Прогнозирование условий нагружения протектора поврежденной шины при качении колесного движителя с аварийной опорой

Дослідження колісного рушія рекомендовано робити не тільки при рекомендованому рівні внутрішнього тиску у внутрішній порожнині шини, але й при його відсутності, попередньо прогнозуючи швидкість кочення в аварійному режимі відповідно до запропонованого підходу. The investigation of wheel bearing engi...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Геотехническая механика
Date:2012
Main Author: Науменко, А.П.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України 2012
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/54363
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Прогнозирование условий нагружения протектора поврежденной шины при качении колесного движителя с аварийной опорой / А.П. Науменко // Геотехническая механика: Межвед. сб. науч. тр. — Днепропетровск: ИГТМ НАНУ, 2012. — Вип. 106. — С. 111-114. — Бібліогр.: 9 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1860001890963554304
author Науменко, А.П.
author_facet Науменко, А.П.
citation_txt Прогнозирование условий нагружения протектора поврежденной шины при качении колесного движителя с аварийной опорой / А.П. Науменко // Геотехническая механика: Межвед. сб. науч. тр. — Днепропетровск: ИГТМ НАНУ, 2012. — Вип. 106. — С. 111-114. — Бібліогр.: 9 назв. — рос.
collection DSpace DC
container_title Геотехническая механика
description Дослідження колісного рушія рекомендовано робити не тільки при рекомендованому рівні внутрішнього тиску у внутрішній порожнині шини, але й при його відсутності, попередньо прогнозуючи швидкість кочення в аварійному режимі відповідно до запропонованого підходу. The investigation of wheel bearing engine is recommended to produce not only at the recommended level of the internal pressure inside the tire, but also in its absence previously predicting the rolling velocity in an emergency, in accordance with the proposed approach.
first_indexed 2025-12-07T16:36:37Z
format Article
fulltext 111 629.3.027.5:678.017 . . - , , - . THE PREDICTION OF DAMAGED TIRE TREAD LOAD ROLLING OF WHEEL BEARING ENGINE WITH EMERGENCY SUPPORT The investigation of wheel bearing engine is recommended to produce not only at the recommended level of the internal pressure inside the tire, but also in its absence previously predicting the rolling velocity in an emergency, in accordance with the proposed approach. - , , - , , , - . , , - , . - , - , . - - , - , , . - , , . , - , , , , - - . - [1, 2], , , - , . , - . , , - – - . , , - , , , « - ». . . 112 - , - , [3-6] - - . - , - , ( . 1) - - - - , « - - ». ( . 1, ), . . , ( ) - - , . , , , , , - . - , - . - ( . 1, ), . . , ( ) - . , , - , , , - . - , , - - . , - , . . - , . - , - . - - - - - . 1 – ; 2 – - ; 3 – - ; R , R , – . 1 – ( ) ( ) 113 [7, 8] , - , - , ( . 1,5 ). - - , - ( . 2). - , . . - , - , 9.00-20 365/80R20 TL 140K PSI 65. - – ( . 1). 1 – - 9.00-20 , : 365/80R20 TL – – , 510 ± 7 – – , / 110 – – , ( ) 25.00 (2500) – – , ( / 2) 450 (4.50) 0 (0) , : 365/80R20 – , – 480 ± 7 – , ( ) – 25.00 (2500) , , - V . . . = 110 / , ( . 3) : . . . = 0,45 ; . . . = 2100 / ; . . . = 9 . , - ( . 1,5 ), , , ( . . . = 2100 / ), - . 1 – ; 2 – - ; 3 – - ; R , R , – ; D d – ; – , - , . 2 – - . . 114 - - - : - - . = 1,5 ; . . . = 2100 / ; . . . = 4,5 ; V . . . = 36 / . , - - - , - - , . . V . . . = 40 / . , [9], - , , - , , , - . 1. , . . [ ] / . . , . . // . – 1996. – 2. – . 10-12. 2. , . . [ ] / . . // . – 2000. – 4. – . 26-29. 3. - [ ] / . . - . . . . – : - . – 2000. – 184 . 4. , . . : – [ ] / . . // . – 2001. – 3. – . 36-38. 5. , . . - [ ] / . . , . . , . . , . . // - . – 2007. – 5. – . 144-151. 6. , . . [ ] / . . , . . , . . , . . // . – 2011. – 6. – . 86-91. 7. , . . . , , , - [ ] / . . , . . , . . . – .: , 1973. – 504 . 8. , . [ ] / . . – .: , 1980. – 360 . 9. , . . [ ] / . . // .- . . « : , - , , », 24-28.09.2012. – , 2012. – . 24. . = 100 / – - ; V . . . = 110 / – ; . . . = 9 – - ; . . . = 2100 / – - ; V . . . = 40 / – - ; . . . = 5 – - ; . . . = 2400 / – ; . . . = 1500 / – . 3 – - 115 678:539.376 . . - ’ . . DEFORMATION AND DURABILITY ANALYSIS OF VIBROINSULATORS The problems of durability prediction of elastomeric elements of constructions with regard to their weak compressibility and viscoelasticity. The proposed method allows to obtain solutions of problems of cyclic de- formation of constructions and predict their durability. - . - - . - , - [1-7]. [3]. - - . . - , - , . - , . - . - , . - [16, 17]. 2 1 (0) (0) (0) 1 2 ( ) 0 t ij ij ij l l t V V i i i i i i V S dV u u dV P P u dV Q Q u dt , (1) (0) ij – ; (0) iP , (0) iQ – - ;
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-54363
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 1607-4556
language Russian
last_indexed 2025-12-07T16:36:37Z
publishDate 2012
publisher Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України
record_format dspace
spelling Науменко, А.П.
2014-02-01T10:35:53Z
2014-02-01T10:35:53Z
2012
Прогнозирование условий нагружения протектора поврежденной шины при качении колесного движителя с аварийной опорой / А.П. Науменко // Геотехническая механика: Межвед. сб. науч. тр. — Днепропетровск: ИГТМ НАНУ, 2012. — Вип. 106. — С. 111-114. — Бібліогр.: 9 назв. — рос.
1607-4556
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/54363
629.3.027.5:678.017
Дослідження колісного рушія рекомендовано робити не тільки при рекомендованому рівні внутрішнього тиску у внутрішній порожнині шини, але й при його відсутності, попередньо прогнозуючи швидкість кочення в аварійному режимі відповідно до запропонованого підходу.
The investigation of wheel bearing engine is recommended to produce not only at the recommended level of the internal pressure inside the tire, but also in its absence previously predicting the rolling velocity in an emergency, in accordance with the proposed approach.
ru
Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України
Геотехническая механика
Прогнозирование условий нагружения протектора поврежденной шины при качении колесного движителя с аварийной опорой
The prediction of damaged tire thread load rolling of wheel bearing engine with emergency support
Article
published earlier
spellingShingle Прогнозирование условий нагружения протектора поврежденной шины при качении колесного движителя с аварийной опорой
Науменко, А.П.
title Прогнозирование условий нагружения протектора поврежденной шины при качении колесного движителя с аварийной опорой
title_alt The prediction of damaged tire thread load rolling of wheel bearing engine with emergency support
title_full Прогнозирование условий нагружения протектора поврежденной шины при качении колесного движителя с аварийной опорой
title_fullStr Прогнозирование условий нагружения протектора поврежденной шины при качении колесного движителя с аварийной опорой
title_full_unstemmed Прогнозирование условий нагружения протектора поврежденной шины при качении колесного движителя с аварийной опорой
title_short Прогнозирование условий нагружения протектора поврежденной шины при качении колесного движителя с аварийной опорой
title_sort прогнозирование условий нагружения протектора поврежденной шины при качении колесного движителя с аварийной опорой
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/54363
work_keys_str_mv AT naumenkoap prognozirovanieusloviinagruženiâprotektorapovreždennoišinyprikačeniikolesnogodvižitelâsavariinoioporoi
AT naumenkoap thepredictionofdamagedtirethreadloadrollingofwheelbearingenginewithemergencysupport