К теории течений в Керченском проливе

В Керченском проливе градиент уровня (отмеряемого вниз от поверхности моря) имеет тот же знак, что и соответствующая компонента скорости ветра. Ветер приводит как бы к сгону воды из пролива. Показано, что для воспроизведения такого нестандартного положения уровня необходимо выполнение двух условий:...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу
Date:2005
Main Author: Шапиро, Н.Б.
Format: Article
Language:Russian
Published: Морський гідрофізичний інститут НАН України 2005
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/57018
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:К теории течений в Керченском проливе / Н.Б. Шапиро // Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу: Зб. наук. пр. — Севастополь, 2005. — Вип. 12. — С. 320-331. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:В Керченском проливе градиент уровня (отмеряемого вниз от поверхности моря) имеет тот же знак, что и соответствующая компонента скорости ветра. Ветер приводит как бы к сгону воды из пролива. Показано, что для воспроизведения такого нестандартного положения уровня необходимо выполнение двух условий: пропорциональность расхода воды, протекающей через пролив, скорости ветра и зависимость коэффициента придонного трения от глубины моря. Приведен обзор оценок указанного расхода, полученных на основании данных наблюдений и теоретических расчетов. In the Kerch Strait the level gradient (measured downward the surface) has the same sign as the corresponding wind speed component. The wind leads to the water outflow from the strait. It is shown that the reproduction of such non-typical level location requires satisfaction of two conditions: proportionality of water transport through the strait to the wind speed and dependence of the near-bottom friction coefficient from the sea depth. The review of the mentioned discharge estimates obtained based on the observation data and theoretical calculations is presented.
ISSN:1726-9903