Математические модели стратегий технического обслуживания современной авионики
В статье предложены и детально проанализированы стратегии технического обслуживания 
 (ТО) современных систем авионики. Рассмотрены три варианта применения стратегий ТО. 
 Разработаны математические модели для их анализа. Предложены критерии оптимизации объемов 
 запасных изд...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Математичні машини і системи |
|---|---|
| Datum: | 2005 |
| ISSN: | 1028-9763 |
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Інститут проблем математичних машин і систем НАН України
2005
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/58393 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Математические модели стратегий технического обслуживания современной авионики / И.А. Мачалин // Мат. машини і системи. — 2005. — № 2. — С. 130-139. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | В статье предложены и детально проанализированы стратегии технического обслуживания 
(ТО) современных систем авионики. Рассмотрены три варианта применения стратегий ТО. 
Разработаны математические модели для их анализа. Предложены критерии оптимизации объемов 
запасных изделий систем. Математические модели построены на основе применения Марковских 
дискретных процессов. Результатом является выбор оптимального варианта стратегии ТО.
У статті наведені та детально проаналізовані стратегії технічного обслуговування (ТО) 
сучасних систем авіоніки. Розглянуті три варіанти використання стратегій ТО. Розроблені математичні 
моделі для аналізу стратегій. Запропоновані критерії оптимізації об’єму запасних частин систем. 
Математичні моделі побудовані на основі використання Марковських дискретних процесів. Результатом є 
вибір оптимального варіанта стратегії ТО.
A detailed analysis of the breakdown maintenance strategy (BMS) of modern avionics products is 
presented. Three different variants of the BMS implementation are considered. The mathematical equations are given 
for modeling each BMS variant. A criterion of optimizing the number of spare parts is offered. The spare part system 
is modeled by the Markovian discrete process. Some considerations for choosing the best BMS variant are finally 
outlined.
|
|---|---|
| ISSN: | 1028-9763 |