Перспективы методов снижения гидродинамического сопротивления

Приведен краткий обзор некоторых публикаций по исследованию снижения гидродинамического сопротивления, инициированных в СССР и получивших дальнейшее развитие в странах СНГ. Проанализированы методы воздействия на пограничный слой, использование МГД - эффектов, снижения волнового сопротивления и сопро...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Дата:1999
Автор: Савченко, Ю.Н.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Інститут гідромеханіки НАН України 1999
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/5198
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Перспективы методов снижения гидродинамического сопротивления / Ю.Н. Савченко // Прикладна гідромеханіка. — 1999. — Т. 1, № 4. — С. 42-50. — Бібліогр.: 42 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:Приведен краткий обзор некоторых публикаций по исследованию снижения гидродинамического сопротивления, инициированных в СССР и получивших дальнейшее развитие в странах СНГ. Проанализированы методы воздействия на пограничный слой, использование МГД - эффектов, снижения волнового сопротивления и сопротивления формы. Анализируются возможные пути дальнейшего развития методов снижения гидродинамического сопротивления и их возможного использования на транспортных средствах. Приведено стислий огляд деяких публiкацiй по дослiдженню зниження гiдродинамiчного опору, яке було розпочато в СРСР i одержало подальший розвиток в країнах СНД. Розглянутi методи впливу на пограничний шар, використання МГД - ефектiв, зниження хвильового опору i опору форми. Проведено аналiз можливих шляхiв подальшого розвитку методiв зниження гiдродинамiчного опору та їх можливе застосування на транспортних засобах. A brief review of some publications on research of the hydrodynamic drag reduction, which were initiated in USSR and received the further development in the countries of the independent states, is given in this paper. Methods of action on the boundary layer, use of MHD - effects, reduction of the wave drag and shape drag are considered. Possible ways of the further development of methods of the hydrodynamic drag reduction and their feasible application on vehicles are analyzed.
ISSN:1561-9087