Температурные условия хранения и транспортировки жидкого топлива
Предложен метод определения температурного интервала хранения и транспортировки жидкого топлива по величинам динамического модуля и модуля потерь. Проведена экспериментальная проверка данного метода на примере топочного мазута М40. Экспериментально определён для этой марки топочного мазута температу...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Промышленная теплотехника |
|---|---|
| Дата: | 2009 |
| Автори: | , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Інститут технічної теплофізики НАН України
2009
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/60786 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Температурные условия хранения и транспортировки жидкого топлива / Л.А. Булавин, О.Ю. Актан // Промышленная теплотехника. — 2009. — Т. 31, № 3. — С. 67-69. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1859774369272692736 |
|---|---|
| author | Булавин, Л.А. Актан, О.Ю. |
| author_facet | Булавин, Л.А. Актан, О.Ю. |
| citation_txt | Температурные условия хранения и транспортировки жидкого топлива / Л.А. Булавин, О.Ю. Актан // Промышленная теплотехника. — 2009. — Т. 31, № 3. — С. 67-69. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Промышленная теплотехника |
| description | Предложен метод определения температурного интервала хранения и транспортировки жидкого топлива по величинам динамического модуля и модуля потерь. Проведена экспериментальная проверка данного метода на примере топочного мазута М40. Экспериментально определён для этой марки топочного мазута температурный интервал хранения и транспортировки.
Запропоновано метод визначення температурного інтервалу зберігання та транспортування рідкого палива за величинами динамічного модуля та модуля втрат. Проведено експериментальну перевірку даного методу на прикладі топкового мазуту М40. Експериментально визначений для цієї марки топкового мазуту температурний інтервал зберігання та транспортування.
A method of determining the temperature interval of storage and transport of liquid fuel by the values of dynamic modulus and loss modulus is proposed. Experimental verification of this method based on the example of the M40 petroleum oil is carried out. The temperature interval of its storage and transport is determined experimentally.
|
| first_indexed | 2025-12-02T08:29:36Z |
| format | Article |
| fulltext |
В настоящее время при использовании в теп=
лоэнергетике мазута как жидкого топлива возни=
кают трудности при его подготовке к сжиганию
[1]. Это вызвано тем, что при транспортировке
мазута в железнодорожных цистернах происхо=
дит дестабилизация его структуры. Указанный
процесс прежде всего связан с температурой хра=
нения или отстаивания на протяжении подготов=
ки к сжиганию.
Вследствие дестабилизации мазута происхо=
дит образование в нижней части транспортных
резервуаров вязких отложений со значительной
концентрацией твёрдой фазы, которые со време=
нем механически уплотняются. Образованная
структура практически не имеет текучести, по=
этому извлечение её из резервуаров производит=
ся вручную. Проблема очистки резервуаров от
отложений приводит к дополнительным эконо=
мическим затратам для потребителей жидкого
топлива, связанным с утилизацией твёрдых отло=
жений и потерей энергетического топлива [2].
Данная проблема сводится к определению
температурного интервала, в котором не проис=
ходит образование твёрдых отложений.
Как известно [3], среди методов контроля жидко=
го топлива на ТЭС отсутствуют методы, позволяю=
щие определить температурные условия выпадения
твёрдых отложений. В данной статье предлагается
метод, позволяющий решить данную проблему.
Исследовался топочный мазут М40. Экспери=
ментально определялись динамический модуль
G ′ и модуль потерь G ′′ по запатентированной ав=
торами методике [4, 5]. Температурные зависи=
мости в процессе охлаждения представлены на
рис. 1, 2.
Для интерпретации полученных данных вос=
пользуемся имеющейся информацией о структу=
ре мазута и микроскопических процессах, проте=
кающих при его затвердевании.
Как известно [6, 7], основными составляющи=
ми мазута, оказывающими решающее влияние
на его затвердевание и образование в нём твёр=
дых отложений, являются асфальтены, смолы и
парафины.
Согласно литературным данным [6, 7], при
20 оС парафины образуют кристаллиты, а ас=
фальтены – слоисто=столбчатые структуры, по=
добные кристаллитам. Эти образования соединя=
ются друг с другом сеткой полимерных цепей
смол (как это представлено на рис. 3, где буквой
A обозначены агрегаты асфальтенов, буквой W –
кристаллиты парафинов).
Наиболее примечательным эксперименталь=
ным фактом, полученным в данном исследова=
нии, является наличие минимума при температу=
ре Т0 = 7 оС на зависимости G ′(Т). Основываясь
на классических представлениях физики поли=
мера [8], можно предположить, что указанная
ISSN 0204�3602. Пром. теплотехника, 2009, т. 31, № 3 67
КОММУНАЛЬНАЯ И ПРОМЫШЛЕННАЯ ТЕПЛОЭНЕРГЕТИКА
Запропоновано метод визначення
температурного інтервалу зберігання та
транспортування рідкого палива за ве#
личинами динамічного модуля та моду#
ля втрат. Проведено експериментальну
перевірку даного методу на прикладі
топкового мазуту М40. Експеримен#
тально визначений для цієї марки топко#
вого мазуту температурний інтервал
зберігання та транспортування.
Предложен метод определения тем#
пературного интервала хранения и
транспортировки жидкого топлива по
величинам динамического модуля и мо#
дуля потерь. Проведена эксперимен#
тальная проверка данного метода на
примере топочного мазута М40. Экспе#
риментально определён для этой марки
топочного мазута температурный ин#
тервал хранения и транспортировки.
A method of determining the tempera#
ture interval of storage and transport of liq#
uid fuel by the values of dynamic modulus
and loss modulus is proposed.
Experimental verification of this method
based on the example of the M40 petrole#
um oil is carried out. The temperature
interval of its storage and transport is
determined experimentally.
УДК 629.54
БУЛАВИН Л.А., АКТАН О.Ю.
Киевский национальный университет имени Тараса Шевченко
ТЕМПЕРАТУРНЫЕ УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ И
ТРАНСПОРТИРОВКИ ЖИДКОГО ТОПЛИВА
особенность обусловлена существованием сетки
в структуре мазута. Тогда возрастание температу=
ры в интервале Т >Т0 можно было бы объяснить
энтропийной упругостью сетей сетки – способ=
ностью цепей к сокращению при увеличении
температуры, а возрастание G ′ при понижении
температуры в интервале Т < Т0 стеклованием
сетки. Однако, как известно [9, 10], в области
стеклования должен наблюдаться высокий мак=
симум на зависимости G ′′(Т). Как видно из рис. 2,
такой максимум не обнаружен. Следовательно,
предположение о том, что возрастание G ′(Т) свя=
зано со стеклованием полимерной сетки не соот=
ветствует действительности.
Единственным объяснением возрастания
G ′(Т) в интервале Т < Т0 может служить возник=
новение крупных ассоциатов, образующихся в
результате слияния включений асфальтеновых
агрегатов и кристаллов парафинов. Этот процесс
сопровождается разрывом цепей сетки. Указан=
ные ассоциаты продолжают расти и, достигая
критического размера, выпадают в осадок, обра=
зуя твёрдое отложение. Таким образом, можно
сделать вывод, что температура Т0 = 7 оС являет=
ся температурой, при которой начинается обра=
зование твёрдых отложений.
Выводы
Как это следует из вышеизложенного, сущ=
ность предлагаемого метода сводится к получе=
нию температурной зависимости динамического
модуля жидкого топлива и определению Т0, при
которой эта зависимость имеет минимум. В каче=
68 ISSN 0204�3602. Пром. теплотехника, 2009, т. 31, № 3
КОММУНАЛЬНАЯ И ПРОМЫШЛЕННАЯ ТЕПЛОЭНЕРГЕТИКА
Рис. 1. Зависимость G′(Т) топочного
мазута М40.
Рис. 3. Структура топочного мазута при
затвердевании.
Рис. 2. Зависимость G′′(Т) топочного
мазута М40.
стве температурного интервала, в котором следу=
ет хранить и транспортировать топливо, является
интервал T > Т0. В частности, для исследованно=
го нами сорта мазута таковым является интервал
Т > 7 оС.
ЛИТЕРАТУРА
1. Батуев С.П., Корягин В.А. Особенности
хранения и подготовки к сжиганию обводненно=
го жидкого топлива в мазутном хозяйстве котель=
ной// Промышленная энергетика. – 1987. – № 5. –
C. 35–37.
2. Булгаков А.Б., Булгаков Б.Б., Доброногов В.Г.
Возврат в технологический оборот шламов хра=
нилищ жидкого топлива на теплоэлектростанци=
ях// Новости теплоснабжения. – 2003. – № 10.
3. Белосельский Б.С. Технология топлива и
энергетических масел. – М.: Изд=во МЭИ, 2003. –
340 с.
4. Пат. 78094 Україна, МПК 7 G01N11/16.
Спосіб визначення реологічних характеристик
консистентних рідин/ Булавін Л.А., Актан О.Ю.,
Забашта Ю.Ф., Ніколаєнко Т.Ю. – Опубл.
15.02.2007, Бюл. № 2.
5. Aktan O., Svechnikova O., Nikolayenko T. The
method of determination of material shear elasticity
in the cours of its solidification// Functional
Materials. – 2007. – № 1. – Р. 146–148.
6. Rademeyer M., Douglas L. Dorset. Crystal Structure
of Wax Lamellar Interfaces A Residual Petroleum Fraction
Characterized by Electron Crystallography // J. Phys.
Chem. B. – 2001. – № 22. – Р. 5139–5143.
7. Евдокимов И.Н., Елисеев Н.Ю. Особеннос=
ти вязкого течения жидких углеводородных сред
с повышенным содержанием смолисто=асфаль=
теновых веществ//Химия и технология топлив и
масел. – 1999. – № 6. – С. 32–34.
8. Гросберг А.Ю., Хохлов А.Р. Статистическая
физика макромолекул. – М.: Наука, 1989. – 342 с.
9. Кристенсен Р. Введение в теорию вязкоуп=
ругости. – М.: Мир, 1974. – 338 с.
10. Уорд И. Механические свойства твердых
полимеров. – М.: Химия, 1975. – 357 с.
Получено 28.04.2009 г.
ISSN 0204�3602. Пром. теплотехника, 2009, т. 31, № 3 69
КОММУНАЛЬНАЯ И ПРОМЫШЛЕННАЯ ТЕПЛОЭНЕРГЕТИКА
Розглядається методика послідовної
ідентифікації параметрів тепловтрат
приміщення (теплопровідності огород#
жуючих конструкцій та кратність
повітрообміну) на основі моделі тепло#
вого стану приміщення та безконтактних
вимірів температур на внутрішніх ого#
роджуючих конструкціях, опалювально#
го пристрою (наприклад, радіатора), а
також повітря зовні та усередині
приміщення. Показано працездатність
методики та можливість її застосування
з метою енергоаудиту приміщень.
Рассматривается методика последо#
вательной идентификации параметров
теплопотерь помещения (тепловых про#
водимостей ограждающих конструкций и
кратность воздухообмена) на основе мо#
дели теплового состояния помещения и
бесконтактных измерений температур на
внутренних поверхностях ограждений,
отопительного прибора (например, ради#
атора), а также наружного и внутреннего
воздуха. Показана работоспособность
методики и возможность ее использова#
ния в целях энергоаудита помещений.
The technique of successive identifica#
tion of the heat loss parameter of an
apartament (walls heat conductivity and
rate of air exchange) based on a thermal
state model of the apartament and con#
tactless temperature measurements of the
inner surfaces of walls, heating device (for
example, radiator), and internal and exter#
nal air is considered. The serviceability of
the technique and the possibility of its use
with the purpose of apartment energy audit
is shown.
УДК 536.24:697.1
КРУКОВСКИЙ П.Г., ПАРХОМЕНКО Г.А.,
ТАДЛЯ О.Ю., МЕТЕЛЬ М.А.
Институт технической теплофизики НАН Украины
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ ТЕПЛОПОТЕРЬ
ПОМЕЩЕНИЯ ПО БЕСКОНТАКТНЫМ ИЗМЕРЕНИЯМ
ТЕМПЕРАТУР
|
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-60786 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 0204-3602 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-02T08:29:36Z |
| publishDate | 2009 |
| publisher | Інститут технічної теплофізики НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Булавин, Л.А. Актан, О.Ю. 2014-04-19T17:21:30Z 2014-04-19T17:21:30Z 2009 Температурные условия хранения и транспортировки жидкого топлива / Л.А. Булавин, О.Ю. Актан // Промышленная теплотехника. — 2009. — Т. 31, № 3. — С. 67-69. — Бібліогр.: 10 назв. — рос. 0204-3602 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/60786 629.54 Предложен метод определения температурного интервала хранения и транспортировки жидкого топлива по величинам динамического модуля и модуля потерь. Проведена экспериментальная проверка данного метода на примере топочного мазута М40. Экспериментально определён для этой марки топочного мазута температурный интервал хранения и транспортировки. Запропоновано метод визначення температурного інтервалу зберігання та транспортування рідкого палива за величинами динамічного модуля та модуля втрат. Проведено експериментальну перевірку даного методу на прикладі топкового мазуту М40. Експериментально визначений для цієї марки топкового мазуту температурний інтервал зберігання та транспортування. A method of determining the temperature interval of storage and transport of liquid fuel by the values of dynamic modulus and loss modulus is proposed. Experimental verification of this method based on the example of the M40 petroleum oil is carried out. The temperature interval of its storage and transport is determined experimentally. ru Інститут технічної теплофізики НАН України Промышленная теплотехника Коммунальная и промышленная теплоэнергетика Температурные условия хранения и транспортировки жидкого топлива Temperature conditions of the storage and transport of liquid fuel Article published earlier |
| spellingShingle | Температурные условия хранения и транспортировки жидкого топлива Булавин, Л.А. Актан, О.Ю. Коммунальная и промышленная теплоэнергетика |
| title | Температурные условия хранения и транспортировки жидкого топлива |
| title_alt | Temperature conditions of the storage and transport of liquid fuel |
| title_full | Температурные условия хранения и транспортировки жидкого топлива |
| title_fullStr | Температурные условия хранения и транспортировки жидкого топлива |
| title_full_unstemmed | Температурные условия хранения и транспортировки жидкого топлива |
| title_short | Температурные условия хранения и транспортировки жидкого топлива |
| title_sort | температурные условия хранения и транспортировки жидкого топлива |
| topic | Коммунальная и промышленная теплоэнергетика |
| topic_facet | Коммунальная и промышленная теплоэнергетика |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/60786 |
| work_keys_str_mv | AT bulavinla temperaturnyeusloviâhraneniâitransportirovkižidkogotopliva AT aktanoû temperaturnyeusloviâhraneniâitransportirovkižidkogotopliva AT bulavinla temperatureconditionsofthestorageandtransportofliquidfuel AT aktanoû temperatureconditionsofthestorageandtransportofliquidfuel |