Опыт использования акустического доплеровского измерителя течений (АDCP) в условиях Черного моря

• Published in: Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу
• Date: 2005
• Main Authors: Морозов, А.Н., Лемешко, Е.М.
• Format: Article
• Language: Russian
• Published: Морський гідрофізичний інститут НАН України 2005
• Subjects: Разработка новых средств и методов контроля морской среды
• Online Access: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/57031
• Journal Title: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Cite this: Опыт использования акустического доплеровского измерителя течений (АDCP) в условиях Черного моря / А.Н. Морозов, Е.М. Лемешко // Екологічна безпека прибережної та шельфової зон та комплексне використання ресурсів шельфу: Зб. наук. пр. — Севастополь, 2005. — Вип. 12. — С. 457-476. — Бібліогр.: 23 назв. — рос.

В статье излагается методика проведения измерений Lowered ADCP и обработки первичной информации. При последующей обработке данных широко использовался опыт МГИ НАНУ с аналогичными акустическими измерителями течений в 80-е гг. В результате обобщен опыт применения Lowered ADCP в условиях Черного моря, даны алгоритмы обработки данных, приведены профили абсолютной скорости течений на ряде станций и показано, что предлагаемый подход дает более адекватную качественную и количественную оценку профиля скорости течения, чем известные методы. The methods of measurements with Lowered ADCP and processing of the initial information are presented. During the following data processing the experience of Marine Hydrophysical Institute of NAS of Ukraine with the similar acoustic currents meters in the 80-ies was widely applied. As a result the experience of Lowered ADCP application under the Black Sea conditions is generalized, the algorithms of data processing are given, the profiles of absolute speed of currents are given on the series of stations. It is shown that the proposed approach provides more adequate qualitative and quantitative estimation of the current velocity profile than the known methods do.