Математическая модель развития процессов на катоде электрических контактов

Представлена математическая модель и проведен анализ процессов в приэлектродных областях электрических контактов, происходящих при развитии дугового разряда. Оценки сопутствующих параметров в целом соответствуют результатам экспериментальных исследований электрических контактов в коммутационных элек...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Технічна електродинаміка
Date:2013
Main Authors: Милых, В.И., Павленко, Т.П.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут електродинаміки НАН України 2013
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/62291
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Математическая модель развития процессов на катоде электрических контактов / В.И. Милых, Т.П. Павленко // Технічна електродинаміка. — 2013. — № 2. — С. 19–24. — Бібліогр.: 10 назв. — pос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Представлена математическая модель и проведен анализ процессов в приэлектродных областях электрических контактов, происходящих при развитии дугового разряда. Оценки сопутствующих параметров в целом соответствуют результатам экспериментальных исследований электрических контактов в коммутационных электрических аппаратах. Представлено математичну модель і проведено аналіз процесів у приелектродних областях електричних контактів, що відбуваються при розвитку дугового розряду. Оцінки супутніх параметрів у цілому відповідають результатам експериментальних досліджень електричних контактів в комутаційних електричних апаратах. A mathematical model is presented and the analysis of processes is conducted in regions near the electrodes of electric contacts, what is going on at development of arc digit. The estimations of concomitant parameters on the whole correspond the results of experimental researches of electric contacts in the electric vehicles of commutations.
ISSN:1607-7970