Повышение безопасности движения железнодорожных экипажей
Рассмотрена проблема повышения безопасности пассажирских перевозок и транспортировки экологически опасных грузов. Описаны математические модели, алгоритмы и методическое обеспечение для анализа динамики железнодорожных экипажей и напряженно-деформированного состояния их элементов при эксплуатационны...
Gespeichert in:
| Datum: | 2008 |
|---|---|
| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2008
|
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/5570 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Повышение безопасности движения железнодорожных экипажей / О.М. Маркова, Н.Е. Науменко, М.Б. Соболевская // Техн. механика. — 2008. — № 2. — С. 58-69. — Бібліогр.: 17 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862546920240578560 |
|---|---|
| author | Маркова, О.М. Науменко, Н.Е. Соболевская, М.Б. |
| author_facet | Маркова, О.М. Науменко, Н.Е. Соболевская, М.Б. |
| citation_txt | Повышение безопасности движения железнодорожных экипажей / О.М. Маркова, Н.Е. Науменко, М.Б. Соболевская // Техн. механика. — 2008. — № 2. — С. 58-69. — Бібліогр.: 17 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| description | Рассмотрена проблема повышения безопасности пассажирских перевозок и транспортировки экологически опасных грузов. Описаны математические модели, алгоритмы и методическое обеспечение для анализа динамики железнодорожных экипажей и напряженно-деформированного состояния их элементов при эксплуатационных режимах движения и в аварийных ситуациях. Показана целесообразность оборудования экипажей средствами пассивной защиты от сверхнормативных ударных нагрузок. Предложена система компьютерной диагностики динамических характеристик ходовых частей пассажирского вагона.
The problem of upgrading the safe transportation of passengers and ecologically dangerous cargo is considered. Mathematical models, algorithms and methodic support for analyzing the railway vehicles and stressedstrained state of their elements at operational regimes of motion and in an emergency are described. The advisability of equipping the vehicles with passive protection means against superstandard impact loads is shown. The system of computer diagnostics of the coach running gears dynamic characteristics is proposed.
|
| first_indexed | 2025-11-25T13:54:01Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-5570 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1561-9184 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-11-25T13:54:01Z |
| publishDate | 2008 |
| publisher | Інститут технічної механіки НАН України і НКА України |
| record_format | dspace |
| spelling | Маркова, О.М. Науменко, Н.Е. Соболевская, М.Б. 2010-01-26T15:12:01Z 2010-01-26T15:12:01Z 2008 Повышение безопасности движения железнодорожных экипажей / О.М. Маркова, Н.Е. Науменко, М.Б. Соболевская // Техн. механика. — 2008. — № 2. — С. 58-69. — Бібліогр.: 17 назв. — рос. 1561-9184 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/5570 625.032.4 : 629.4 Рассмотрена проблема повышения безопасности пассажирских перевозок и транспортировки экологически опасных грузов. Описаны математические модели, алгоритмы и методическое обеспечение для анализа динамики железнодорожных экипажей и напряженно-деформированного состояния их элементов при эксплуатационных режимах движения и в аварийных ситуациях. Показана целесообразность оборудования экипажей средствами пассивной защиты от сверхнормативных ударных нагрузок. Предложена система компьютерной диагностики динамических характеристик ходовых частей пассажирского вагона. The problem of upgrading the safe transportation of passengers and ecologically dangerous cargo is considered. Mathematical models, algorithms and methodic support for analyzing the railway vehicles and stressedstrained state of their elements at operational regimes of motion and in an emergency are described. The advisability of equipping the vehicles with passive protection means against superstandard impact loads is shown. The system of computer diagnostics of the coach running gears dynamic characteristics is proposed. ru Інститут технічної механіки НАН України і НКА України Повышение безопасности движения железнодорожных экипажей Article published earlier |
| spellingShingle | Повышение безопасности движения железнодорожных экипажей Маркова, О.М. Науменко, Н.Е. Соболевская, М.Б. |
| title | Повышение безопасности движения железнодорожных экипажей |
| title_full | Повышение безопасности движения железнодорожных экипажей |
| title_fullStr | Повышение безопасности движения железнодорожных экипажей |
| title_full_unstemmed | Повышение безопасности движения железнодорожных экипажей |
| title_short | Повышение безопасности движения железнодорожных экипажей |
| title_sort | повышение безопасности движения железнодорожных экипажей |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/5570 |
| work_keys_str_mv | AT markovaom povyšeniebezopasnostidviženiâželeznodorožnyhékipažei AT naumenkone povyšeniebezopasnostidviženiâželeznodorožnyhékipažei AT sobolevskaâmb povyšeniebezopasnostidviženiâželeznodorožnyhékipažei |