Історико-картографічний аспект дослідження «Шляху із Варягів у Греки»
«Шлях із Варягів у Греки» — одна з найдавніших торговельних магістралей на теренах колишньої Київської Русі. Розглянуто історико-картографічні аспекти вивчення цього шляху, історію його виникнення та розвитку. Досліджено цілий ряд картографічних зображень минулих епох, на яких була зображена ця в...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Історико-географічні дослідження в Україні |
|---|---|
| Datum: | 2012 |
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Ukrainian |
| Veröffentlicht: |
Інститут історії України НАН України
2012
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/54240 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Історико-картографічний аспект дослідження «Шляху із Варягів у Греки» / С. Хведченя // Історико-географічні дослідження в Україні: Зб. наук. пр. — 2012. — Число 12. — С. 163-189. — Бібліогр.: 22 назв. — укр. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | «Шлях із Варягів у Греки» — одна з найдавніших торговельних
магістралей на теренах колишньої Київської Русі. Розглянуто історико-картографічні аспекти вивчення цього шляху, історію його виникнення
та розвитку. Досліджено цілий ряд картографічних зображень минулих
епох, на яких була зображена ця водна магістраль. Багато уваги
приділено різним географічним об’єктам, що були нанесені на стародавніх картах.
“The route from the Varangians to the Greeks” is one of the oldest trade
routes on the territory of the former Kievan Rus. The article offers analysis of
the historical and cartographical aspects of its research, the history of its origin
and development. It also covers a number of the route’s cartographical images
in the past, with special emphasis on different geographical objects on the
ancient maps.
|
|---|---|
| ISSN: | XXXX-0022 |