Исследование и алгоритм решения одной нелинейной задачи теории рисков

Для различных данных, указывающих на наличие опасности для прохождения судна, устанавливается величина риска возникновения критической ситуации с кораблем и предложен алгоритм нахождения оптимального маршрута корабля. Метод нахождения оптимального маршрута корабля базируется на минимизации «функцион...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу
Datum:2012
Hauptverfasser: Агошков, В.И., Заячковский, А.О.
Format: Artikel
Sprache:Russian
Veröffentlicht: Морський гідрофізичний інститут НАН України 2012
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/56886
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Исследование и алгоритм решения одной нелинейной задачи теории рисков / В.И. Агошков, А.О. Заячковский // Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу: Зб. наук. пр. — Севастополь, 2012. — Вип. 26, том 2. — С. 339-351. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-56886
record_format dspace
spelling Агошков, В.И.
Заячковский, А.О.
2014-02-26T21:30:13Z
2014-02-26T21:30:13Z
2012
Исследование и алгоритм решения одной нелинейной задачи теории рисков / В.И. Агошков, А.О. Заячковский // Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу: Зб. наук. пр. — Севастополь, 2012. — Вип. 26, том 2. — С. 339-351. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.
1726-9903
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/56886
519.6
Для различных данных, указывающих на наличие опасности для прохождения судна, устанавливается величина риска возникновения критической ситуации с кораблем и предложен алгоритм нахождения оптимального маршрута корабля. Метод нахождения оптимального маршрута корабля базируется на минимизации «функционала стоимости», описывающего суммарные издержки, которыми может быть отягощен выбранный маршрут между расчетными точками. Рассмотрены вариационные уравнения для минимизации функционала и исследованы вопросы, связанные с разрешимостью задачи. Задача решалась численно, для приближенного решения использовался итерационный метод на акватории Черного моря.
Для різних даних, що вказують на наявність небезпеки для проходження судна, встановлюється величина ризику виникнення критичної ситуації з кораблем і запропоновано алгоритм знаходження оптимального маршруту корабля. Метод знаходження оптимального маршруту корабля базується на мінімізації «функціоналу вартості», що описує сумарні витрати, якими може бути обтяжений обраний маршрут між розрахунковими точками. Розглянуті варіаційні рівняння для мінімізації функціоналу і досліджені питання, якi пов'язані з здійсненнем завдання. Завдання вирішувалася чисельно, для наближеного розв'язання використовувався ітераційний метод на акваторії Чорного моря.
In this paper an algorithm for finding the optimum ship route is proposed. The method for finding the optimum ship route is based on the route cost functional, which describes the total costs the route between the two points may be burdened with. We consider some kinds of critical situation with the ship. Having described the situation possibilities characteristics and the loss of consequences we get the numerical estimation of risk. There are considered variational equations for minimization of the functional and the problem of solvability is examined. The problem was solved numerically, for the approximate solution of iterative method has been used in the water area of the Black sea.
ru
Морський гідрофізичний інститут НАН України
Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу
Катастрофические явления и минимизация их последствий
Исследование и алгоритм решения одной нелинейной задачи теории рисков
Study and algorithm of solution of a nonlinear risk theory problem
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Исследование и алгоритм решения одной нелинейной задачи теории рисков
spellingShingle Исследование и алгоритм решения одной нелинейной задачи теории рисков
Агошков, В.И.
Заячковский, А.О.
Катастрофические явления и минимизация их последствий
title_short Исследование и алгоритм решения одной нелинейной задачи теории рисков
title_full Исследование и алгоритм решения одной нелинейной задачи теории рисков
title_fullStr Исследование и алгоритм решения одной нелинейной задачи теории рисков
title_full_unstemmed Исследование и алгоритм решения одной нелинейной задачи теории рисков
title_sort исследование и алгоритм решения одной нелинейной задачи теории рисков
author Агошков, В.И.
Заячковский, А.О.
author_facet Агошков, В.И.
Заячковский, А.О.
topic Катастрофические явления и минимизация их последствий
topic_facet Катастрофические явления и минимизация их последствий
publishDate 2012
language Russian
container_title Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу
publisher Морський гідрофізичний інститут НАН України
format Article
title_alt Study and algorithm of solution of a nonlinear risk theory problem
description Для различных данных, указывающих на наличие опасности для прохождения судна, устанавливается величина риска возникновения критической ситуации с кораблем и предложен алгоритм нахождения оптимального маршрута корабля. Метод нахождения оптимального маршрута корабля базируется на минимизации «функционала стоимости», описывающего суммарные издержки, которыми может быть отягощен выбранный маршрут между расчетными точками. Рассмотрены вариационные уравнения для минимизации функционала и исследованы вопросы, связанные с разрешимостью задачи. Задача решалась численно, для приближенного решения использовался итерационный метод на акватории Черного моря. Для різних даних, що вказують на наявність небезпеки для проходження судна, встановлюється величина ризику виникнення критичної ситуації з кораблем і запропоновано алгоритм знаходження оптимального маршруту корабля. Метод знаходження оптимального маршруту корабля базується на мінімізації «функціоналу вартості», що описує сумарні витрати, якими може бути обтяжений обраний маршрут між розрахунковими точками. Розглянуті варіаційні рівняння для мінімізації функціоналу і досліджені питання, якi пов'язані з здійсненнем завдання. Завдання вирішувалася чисельно, для наближеного розв'язання використовувався ітераційний метод на акваторії Чорного моря. In this paper an algorithm for finding the optimum ship route is proposed. The method for finding the optimum ship route is based on the route cost functional, which describes the total costs the route between the two points may be burdened with. We consider some kinds of critical situation with the ship. Having described the situation possibilities characteristics and the loss of consequences we get the numerical estimation of risk. There are considered variational equations for minimization of the functional and the problem of solvability is examined. The problem was solved numerically, for the approximate solution of iterative method has been used in the water area of the Black sea.
issn 1726-9903
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/56886
citation_txt Исследование и алгоритм решения одной нелинейной задачи теории рисков / В.И. Агошков, А.О. Заячковский // Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу: Зб. наук. пр. — Севастополь, 2012. — Вип. 26, том 2. — С. 339-351. — Бібліогр.: 6 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT agoškovvi issledovanieialgoritmrešeniâodnoinelineinoizadačiteoriiriskov
AT zaâčkovskiiao issledovanieialgoritmrešeniâodnoinelineinoizadačiteoriiriskov
AT agoškovvi studyandalgorithmofsolutionofanonlinearrisktheoryproblem
AT zaâčkovskiiao studyandalgorithmofsolutionofanonlinearrisktheoryproblem
first_indexed 2025-12-02T09:17:32Z
last_indexed 2025-12-02T09:17:32Z
_version_ 1850862054587498497