Компьютерное моделирование процесса смесеобразования в горелочных устройствах стабилизаторного типа с подачей газа внедрением в сносящий поток воздуха
Выполнен анализ возможностей организации различной степени смешения топлива и окислителя в горелочном устройстве стабилизаторного типа путем изменения расстояния между срывной кромкой стабилизатора и газоподающими отверстями. Виконано аналіз можливостей організації різного ступеня змішування палива...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Промышленная теплотехника |
|---|---|
| Datum: | 2011 |
| Hauptverfasser: | , , , , , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Інститут технічної теплофізики НАН України
2011
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/60301 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Компьютерное моделирование процесса смесеобразования в горелочных устройствах стабилизаторного типа с подачей газа внедрением в сносящий поток воздуха / Н.М. Фиалко, Л.С. Бутовский, В.Г. Прокопов, Ю.В. Шеренковский, Н.О. Меранова, С.А. Алёшко, Н.П. Полозенко // Промышленная теплотехника. — 2011. — Т. 33, № 1. — С. 51-56. — Бібліогр.: 4 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | Выполнен анализ возможностей организации различной степени смешения топлива и окислителя в горелочном устройстве стабилизаторного типа путем изменения расстояния между срывной кромкой стабилизатора и газоподающими отверстями.
Виконано аналіз можливостей організації різного ступеня змішування палива і окислювача в пальниковому пристрої стабілізаторного типу шляхом зміни відстані між зривною кромкою стабілізатора та газоподаючими отворами.
The arrangement capabilities of different fuel and oxidant mixture ratio in furnace device of stabilizer type by distance between stalling edge of the stabilizer and gas-intake inlet variation was analyzed.
|
|---|---|
| ISSN: | 0204-3602 |