Влияние конфигурации ребер-турбулизаторов на теплообмен и потери давления в охлаждающем канале вдоль входной кромки лопатки

В статье представлены результаты CFD-исследования теплообмена и потерь давления в охлаждающем канале вдоль входной кромки лопатки при различных конфигурациях ребер-турбулизаторов. Выполнен анализ структуры течения в канале и распределение интенсивности теплоотдачи по контуру поперечного сечения кана...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Промышленная теплотехника
Datum:2010
Hauptverfasser: Письменный, Д.Н., Дашевский, Ю.Я., Халатов, А.А.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Інститут технічної теплофізики НАН України 2010
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/60588
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Влияние конфигурации ребер-турбулизаторов на теплообмен и потери давления в охлаждающем канале вдоль входной кромки лопатки / Д.Н. Письменный, Ю.Я. Дашевский, А.А. Халатов // Промышленная теплотехника. — 2010. — Т. 32, № 4. — С. 54-62. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:В статье представлены результаты CFD-исследования теплообмена и потерь давления в охлаждающем канале вдоль входной кромки лопатки при различных конфигурациях ребер-турбулизаторов. Выполнен анализ структуры течения в канале и распределение интенсивности теплоотдачи по контуру поперечного сечения канала. У статі наведенo результати CFD-дослідження теплообміну та втрат тиску в охолоджувальному каналі вздовж вхідної кромки лопатки при різних конфігураціях ребер-турбулізаторів. Виконано аналіз структури течії в каналі та розподілення інтенсивності тепловіддачі по контуру поперечного перерізу каналу. This paper presents heat transfer and pressure loss CFD-investigations in the blade leading edge cooling channel with different turbulator rib configurations. Analysis of flow structure in the channel and heat transfer distribution along the cross section perimeter of the channel was carried out.
ISSN:0204-3602