Разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства
Предложены нелинейная и линеаризованная математические модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства с непрямым включением виброзащитного модуля: через центрально расположенный рычаг, длина которого существенно меньше длины направляющих рычагов подвески. Это поз...
Gespeichert in:
| Datum: | 2009 |
|---|---|
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2009
|
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/5580 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства / М.В. Пилипенко // Техн. механика. — 2009. — № 1. — С. 56-70. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862712883368951808 |
|---|---|
| author | Пилипенко, М.В. |
| author_facet | Пилипенко, М.В. |
| citation_txt | Разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства / М.В. Пилипенко // Техн. механика. — 2009. — № 1. — С. 56-70. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| description | Предложены нелинейная и линеаризованная математические модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства с непрямым включением виброзащитного модуля: через центрально расположенный рычаг, длина которого существенно меньше длины направляющих рычагов подвески. Это позволяет уменьшить эффективную площадь резинокордовой оболочки и объемы газовых полостей виброзащитной системы. Получено уравнение динамики газовой полости, на основании которого установлен механизм рассеяния колебательной энергии.
Запропоновано нелінійну і лінеаризовану математичні моделі пневматичної віброзахисної системи сидіння водія транспортного засобу з непрямим включенням віброзахисного модуля: через центрально розташований важіль, довжина якого істотно менше довжини направляючих важелів підвіски. Це дозволяє зменшити ефективну площу резинокордової оболонки і об'єми газових порожнин віброзахисної системи. Отримано рівняння динаміки газової порожнини, на підставі якого встановлено механізм розсіяння коливальної енергії.
Nonlinear and linearized mathematical models of a pneumatic vibration protection system for a vehicle driver’s seat with out-of-straight start of a vibration protection module are proposed: through a centrally located lever, the length of which is significantly less than one of directing levers of suspension. It allows to reduce an effective area of a rubber-cord casing and volumes of gas cavities of the vibration protection system. An equation of the dynamics of a gas cavity is derived, based on which the mechanism of dissipation of vibrational energy is established.
|
| first_indexed | 2025-12-07T17:39:46Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-5580 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1561-9184 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T17:39:46Z |
| publishDate | 2009 |
| publisher | Інститут технічної механіки НАН України і НКА України |
| record_format | dspace |
| spelling | Пилипенко, М.В. 2010-01-26T16:02:18Z 2010-01-26T16:02:18Z 2009 Разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства / М.В. Пилипенко // Техн. механика. — 2009. — № 1. — С. 56-70. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. 1561-9184 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/5580 629.012.83 Предложены нелинейная и линеаризованная математические модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства с непрямым включением виброзащитного модуля: через центрально расположенный рычаг, длина которого существенно меньше длины направляющих рычагов подвески. Это позволяет уменьшить эффективную площадь резинокордовой оболочки и объемы газовых полостей виброзащитной системы. Получено уравнение динамики газовой полости, на основании которого установлен механизм рассеяния колебательной энергии. Запропоновано нелінійну і лінеаризовану математичні моделі пневматичної віброзахисної системи сидіння водія транспортного засобу з непрямим включенням віброзахисного модуля: через центрально розташований важіль, довжина якого істотно менше довжини направляючих важелів підвіски. Це дозволяє зменшити ефективну площу резинокордової оболонки і об'єми газових порожнин віброзахисної системи. Отримано рівняння динаміки газової порожнини, на підставі якого встановлено механізм розсіяння коливальної енергії. Nonlinear and linearized mathematical models of a pneumatic vibration protection system for a vehicle driver’s seat with out-of-straight start of a vibration protection module are proposed: through a centrally located lever, the length of which is significantly less than one of directing levers of suspension. It allows to reduce an effective area of a rubber-cord casing and volumes of gas cavities of the vibration protection system. An equation of the dynamics of a gas cavity is derived, based on which the mechanism of dissipation of vibrational energy is established. ru Інститут технічної механіки НАН України і НКА України Разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства Article published earlier |
| spellingShingle | Разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства Пилипенко, М.В. |
| title | Разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства |
| title_full | Разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства |
| title_fullStr | Разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства |
| title_full_unstemmed | Разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства |
| title_short | Разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства |
| title_sort | разработка математической модели пневматической виброзащитной системы сидения водителя транспортного средства |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/5580 |
| work_keys_str_mv | AT pilipenkomv razrabotkamatematičeskoimodelipnevmatičeskoivibrozaŝitnoisistemysideniâvoditelâtransportnogosredstva |