Совершенствование химического состава стали для, железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания
Проведены исследования влияния химического состава стали для железнодорожных колес с содержанием углерода не более 0,60% на их структурное состояние и механические свойства. Показано, что использование опытного химического состава стали (с содержанием углерода не более 0,60% и дополнительно легирова...
Saved in:
| Published in: | Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии |
|---|---|
| Date: | 2011 |
| Main Authors: | , , , , , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України
2011
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/62498 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Совершенствование химического состава стали для, железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания / А.И. Бабаченко, П.Л. Литвиненко, А.В. Кныш, Ж.А. Дементьева, А.Н. Хулин, Е.А. Шпак // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2011. — Вип. 23. — С. 226-233. — Бібліогр.: 13 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-62498 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Бабаченко, А.И. Литвиненко, П.Л. Кныш, А.В. Дементьева, Ж.А. Хулин, А.Н. Шпак, Е.А. 2014-05-21T20:23:31Z 2014-05-21T20:23:31Z 2011 Совершенствование химического состава стали для, железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания / А.И. Бабаченко, П.Л. Литвиненко, А.В. Кныш, Ж.А. Дементьева, А.Н. Хулин, Е.А. Шпак // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2011. — Вип. 23. — С. 226-233. — Бібліогр.: 13 назв. — рос. XXXX-0070 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/62498 629.4:621.78.011:54.062. Проведены исследования влияния химического состава стали для железнодорожных колес с содержанием углерода не более 0,60% на их структурное состояние и механические свойства. Показано, что использование опытного химического состава стали (с содержанием углерода не более 0,60% и дополнительно легированной кремнием ≥0,8%) и существующей технологии термического упрочнения (закалка на вертикальной закалочной машине и последующий отпуск) может обеспечить высокий уровень сдаточных механических свойств железнодорожных колес (в том числе твердость ≥320 НВ), формирование благоприятной структуры пластинчатого перлита высокой дисперсности и повышение стойкости к образованию на поверхности катания дефектов термического происхождения. железнодорожные колёса, термическая обработка, структура, механиче Проведено дослідження впливу хімічного складу сталі для залізничних коліс з вмістом вуглецю не більше 0,60% на їхній структурний стан і механічні властивості. Показано, що використання для виробництва коліс сталі дослідного хімічного складу (з вмістом вуглецю не більше 0,60% і додатково легованої кремнієм ≥0,8%), існуючої технології термічного зміцнення (загартування на вертикальній гартівній машині й наступний відпуск) може забезпечити високий рівень здавальних механічних властивостей залізничних коліс (у тому числі твердість ≥320 НВ), формування сприятливої структури пластинчастого перліту високої дисперсності та підвищення стійкості до утворення на поверхні катання дефектів термічного походження. We investigated the influence of the chemical composition of steel for railroad wheels with carbon content less than 0.60% on their structural state and mechanical properties. It is shown that the use of steel wheels for an experienced chemical composition with a carbon content less than 0.60% and additionally alloyed with silicon (≥ 0,8%), and the existing technology of thermal hardening of rail wheels (on the vertical quench hardening and subsequent rental car wheels) can provide a high level of acceptance of mechanical properties (including hardness ≥ 320 HB), the formation of lamellar pearlite structure enabling high dispersion and increased resistance to the formation of defects on the rolling surface of thermal origin. ru Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии Термомеханическая обработка проката Совершенствование химического состава стали для, железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания Удосконалення хімічного складу сталі для залізничних коліс, що забезпечує підвищення їх стійкості до утворення дефектів на поверхні катання Improving chemical composition of steel railway wheels, ensure their enhanced resistance to surface defects skating Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Совершенствование химического состава стали для, железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания |
| spellingShingle |
Совершенствование химического состава стали для, железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания Бабаченко, А.И. Литвиненко, П.Л. Кныш, А.В. Дементьева, Ж.А. Хулин, А.Н. Шпак, Е.А. Термомеханическая обработка проката |
| title_short |
Совершенствование химического состава стали для, железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания |
| title_full |
Совершенствование химического состава стали для, железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания |
| title_fullStr |
Совершенствование химического состава стали для, железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания |
| title_full_unstemmed |
Совершенствование химического состава стали для, железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания |
| title_sort |
совершенствование химического состава стали для, железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания |
| author |
Бабаченко, А.И. Литвиненко, П.Л. Кныш, А.В. Дементьева, Ж.А. Хулин, А.Н. Шпак, Е.А. |
| author_facet |
Бабаченко, А.И. Литвиненко, П.Л. Кныш, А.В. Дементьева, Ж.А. Хулин, А.Н. Шпак, Е.А. |
| topic |
Термомеханическая обработка проката |
| topic_facet |
Термомеханическая обработка проката |
| publishDate |
2011 |
| language |
Russian |
| container_title |
Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии |
| publisher |
Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Удосконалення хімічного складу сталі для залізничних коліс, що забезпечує підвищення їх стійкості до утворення дефектів на поверхні катання Improving chemical composition of steel railway wheels, ensure their enhanced resistance to surface defects skating |
| description |
Проведены исследования влияния химического состава стали для железнодорожных колес с содержанием углерода не более 0,60% на их структурное состояние и механические свойства. Показано, что использование опытного химического состава стали (с содержанием углерода не более 0,60% и дополнительно легированной кремнием ≥0,8%) и существующей технологии термического упрочнения (закалка на вертикальной закалочной машине и последующий отпуск) может обеспечить высокий уровень сдаточных механических свойств железнодорожных колес (в том числе твердость ≥320 НВ), формирование благоприятной структуры пластинчатого перлита высокой дисперсности и повышение стойкости к образованию на поверхности катания дефектов термического происхождения. железнодорожные колёса, термическая обработка, структура, механиче
Проведено дослідження впливу хімічного складу сталі для залізничних коліс з вмістом вуглецю не більше 0,60% на їхній структурний стан і механічні властивості. Показано, що використання для виробництва коліс сталі дослідного хімічного складу (з вмістом вуглецю не більше 0,60% і додатково легованої кремнієм ≥0,8%), існуючої технології термічного зміцнення (загартування на вертикальній гартівній машині й наступний відпуск) може забезпечити високий рівень здавальних механічних властивостей залізничних коліс (у тому числі твердість ≥320 НВ), формування сприятливої структури пластинчастого перліту високої дисперсності та підвищення стійкості до утворення на поверхні катання дефектів термічного походження.
We investigated the influence of the chemical composition of steel for railroad wheels with carbon content less than 0.60% on their structural state and mechanical properties. It is shown that the use of steel wheels for an experienced chemical composition with a carbon content less than 0.60% and additionally alloyed with silicon (≥ 0,8%), and the existing technology of thermal hardening of rail wheels (on the vertical quench hardening and subsequent rental car wheels) can provide a high level of acceptance of mechanical properties (including hardness ≥ 320 HB), the formation of lamellar pearlite structure enabling high dispersion and increased resistance to the formation of defects on the rolling surface of thermal origin.
|
| issn |
XXXX-0070 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/62498 |
| citation_txt |
Совершенствование химического состава стали для, железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания / А.И. Бабаченко, П.Л. Литвиненко, А.В. Кныш, Ж.А. Дементьева, А.Н. Хулин, Е.А. Шпак // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2011. — Вип. 23. — С. 226-233. — Бібліогр.: 13 назв. — рос. |
| work_keys_str_mv |
AT babačenkoai soveršenstvovaniehimičeskogosostavastalidlâželeznodorožnyhkolesobespečivaûŝegopovyšenieihstoikostikobrazovaniûdefektovnapoverhnostikataniâ AT litvinenkopl soveršenstvovaniehimičeskogosostavastalidlâželeznodorožnyhkolesobespečivaûŝegopovyšenieihstoikostikobrazovaniûdefektovnapoverhnostikataniâ AT knyšav soveršenstvovaniehimičeskogosostavastalidlâželeznodorožnyhkolesobespečivaûŝegopovyšenieihstoikostikobrazovaniûdefektovnapoverhnostikataniâ AT dementʹevaža soveršenstvovaniehimičeskogosostavastalidlâželeznodorožnyhkolesobespečivaûŝegopovyšenieihstoikostikobrazovaniûdefektovnapoverhnostikataniâ AT hulinan soveršenstvovaniehimičeskogosostavastalidlâželeznodorožnyhkolesobespečivaûŝegopovyšenieihstoikostikobrazovaniûdefektovnapoverhnostikataniâ AT špakea soveršenstvovaniehimičeskogosostavastalidlâželeznodorožnyhkolesobespečivaûŝegopovyšenieihstoikostikobrazovaniûdefektovnapoverhnostikataniâ AT babačenkoai udoskonalennâhímíčnogoskladustalídlâzalízničnihkolísŝozabezpečuêpídviŝennâíhstíikostídoutvorennâdefektívnapoverhníkatannâ AT litvinenkopl udoskonalennâhímíčnogoskladustalídlâzalízničnihkolísŝozabezpečuêpídviŝennâíhstíikostídoutvorennâdefektívnapoverhníkatannâ AT knyšav udoskonalennâhímíčnogoskladustalídlâzalízničnihkolísŝozabezpečuêpídviŝennâíhstíikostídoutvorennâdefektívnapoverhníkatannâ AT dementʹevaža udoskonalennâhímíčnogoskladustalídlâzalízničnihkolísŝozabezpečuêpídviŝennâíhstíikostídoutvorennâdefektívnapoverhníkatannâ AT hulinan udoskonalennâhímíčnogoskladustalídlâzalízničnihkolísŝozabezpečuêpídviŝennâíhstíikostídoutvorennâdefektívnapoverhníkatannâ AT špakea udoskonalennâhímíčnogoskladustalídlâzalízničnihkolísŝozabezpečuêpídviŝennâíhstíikostídoutvorennâdefektívnapoverhníkatannâ AT babačenkoai improvingchemicalcompositionofsteelrailwaywheelsensuretheirenhancedresistancetosurfacedefectsskating AT litvinenkopl improvingchemicalcompositionofsteelrailwaywheelsensuretheirenhancedresistancetosurfacedefectsskating AT knyšav improvingchemicalcompositionofsteelrailwaywheelsensuretheirenhancedresistancetosurfacedefectsskating AT dementʹevaža improvingchemicalcompositionofsteelrailwaywheelsensuretheirenhancedresistancetosurfacedefectsskating AT hulinan improvingchemicalcompositionofsteelrailwaywheelsensuretheirenhancedresistancetosurfacedefectsskating AT špakea improvingchemicalcompositionofsteelrailwaywheelsensuretheirenhancedresistancetosurfacedefectsskating |
| first_indexed |
2025-12-07T18:01:53Z |
| last_indexed |
2025-12-07T18:01:53Z |
| _version_ |
1850873493168586752 |