Влияние отклонений радиусов желобов шкива на взаимодействие подъемного сосуда с армировкой при многоканатном подъеме

У статті розглянуто та вирішено задачу дослідження впливу відносного перевантаження головних канатів багатоканатної підйомної установки на режими взаємодії підйомних посудин з армуванням. Показано, що навіть при дотриманні нормативних обмежень існує можливість виникнення аварійно небезпечного зниже...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Геотехническая механика
Datum:2012
1. Verfasser: Ильин, С.Р.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України 2012
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/54308
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Влияние отклонений радиусов желобов шкива на взаимодействие подъемного сосуда с армировкой при многоканатном подъеме / С.Р. Ильин // Геотехническая механика: Межвед. сб. науч. тр. — Днепропетровск: ИГТМ НАНУ, 2012. — Вип. 105. — С. 169-185. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:У статті розглянуто та вирішено задачу дослідження впливу відносного перевантаження головних канатів багатоканатної підйомної установки на режими взаємодії підйомних посудин з армуванням. Показано, що навіть при дотриманні нормативних обмежень існує можливість виникнення аварійно небезпечного зниження кінематичних зазорів між запобіжним підкладнем та провідником, що призводить до виникнення небезпечної ударно-контактної взаємодії посудини з армуванням. Отримано розрахункові формули щодо визначення припустимого моменту від канатів, що нахиляє посудину. In the article and the task of studying the influence of relative overload main rope hoist installation on multiple-modes of interaction with reinforcement lifting vessels. Shown that even with regulatory restrictions exist the possibility of a dangerous accident reduction kinematic gap between the relief bedpans and conductor, leading to a dangerous shock-contact interaction vessel with reinforcement. Retrieved formulas to determine the allowable moment from ropes that cant bowl.
ISSN:1607-4556