稪 ���.� à¨á. 2 ¯à¥¤áâ ¢«¥ § ¢¨á¨¬®áâì â¥à¬®í¤á� ¤ â稪 ®â 㣫 â ª¨ �. �ਠ¯à®å®¦¤¥¨¨ «¨-¨¨ ®âàë¢ ç¥à¥§ ¤ â稪 � = �¬ å, ç⮠ï¥âááì¬ ¢ ¦ë¬ ®¡áâ®ï⥫ìá⢮¬ ¯à¨ 䨪á¨à®¢ -¨¨ ¬®¬¥â ®âàë¢ , â ª ª ª ¥ âॡã¥â ¤®¯®«¨-⥫쮣® ãᨫ¥¨ï ᨣ « , § ç¨â, ¨ ¤®¯®«¨-⥫ìëå ãᨫ¨â¥«ìëå á¨á⥬.� ⥬ ¡ë«¨ ¯à®¢¥¤¥ë ¨áá«¥¤®¢ ¨ï ¯à®ä¨«¥á® é¨âª®¬ �àî£¥à ¯¥à¥¤¥© ªà®¬ª¥ á 楫ìîã¯à ¢«¥¨ï ¯®«®¦¥¨¥¬ «¨¨¨ ®âàë¢ ®á®¢¥¨ä®à¬ 樨 ¤ â稪 . �«¨ å®à¤ë é¨âª á®áâ -¢«ï« 22% å®à¤ë ¯à®ä¨«ï. � à¨á. 3 ¯à¥¤áâ ¢«¥ë१ã«ìâ âë íâ¨å ¨áá«¥¤®¢ ¨©, ¨¬¥®, § ¢¨á¨-¬®áâì â¥à¬®í¤á ¤ â稪 ®â 㣫 ®âª«®¥¨ï é¨â-ª �é. �®«®¦¥¨¥ ¤ â稪 ¯à®ä¨«¥ â® ¦¥, ç⮨ à¨á. 2. �®à¤ é¨âª ¢ ã¡à ®¬ á®áâ®ï¨¨®¡à §®¢ë¢ « á å®à¤®© ¯à®ä¨«ï 㣮« � = 25o.� à¨á. 4 ¯à¥¤áâ ¢«¥ë ᮢ¬¥é¥ë¥ १ã«ì-â âë ¯®ª § ¨© ¤¢ãå ¤ â稪®¢, à ᯫ®¦¥ëå ¯à®ä¨«¥ ªàë« ¤à㣠§ ¤à㣮¬. � á«ãç ¥ ®âª«î祮© ¬¥å ¨§ 樨 �é = 0o «¨¨ï ®âàë¢
§ ¨¬ « ¯®«®¦¥¨¥ x1 = 64% å®à¤ë ¯à®ä¨«ï(â ª®¥ ¦¥ ª ª ¨ à¨á.2), ¨ ¢ í«¥ªâà¨ç¥áª®© 楯¨¤ â稪 ���1 ¢®§¨ª « â¥à¬®í¤á Emax1 . �«ï ®â-ª«®¥®© ¬¥å ¨§ 樨 «¨¨ï ®âàë¢ á¬¥é « á좨§ ¯® ¯®â®ªã, ¨ ¯à¨ �é = 65o § ¨¬ « ¯®«®-¦¥¨¥ x2 = 75% å®à¤ë ¯à®ä¨«ï. � ¤ ®¬ á«ãç ¥¤ â稪®¬ ���2, à ᯮ«®¦¥ë¬ ¢ í⮩ â®çª¥, ¢ë-à ¡ âë¢ « áì â¥à¬®í¤á Emax2 .� ®á®¢¥ ¨ä®à¬ 樨 ®â ¤¢ãå ¨ ¡®«¥¥ ¤ âç¨-ª®¢ á ¯®¬®éìî ¬¥å ¨§ 樨 ¯¥à¥¤¥© ªà®¬ª¨ ªàë-« ¬®¦® à §«¨çëå 㣫 å â ª¨ 㤥ন¢ â쫨¨î ®âàë¢ ¯®â®ª ¡«¨¦¥ ª § ¤¥© ªà®¬ª¥ ¯à®-䨫ï, á®åà ïï ⥬ á ¬ë¬ ¡¥§®âà뢮¥ ®¡â¥ª ¨¥ ¡®«ì襩 ¯«®é ¤¨ ¯®¢¥àå®á⨠ªàë« .�����������ä®à¬ æ¨ï, ¯®«ãç¥ ï ®â á¨áâ¥¬ë ¨§ ¬®-¦¥á⢠⠪¨å ¤ â稪®¢ ®¤®¢à¥¬¥® ¨ ®¡à ¡®-â ï ¡®à⮢®© ��� ¤ áâ ¡®«¥¥ ¤¥â «ìãî ª à-â¨ã á®áâ®ï¨ï ¯®£à ¨ç®£® á«®ï ¢ ¤ ®¬ à¥-¦¨¬¥ ¯®«¥â . �â®, ¢ á¢®î ®ç¥à¥¤ì, ®¡¥á¯¥ç¨â¢®§¬®¦®áâì ¡®«¥¥ íä䥪⨢®£® ¨á¯®«ì§®¢ ¨ï¨¬¥î饩áï ªàë«¥ ¬¥å ¨§ 樨, â ª¦¥ ¤ á⢮§¬®¦®áâì ᮧ¤ ¨ï ®¢ëå ¢¨¤®¢ ¬¥å ¨§ 樨ªàë« , ã«ãçè ï ⥬ á ¬ë¬ íத¨ ¬¨ç¥áª¨¥ å -à ªâ¥à¨á⨪¨ �� ¨ ¯®¢ëè ï ¡¥§®¯ á®áâì ¥£® ¯®-«¥â .1. �¥â஢ �.�. �íத¨ ¬¨ª í«¥¬¥â®¢ «¥â ⥫ìëå ¯¯ à ⮢.{ �.: � 訮áâ஥¨¥, 1985.{ 272 á.2. �¨ª¥« ¤§¥ �.�., �¨â®¢ �.�. �á®¢ë¥ £¥®¬¥âà¨-ç¥áª¨¥ ¨ íத¨ ¬¨ç¥áª¨¥ å à ªâ¥à¨á⨪¨ á ¬®-«¥â®¢ ¨ à ª¥â. �¯à ¢®ç¨ª.{ �.: � 訮áâ஥¨¥,1990.{ 285 á.3. �. �. 312203 ����, ��� G01P 5/12. � á ¤®ª â¥à-¬® ¥¬®¬¥âà / �.�. �⠢஢᪠ï, �.� �⠢஢-᪨© // �âªàëâ¨ï. �§®¡à¥â¥¨ï.{ 1972.{ N 10.{�. 53.4. �¤à¥¥¢ �.�. �áá«¥¤®¢ ¨¥ ¯®£à ¨ç®£® á«®ï ®¡â¥ª ¥¬®© ¯®¢¥àå®áâ¨ á ¯®¬®éìî â¥à¬®¯ ண®â¥à¬® ¥¬®¬¥âà // �¡. ⥧. ¤®ª«. 3-© ¬¥¦¢¥¤®¬áâ.���.{ �¨¥¢: �����, 1994.{ �. 46.5. �¤à¥¥¢ �.�. �¥â®¤¨ª ¨áá«¥¤®¢ ¨ï á®áâ®ï¨ï¯®£à ¨ç®£® á«®ï ¥áãé¨å ¯®¢¥àå®áâïå �� ®á®¢¥ ⥬®¯ ண® â¥à¬® ¥¬®¬¥âà (���)//�¨áá. ᮨáª. ãç. á⥯. ª ¤. â¥å. ãª.{ �¨¥¢:�����, 1996.{ 200 á.
�. �. �¤à¥¥¢ 79
|
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-5191 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1561-9087 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T15:38:41Z |
| publishDate | 1999 |
| publisher | Інститут гідромеханіки НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Андреева, Н.А. 2010-01-12T16:41:10Z 2010-01-12T16:41:10Z 1999 Исследование возможности управления пограничным слоем на частях летательного аппарата / Н.А. Андреева // Прикладна гідромеханіка. — 1999. — Т. 1, № 3. — С. 77-79. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. 1561-9087 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/5191 532.5.07 Представлены результаты экспериментальных исследований возможности управления отрывным обтеканием на несущих поверхностях летательного аппарата на основе сигналов термопарного термоанемометра (ТТА) - измерителя малых скоростей потока газа и жидкости. Экспериментально обосновано предположение о возможности более эффективного управления механизацией крыла на основе детальной информации о состоянии пограничного слоя, получаемой системой датчиков ТТА. Поданi результати експериментальних дослiджень можливостi управлiння вiдривним обтiканням на несучих поверхнях лiтального апарату на основi сигналiв термопарного термоанемометра (ТТА) - вимiрювача малих швидкостей потоку газу i рiдини. Експериментально обгрунтован здогад про можливiсть бiльш ефективного управлiння механiзацiєю крила на основi детальної iнформацiї про становище граничного шару, яка одержується системою датчикiв ТТА. Here have been presented the result of the experiment-based research on a possibility to control the disperse flow round on the airfoils with on the basing signal of a thermocouple thermoanemometer - the instrument measuring low velocities of gas and liquid flows. The work offers an experimantally proven possibility to more effectively control the wing mechanization basing on the detailed data on the outer layer conditions obtained by the system of thermocouple thermoanemometer sensors. ru Інститут гідромеханіки НАН України Исследование возможности управления пограничным слоем на частях летательного аппарата Investigation of the possibility of control a boundary layer at the parts of fluing aircraft Article published earlier |
| spellingShingle | Исследование возможности управления пограничным слоем на частях летательного аппарата Андреева, Н.А. |
| title | Исследование возможности управления пограничным слоем на частях летательного аппарата |
| title_alt | Investigation of the possibility of control a boundary layer at the parts of fluing aircraft |
| title_full | Исследование возможности управления пограничным слоем на частях летательного аппарата |
| title_fullStr | Исследование возможности управления пограничным слоем на частях летательного аппарата |
| title_full_unstemmed | Исследование возможности управления пограничным слоем на частях летательного аппарата |
| title_short | Исследование возможности управления пограничным слоем на частях летательного аппарата |
| title_sort | исследование возможности управления пограничным слоем на частях летательного аппарата |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/5191 |
| work_keys_str_mv | AT andreevana issledovanievozmožnostiupravleniâpograničnymsloemnačastâhletatelʹnogoapparata AT andreevana investigationofthepossibilityofcontrolaboundarylayeratthepartsoffluingaircraft |