Термодинамическая оценка влияния коэффициента избытка воздуха и рециркуляции продуктов сгорания на энергоэкологические характеристики топливоиспользующих агрегатов

• Published in: Промышленная теплотехника
• Date: 2004
• Main Author: Апальков, А.П.
• Format: Article
• Language: Russian
• Published: Інститут технічної теплофізики НАН України 2004
• Subjects: Использование и сжигание топлива
• Online Access: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/61603
• Journal Title: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Cite this: Термодинамическая оценка влияния коэффициента избытка воздуха и рециркуляции продуктов сгорания на энергоэкологические характеристики топливоиспользующих агрегатов / А.П. Апальков // Промышленная теплотехника. — 2004. — Т. 26, № 6. — С. 142-146. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.

Проведены численные расчеты влияния рециркуляции на изменение расхода топлива и выход NOx в диапазоне коэффициента избытка воздуха α = 1.0...1.2 и кратности рециркуляции r = 0...0.5. Установлено, что перерасход топлива в условиях поддержания заданного олезного теповосприятия определяется изменением КПД топки, обусловленного рециркуляцией продуктов сгорания. Выполнены расчеты равновесных продуктов сгорания при температурах Tfl = 25…500 °С с целью оценки влияния коэффициента избытка воздуха α в диапазоне α = 1…2 на изменение расхода топлива. Проведено чисельні розрахунки впливу рециркуляції на зміну витрати палива та вихід NOx в діапазоні коефіцієнтів надлишку повітря α = 1.0...1.2 та кратності рециркуляції r = 0...0.5. Встановлено, що перерозподіл палива в умовахпідтримання потрібного корисного теплосприйняття визначаєься зміною ККД топки, що обумовлений рециркуляцією продуктів згоряння. Виконано розрахунки рівноважних продуктів згоряння при температурах Tfl = 25…500°С з метою оцінки впливу коефіцієнту надлишку повітря α в діапазоні α = 1…2 на зміну витрати палива. Numerical calculations of recirculation influence on change of the fuel consumption and emission NOx in a range of excess air ratio β = 1.0...1.2 and recirculation ratio r = 0...0.5 are carried out. It is established, that the fuel overexpenditure in conditions of maintenance of available heat depends on change of efficiency combustion chamber, caused by combustion products recirculation. Calculations of equilibrium combustion products are carried out at temperatures Tfl = 25…500 °С with the purpose of estimation of influence of excess air ratio β in range β = 1…2 on change of the fuel consumption.