Робототехническая магистральная система «Пешеходный переход»

Анализируется основной недостаток пешеходных переходов, а именно прерывание потока автотранспортных средств, движущихся по магистрали. Приводится расчет экономических потерь в конфликте пешеход-автомобиль на регулируемом пешеходном переходе. Предлагается кардинальное решение этой проблемы путем уста...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Штучний інтелект
Date:2011
Main Author: Шуть, В.Н.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут проблем штучного інтелекту МОН України та НАН України 2011
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/60064
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Робототехническая магистральная система «Пешеходный переход» / В.Н. Шуть // Штучний інтелект. — 2011. — № 3. — С. 423-427. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Анализируется основной недостаток пешеходных переходов, а именно прерывание потока автотранспортных средств, движущихся по магистрали. Приводится расчет экономических потерь в конфликте пешеход-автомобиль на регулируемом пешеходном переходе. Предлагается кардинальное решение этой проблемы путем установки робототехнических магистральных систем «Пешеходный переход». Аналізується основний недолік пішохідних переходів, а саме переривання потоку автотранспортних засобів, що рухаються по магістралі. Наводиться розрахунок економічних втрат у конфлікті пішохід-автомобіль на регульованому пішохідному переході. Пропонується кардинальне рішення цієї проблеми шляхом встановлення робототехнічних магістральних систем «Пішохідний перехід». The basic shortcoming of pedestrian crossings, in particular, the interruption of the vehicles flow moving along the highway. The calculation of economic losses raising between pedestrian and vehicle on a crosswalk. A radical solution to this problem is proposed by installing the “Walking Robot” system.
ISSN:1561-5359