Компьютерное моделирование процесса смесеобразования в горелочных устройствах стабилизаторного типа с подачей газа внедрением в сносящий поток воздуха

Выполнен анализ возможностей организации различной степени смешения топлива и окислителя в горелочном устройстве стабилизаторного типа путем изменения расстояния между срывной кромкой стабилизатора и газоподающими отверстями. Виконано аналіз можливостей організації різного ступеня змішування палива...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Промышленная теплотехника
Дата:2011
Автори: Фиалко, Н.М., Бутовский, Л.С., Прокопов, В.Г., Шеренковский, Ю.В., Меранова, Н.О., Алёшко, С.А., Полозенко, Н.П.
Формат: Стаття
Мова:Російська
Опубліковано: Інститут технічної теплофізики НАН України 2011
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/60301
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Компьютерное моделирование процесса смесеобразования в горелочных устройствах стабилизаторного типа с подачей газа внедрением в сносящий поток воздуха / Н.М. Фиалко, Л.С. Бутовский, В.Г. Прокопов, Ю.В. Шеренковский, Н.О. Меранова, С.А. Алёшко, Н.П. Полозенко // Промышленная теплотехника. — 2011. — Т. 33, № 1. — С. 51-56. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:Выполнен анализ возможностей организации различной степени смешения топлива и окислителя в горелочном устройстве стабилизаторного типа путем изменения расстояния между срывной кромкой стабилизатора и газоподающими отверстями. Виконано аналіз можливостей організації різного ступеня змішування палива і окислювача в пальниковому пристрої стабілізаторного типу шляхом зміни відстані між зривною кромкою стабілізатора та газоподаючими отворами. The arrangement capabilities of different fuel and oxidant mixture ratio in furnace device of stabilizer type by distance between stalling edge of the stabilizer and gas-intake inlet variation was analyzed.
ISSN:0204-3602