Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства

У роботі проведений аналіз характеристик транспортного відділу. Це дозволяє поставити та формалізувати задачі управління транспортним забезпеченням підприємства, які направлені на скорочення часу поставки, зниження витрат на перевезення, складування та організацію більш раціональних схем транспортув...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Штучний інтелект
Date:2012
Main Authors: Шептура, О.О., Дядик, Л.С.
Format: Article
Language:Ukrainian
Published: Інститут проблем штучного інтелекту МОН України та НАН України 2012
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/57749
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства / О.О. Шептура, Л.С. Дядик // Штучний інтелект. — 2012. — № 4. — С. 387-391. — Бібліогр.: 3 назв. — укр.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1859828983967776768
author Шептура, О.О.
Дядик, Л.С.
author_facet Шептура, О.О.
Дядик, Л.С.
citation_txt Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства / О.О. Шептура, Л.С. Дядик // Штучний інтелект. — 2012. — № 4. — С. 387-391. — Бібліогр.: 3 назв. — укр.
collection DSpace DC
container_title Штучний інтелект
description У роботі проведений аналіз характеристик транспортного відділу. Це дозволяє поставити та формалізувати задачі управління транспортним забезпеченням підприємства, які направлені на скорочення часу поставки, зниження витрат на перевезення, складування та організацію більш раціональних схем транспортування вантажу. В работе осуществлен анализ характеристик транспортного отдела. Это позволяет поставить и формализировать задачи управления транспортным обеспечением предприятия, которые направлены на сокращение времени поставки, снижение затрат на перевоз, складирование и организацию более рациональных схем транспортирования груза. The paper analyzes the characteristics of the transport department. This allows delivering and to formalizing the tasks for management of enterprise transport service. These tasks aim to reduce delivery times, to lower costs for transport, to store and organize more efficient schemes of cargo transportation.
first_indexed 2025-12-07T15:31:02Z
format Article
fulltext «Штучний інтелект» 4’2012 387 4Ш УДК 656.02 О.О. Шептура, Л.С. Дядик Інститут інформатики і штучного інтелекту ДВНЗ «Донецький національний технічний університет», м. Донецьк, Україна Україна, 83050, м. Донецьк, вул. Б. Хмельницького, 84, ludochek1990@mail.ru Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства А.А. Шептура, Л.С. Дядык Институт информатики и искусственного интеллекта ГВУЗ «Донецкий национальный технический университет», г. Донецк, Украина Украина, 83050, г. Донецк, ул. Б. Хмельницкого, 84, г. Донецк, ludochek1990@mail.ru Задачи управления транспортным обеспечением предприятия A.A. Sheptura, L.S. Dyadyk Institute of Informatics and Artificial Intelligence of Donetsk National Technical University, Donetsk, Ukraine Ukraine, 83050, c. Donetsk, B. Khmelnitskiy st., 84, ludochek1990@mail.ru Management Tasks for Enterprise Transport Service У роботі проведений аналіз характеристик транспортного відділу. Це дозволяє поставити та формалізувати задачі управління транспортним забезпеченням підприємства, які направлені на скорочення часу поставки, зниження витрат на перевезення, складування та організацію більш раціональних схем транспортування вантажу. Ключові слова: завдання управління, транспортне забезпечення, швидкість доставки вантажу, завдання планування, завдання обліку, завдання оперативного планування. The paper analyzes the characteristics of the transport department. This allows delivering and to formalizing the tasks for management of enterprise transport service. These tasks aim to reduce delivery times, to lower costs for transport, to store and organize more efficient schemes of cargo transportation. Key words: management tasks, transport service, cargo delivery speed, planning task, accounting task, operational planning task. В работе осуществлен анализ характеристик транспортного отдела. Это позволяет поставить и формализировать задачи управления транспортным обеспечением предприятия, которые направлены на сокращение времени поставки, снижение затрат на перевоз, складирование и организацию более рациональных схем транспортирования груза. Ключевые слова: задачи управления, транспортное обеспечение, скорость доставки груза, задача планирования, задача учета, задача оперативного планирования Вступ Постановка проблеми дослідження. Вдосконалення транспортного обслуго- вування підприємств різних галузей економіки в сучасних умовах потребує розробки нових підходів, основою яких повинні стати системний аналіз, процесна взаємодія транспорту і виробництва, що дозволить забезпечити зниження витрат на транспор- тування сировини і продукції та адаптацію промислових підприємств до умов дина- мічного, складного і нестабільного економічного середовища. Шептура О.О., Дядик Л.С. «Искусственный интеллект» 4’2012 388 4Ш Значення транспортного обслуговування визначається тим, що частина транс- портних витрат у собівартості продукції відносно велика і коливається в межах 3 – 7%. Тому поліпшення використання транспортних засобів є важливою умовою зниження собівартості продукції і скорочення тривалості виробничого циклу. У зв’язку з цим вибір шляхів і засобів удосконалення управління транспортним обслуговуванням підприємств на основі розробки автоматизованої системи на під- приємстві представляє особливу актуальність. Аналіз літературних джерел. Розробки в галузі транспортної логістики, вив- чення проблем, пов’язаних з організацією вантажного транспорту на підприємстві, і можливі шляхи розв’язання складних задач розглянуті в роботі [1]. У роботі [2] вико- нується дослідження та порівняння роботи алгоритмів Уоршелла-Флойда, Дейкстри і Левітта між собою, що дозволяє підвищити ефективність, швидкодію і якість програм для вирішення транспортних задач. Практична цінність роботи [3] полягає в підви- щенні ефективності транспортної системи: скороченні відстані транспортування, змен- шенні трудомісткості робіт, підвищенні автоматизації технологічних процесів. Постановка задачі. Метою даної роботи є аналіз та постановка задач управління транспортним забезпеченням, формалізація та класифікація змінних для кожної задачі, що дозволить визначити послідовність транспортування вантажу по території під- приємства таким чином, щоб мінімізувати час на доставку і витрати на перевезення. Для досягнення поставленої мети необхідно вирішити такі задачі: 1) провести аналіз характеристик транспортного відділу підприємства; 2) виділити задачі управління транспортним забезпеченням; 3) здійснити формалізацію та класифікацію змінних для кожної задачі; 4) сформувати критерії управління для кожної задачі. Основна частина Внутрішньозаводський транспорт є не тільки засобом механічного переміщення вантажів, а й засобом праці, який забезпечує ритмічну роботу підприємства відповідно до заданого виробничого графіка. Транспортні операції складають значну частину в технологічному процесі виробництва продукції. Це є наслідком функціонально-тех- нологічних особливостей розподілу праці між цехами, які визначають необхідність багаторазових перевезень одних і тих же вантажів. Задачі транспортного відділу підприємства полягають у: 1) забезпеченні своєчасного і безперебійного транспортного обслуговування основних і допоміжних цехів і складських служб; 2) створенні умов для забезпечення ритмічності виробництва; 3) раціональному використанні транспортних засобів та пристроїв; 4) поліпшенні техніко-економічних показників роботи транспортних цехів; 5) скороченні витрат на транспортні операції. Функції транспортного відділу підприємства: 1) планування потреб у видах транспорту на основі розрахунків вантажопотоків і вантажообігу; 2) оперативне планування і диспетчеризація забезпечення підприємства всіма видами транспорту; 3) організація оглядів та ремонту транспортних засобів; 4) організація обслуговування транспортних засобів (заправка ПММ, мийка тощо); 5) організація придбання нових транспортних засобів, їх реєстрації в державних органах, отримання ліцензій на перевезення вантажів і людей, списання та утилізації транспортних засобів. Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства... «Штучний інтелект» 4’2012 389 4Ш Для створення системи управління транспортним забезпеченням необхідно кла- сифікувати змінні, формалізувати та дати їх множинне уявлення. Класифікуємо змінні системи управління таким чином: множина вхідних змінних – X, множина вихідних змінних – Y і множина змінних керуючого впливу – U. Транспортний відділ виконує основні функції з планування постачання і пере- везення вантажу. Як складові множини вхідних змінних виступають замовлення на перевезення вантажу: nizX i ,1},{  , (1)і де iz – i-е замовлення в транспортний відділ; n – кількість замовлень на плано- вий період. Кожне замовлення iz характеризується: строком доставки вантажу – it , обсягом вантажу, що перевозиться – iv , видом вантажу – iq , початковим пунктом – ie , кінцевим пунктом перевезення – iw . Таким чином, i-е замовлення може бути представлене в такому вигляді: ).,,,,( iiiiii weqvtz  (2) Для перевезення вантажу різного виду використовуються різні види транспорту. Позначимо А – множину видів транспорту, яку можна представити у вигляді: ljAА j ,1},{  , (3)і dgaA jgj ,1},{  (4)і де jA – множина j-го виду транспорту; l – кількість видів транспорту; jga – g-й транспорт j-го виду; d – кількість транспорту j-го виду. Щоб забезпечити роботу транспорту використовують різні види палива: pkBB k ,1},{  , (5)і де B – множина видів палива; kB – k-й вид палива; p – кількість видів палива. Між множинами видів транспорту та видів палива існує відображення f: BA f , (6) яке встановлює відповідність кожного виду транспорту і палива, що ним використо- вується. У зв’язку із тим, що перевезення вантажу із пункту e в пункт w може здійсню- ється різними шляхами, введемо множину маршрутів ewM , що сполучають початковий і кінцевий пункти: ocmM ew cew ,1},{  , (7) де ew cm – с-й маршрут, що сполучає пункти e та w; o – кількість таких мар- шрутів. Як складові множини вихідних змінних виступають результати роботи відділу транспортного забезпечення: },,{ shY  (8) де h – вартість витрат на перевезення вантажу у плановому періоді; s – сумарний час виконання замовлень. Складовими множини керуючих змінних виступають транспорт jga , що вико- ристовується для перевезення, та маршрут ew cm , яким слідує транспорт із пункту e в пункт w: }.,{ ew cjg maU  (9) Шептура О.О., Дядик Л.С. «Искусственный интеллект» 4’2012 390 4Ш Класифікація та формалізація змінних дозволяють здійснити фізичну постановку задачі управління. Система управління транспортним забезпеченням передбачає два режими: планування та оперативне управління. Для задачі планування властива така фізична постановка: сформувати своєчасне і безперебійне транспортне обслуговування основних і допоміжних цехів і складських служб таким чином, щоб час на доставку вантажу s та витрати на транспортування h, були мінімальні. Тоді формальна поста- новка задачі підсистеми планування має вигляд: min),,( ,   ew cjg maevMAXhh , (10) min),,( ,   ew cjg maevMAXss . (11) До системи обмежень при вирішенні задач (10), (11) входять обмеження на кількість транспорту певного виду, на обсяги k-го виду палива, на тривалість плано- вого періоду. Транспортний відділ планує свою діяльність на різні часові проміжки: тиждень, місяць, рік і т.п. Проте в процесі повсякденної діяльності виникають різні колізії (так звані нев’язки), які змінюють планові показники. Мають місце нев’язки такого типу: hhh ф  (вартість витрат на перевезення вантажу фh перевищує планові показ- ники h ), фvvv  (обсяг перевезеного вантажу фv не відповідає запланованому), фsss  (є відставання за часом доставки вантажу). Регулювання різного роду нев’язок є задачею підсистеми оперативного управління. Формальна постановка задачі підсистеми оперативного планування має вигляд: min),(22  U CXhh ; (12) min),(22  U CXss ; (13) де ),,( svhC  − нев’язка план-факт. Висновки та перспективи подальшого розвитку дослідження Сформовані задачі управління транспортним забезпеченням підприємства доз- волять визначити послідовність перевезення вантажу. Це спрямовано на скорочення часу поставки, а значить, і зниження деяких витрат виробництва і товарообігу, що дасть можливість підвищити витрати на складування та організацію більш раціональ- них схем транспортування товару. Перспективами подальшого розвитку дослідження є розробка моделей та алгоритмів системи підтримки прийняття рішень при управлінні транспортним забезпеченням на підприємстві. Література 1. Писецкая В.В. Логистика автомобильного транспорта / Виктория Васильевна Писецкая. – Донецк, 1997. – 80 с. 2. Ганущак Н.К. Исследование существующих алгоритмов решения транспортных задач в ГИС / Надежда Константиновна Ганущак. – Донецк, 2006. – 100 с. 3. Дорошенко А.Е. Анализ существующей схемы транспорта на карьере «Восточный» Новотроицкого рудоуправления и рекомендации по её усовершенствованию / Андрей Евгеньевич Дорошенко. – Донецк, 2007. – 90 с. Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства... «Штучний інтелект» 4’2012 391 4Ш Literatura 1. Piseckaja V.V. Logistika avtomobil’nogo transporta. Doneck. 1997. 80 s. 2. Ganushhak N.K. Issledovanie sushhestvujushhih algoritmov reshenija transportnyh zadach v GIS. Doneck. 2006. 100 s. 3. Doroshenko A.E. Analiz sushhestvujushhej shemy transporta na kar'ere “Vostochnyj” Novotroickogo rudoupravlenija i rekomendacii po ejo usovershenstvovaniju. Doneck. 2007. 90 s. A.A. Sheptura, L.S. Dyadyk Management Tasks for Enterprise Transport Service Improvement of transport service enterprises in various sectors of the economy in the current environment requires new approaches, which should be the basis for system analysis, process interaction between transport and production, which will provide lower costs for transportation of raw materials and products and the adaptation of industrial enterprises to a dynamic, complex and unstable economic environment. In this regard, the choice of ways and means to improve management of transport service enterprises through the development of automated systems in the enterprise is of particular relevance. Formation of the task for enterprise transport service will determine the sequence of carriage of goods, which are aimed at reducing the time of delivery, and therefore reduce some of the costs of production and turnover, leading to an increase in the cost of storage and organization more efficient schemes of transportation of goods. Further development of the research is development of models and algorithms for decision support system for managing enterprise transport service. Стаття надійшла до редакції 01.06.2012.
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-57749
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 1561-5359
language Ukrainian
last_indexed 2025-12-07T15:31:02Z
publishDate 2012
publisher Інститут проблем штучного інтелекту МОН України та НАН України
record_format dspace
spelling Шептура, О.О.
Дядик, Л.С.
2014-03-14T13:18:47Z
2014-03-14T13:18:47Z
2012
Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства / О.О. Шептура, Л.С. Дядик // Штучний інтелект. — 2012. — № 4. — С. 387-391. — Бібліогр.: 3 назв. — укр.
1561-5359
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/57749
656.02
У роботі проведений аналіз характеристик транспортного відділу. Це дозволяє поставити та формалізувати задачі управління транспортним забезпеченням підприємства, які направлені на скорочення часу поставки, зниження витрат на перевезення, складування та організацію більш раціональних схем транспортування вантажу.
В работе осуществлен анализ характеристик транспортного отдела. Это позволяет поставить и формализировать задачи управления транспортным обеспечением предприятия, которые направлены на сокращение времени поставки, снижение затрат на перевоз, складирование и организацию более рациональных схем транспортирования груза.
The paper analyzes the characteristics of the transport department. This allows delivering and to formalizing the tasks for management of enterprise transport service. These tasks aim to reduce delivery times, to lower costs for transport, to store and organize more efficient schemes of cargo transportation.
uk
Інститут проблем штучного інтелекту МОН України та НАН України
Штучний інтелект
Интеллектуальные системы планирования, управления, моделирования и принятия решений
Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства
Задачи управления транспортным обеспечением предприятия
Management Tasks for Enterprise Transport Service
Article
published earlier
spellingShingle Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства
Шептура, О.О.
Дядик, Л.С.
Интеллектуальные системы планирования, управления, моделирования и принятия решений
title Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства
title_alt Задачи управления транспортным обеспечением предприятия
Management Tasks for Enterprise Transport Service
title_full Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства
title_fullStr Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства
title_full_unstemmed Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства
title_short Задачі управління транспортним забезпеченням підприємства
title_sort задачі управління транспортним забезпеченням підприємства
topic Интеллектуальные системы планирования, управления, моделирования и принятия решений
topic_facet Интеллектуальные системы планирования, управления, моделирования и принятия решений
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/57749
work_keys_str_mv AT šepturaoo zadačíupravlínnâtransportnimzabezpečennâmpídpriêmstva
AT dâdikls zadačíupravlínnâtransportnimzabezpečennâmpídpriêmstva
AT šepturaoo zadačiupravleniâtransportnymobespečeniempredpriâtiâ
AT dâdikls zadačiupravleniâtransportnymobespečeniempredpriâtiâ
AT šepturaoo managementtasksforenterprisetransportservice
AT dâdikls managementtasksforenterprisetransportservice