Влияние формы поперечного сечения канала вдоль входной кромки на теплогидравлические характеристики потока
В статье представлены результаты CFD-исследования теплообмена и потерь давления в охлаждающем канале вдоль входной кромки лопатки с ребрами-турбулизаторами. Рассмотрено влияние формы поперечного сечения канала на теплогидравлические характеристики течения в канале при конфигурациях оребрения с норма...
Saved in:
| Published in: | Промышленная теплотехника |
|---|---|
| Date: | 2011 |
| Main Authors: | , , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут технічної теплофізики НАН України
2011
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/60344 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Влияние формы поперечного сечения канала вдоль входной кромки на теплогидравлические характеристики потока / Д.Н. Письменный, А.А. Халатов, Ю.Я. Дашевский // Промышленная теплотехника. — 2011. — Т. 33, № 4— С. 7-15. — Бібліогр.: 8 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Summary: | В статье представлены результаты CFD-исследования теплообмена и потерь давления в охлаждающем канале вдоль входной кромки лопатки с ребрами-турбулизаторами. Рассмотрено влияние формы поперечного сечения канала на теплогидравлические характеристики течения в канале при конфигурациях оребрения с нормальными к потоку и V-образными ребрами. Исследование проведено при числе Рейнольдса равном 100000.
У статі наведенo результати CFD-дослідження теплообміну та втрат тиску в охолоджувальному каналі вздовж вхідної кромки лопатки з ребрами-турбулізаторами. Розглянуто вплив форми поперечного перетину каналу на теплогідравлічні характеристики течії для конфігурацій оребрення з нормальними до потоку та V-подібними ребрами. Дослідження проведено при числі Рейнольдса рівному 100000.
This paper presents heat transfer and pressure loss CFD-investigations in the blade leading edge rib roughed cooling channel. The effect of cross section form on thermal and hydraulic performances for 90° and V-shaped rib configurations is described. The Reynolds number is equal to 100000 for this investigation.
|
|---|---|
| ISSN: | 0204-3602 |