Разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства
Предложены нелинейная и линеаризованная математические модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства с непрямым включением виброзащитного модуля: через центрально расположенный рычаг, длина которого существенно меньше длины направляющих рычагов подвески. Это поз...
Saved in:
| Date: | 2009 |
|---|---|
| Main Author: | |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2009
|
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/5580 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства / М.В. Пилипенко // Техн. механика. — 2009. — № 1. — С. 56-70. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Summary: | Предложены нелинейная и линеаризованная математические модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства с непрямым включением виброзащитного модуля: через центрально расположенный рычаг, длина которого существенно меньше длины направляющих рычагов подвески. Это позволяет уменьшить эффективную площадь резинокордовой оболочки и объемы газовых полостей виброзащитной системы. Получено уравнение динамики газовой полости, на основании которого установлен механизм рассеяния колебательной энергии.
Запропоновано нелінійну і лінеаризовану математичні моделі пневматичної віброзахисної системи сидіння водія транспортного засобу з непрямим включенням віброзахисного модуля: через центрально розташований важіль, довжина якого істотно менше довжини направляючих важелів підвіски. Це дозволяє зменшити ефективну площу резинокордової оболонки і об'єми газових порожнин віброзахисної системи. Отримано рівняння динаміки газової порожнини, на підставі якого встановлено механізм розсіяння коливальної енергії.
Nonlinear and linearized mathematical models of a pneumatic vibration protection system for a vehicle driver’s seat with out-of-straight start of a vibration protection module are proposed: through a centrally located lever, the length of which is significantly less than one of directing levers of suspension. It allows to reduce an effective area of a rubber-cord casing and volumes of gas cavities of the vibration protection system. An equation of the dynamics of a gas cavity is derived, based on which the mechanism of dissipation of vibrational energy is established.
|
|---|---|
| ISSN: | 1561-9184 |