Структурная механика разрушения и эксплуатационная надежность железнодорожных колес
Целью работы является разработка критериев, которые могут служить показателями надежности железнодорожных колес, особенно высокопрочных. Для оценки надежности железнодорожных колес в соответствии с условиями их эксплуатации обоснована необходимость использования характеристик трещиностойкости. Показ...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии |
|---|---|
| Дата: | 2009 |
| Автори: | , , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України
2009
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/63090 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Структурная механика разрушения и эксплуатационная надежность железнодорожных колес / О.П. Осташ, А.И. Бабаченко, И.М. Андрейко, В.В. Кулык, А.А. Кононенко // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2009. — Вип. 20. — С. 246-253. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862559727755460608 |
|---|---|
| author | Осташ, О.П. Бабаченко, А.И. Андрейко, И.М. Кулык, В.В. Кононенко, А.А. |
| author_facet | Осташ, О.П. Бабаченко, А.И. Андрейко, И.М. Кулык, В.В. Кононенко, А.А. |
| citation_txt | Структурная механика разрушения и эксплуатационная надежность железнодорожных колес / О.П. Осташ, А.И. Бабаченко, И.М. Андрейко, В.В. Кулык, А.А. Кононенко // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2009. — Вип. 20. — С. 246-253. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии |
| description | Целью работы является разработка критериев, которые могут служить показателями надежности железнодорожных колес, особенно высокопрочных. Для оценки надежности железнодорожных колес в соответствии с условиями их эксплуатации обоснована необходимость использования характеристик трещиностойкости. Показано, что по показателям циклической трещиностойкости, характеризующим припороговый и среднеамплитудный участок кинетической диаграммы усталостного разрушения, колеса марки КП–Т практически не уступают аналогичным показателям для колес марки КП–2.
Метою роботи є розробка критеріїв, що можуть служити показниками надійності залізничних коліс, особливо високоміцних. Для оцінки надійності залізничних коліс відповідно до умов їх експлуатації обгрунтовано необхідність використання характеристик трещиностійкості. За показниками циклічної трещиностійкості, що характеризують припорогові та середньоамплітудні ділянки кінетичної діаграми втомного руйнування, колеса марки КП–Т практично не поступаються аналогічним показникам для коліс марки КП–2.
The research purpose is working out of criteria which can serve as indicators of railway wheels reliability, especially high-strength ones. For an estimation of railway wheels reliability according to conditions of their operation necessity of fracture toughness characteristics application is proved. It is shown, that according to the indicators of cyclic fracture toughness, characterising near-liminal and medium amplitude site of the kinetic diagramme of fatigue failure, the wheels of mark KP-T practically do not concede to similar indicators for wheels of mark КP–2.
|
| first_indexed | 2025-11-25T22:51:35Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-63090 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | XXXX-0070 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-11-25T22:51:35Z |
| publishDate | 2009 |
| publisher | Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Осташ, О.П. Бабаченко, А.И. Андрейко, И.М. Кулык, В.В. Кононенко, А.А. 2014-05-29T15:15:35Z 2014-05-29T15:15:35Z 2009 Структурная механика разрушения и эксплуатационная надежность железнодорожных колес / О.П. Осташ, А.И. Бабаченко, И.М. Андрейко, В.В. Кулык, А.А. Кононенко // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2009. — Вип. 20. — С. 246-253. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. XXXX-0070 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/63090 669.017:621.771.294:620.17:62-192 Целью работы является разработка критериев, которые могут служить показателями надежности железнодорожных колес, особенно высокопрочных. Для оценки надежности железнодорожных колес в соответствии с условиями их эксплуатации обоснована необходимость использования характеристик трещиностойкости. Показано, что по показателям циклической трещиностойкости, характеризующим припороговый и среднеамплитудный участок кинетической диаграммы усталостного разрушения, колеса марки КП–Т практически не уступают аналогичным показателям для колес марки КП–2. Метою роботи є розробка критеріїв, що можуть служити показниками надійності залізничних коліс, особливо високоміцних. Для оцінки надійності залізничних коліс відповідно до умов їх експлуатації обгрунтовано необхідність використання характеристик трещиностійкості. За показниками циклічної трещиностійкості, що характеризують припорогові та середньоамплітудні ділянки кінетичної діаграми втомного руйнування, колеса марки КП–Т практично не поступаються аналогічним показникам для коліс марки КП–2. The research purpose is working out of criteria which can serve as indicators of railway wheels reliability, especially high-strength ones. For an estimation of railway wheels reliability according to conditions of their operation necessity of fracture toughness characteristics application is proved. It is shown, that according to the indicators of cyclic fracture toughness, characterising near-liminal and medium amplitude site of the kinetic diagramme of fatigue failure, the wheels of mark KP-T practically do not concede to similar indicators for wheels of mark КP–2. Статья рекомендована к печати: ответственный редактор раздела «Термомеханическая обработка проката» докт.техн.наук, проф. И.Г.Узлов, рецензент канд.техн.наук М.Ф.Евсюков. ru Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии Термомеханическая обработка проката Структурная механика разрушения и эксплуатационная надежность железнодорожных колес Структурна механіка руйнування і експлуатаційна надійність залізничних коліс The structural destruction mechanics and operational reliability of railway wheels Article published earlier |
| spellingShingle | Структурная механика разрушения и эксплуатационная надежность железнодорожных колес Осташ, О.П. Бабаченко, А.И. Андрейко, И.М. Кулык, В.В. Кононенко, А.А. Термомеханическая обработка проката |
| title | Структурная механика разрушения и эксплуатационная надежность железнодорожных колес |
| title_alt | Структурна механіка руйнування і експлуатаційна надійність залізничних коліс The structural destruction mechanics and operational reliability of railway wheels |
| title_full | Структурная механика разрушения и эксплуатационная надежность железнодорожных колес |
| title_fullStr | Структурная механика разрушения и эксплуатационная надежность железнодорожных колес |
| title_full_unstemmed | Структурная механика разрушения и эксплуатационная надежность железнодорожных колес |
| title_short | Структурная механика разрушения и эксплуатационная надежность железнодорожных колес |
| title_sort | структурная механика разрушения и эксплуатационная надежность железнодорожных колес |
| topic | Термомеханическая обработка проката |
| topic_facet | Термомеханическая обработка проката |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/63090 |
| work_keys_str_mv | AT ostašop strukturnaâmehanikarazrušeniâiékspluatacionnaânadežnostʹželeznodorožnyhkoles AT babačenkoai strukturnaâmehanikarazrušeniâiékspluatacionnaânadežnostʹželeznodorožnyhkoles AT andreikoim strukturnaâmehanikarazrušeniâiékspluatacionnaânadežnostʹželeznodorožnyhkoles AT kulykvv strukturnaâmehanikarazrušeniâiékspluatacionnaânadežnostʹželeznodorožnyhkoles AT kononenkoaa strukturnaâmehanikarazrušeniâiékspluatacionnaânadežnostʹželeznodorožnyhkoles AT ostašop strukturnamehaníkaruinuvannâíekspluatacíinanadíinístʹzalízničnihkolís AT babačenkoai strukturnamehaníkaruinuvannâíekspluatacíinanadíinístʹzalízničnihkolís AT andreikoim strukturnamehaníkaruinuvannâíekspluatacíinanadíinístʹzalízničnihkolís AT kulykvv strukturnamehaníkaruinuvannâíekspluatacíinanadíinístʹzalízničnihkolís AT kononenkoaa strukturnamehaníkaruinuvannâíekspluatacíinanadíinístʹzalízničnihkolís AT ostašop thestructuraldestructionmechanicsandoperationalreliabilityofrailwaywheels AT babačenkoai thestructuraldestructionmechanicsandoperationalreliabilityofrailwaywheels AT andreikoim thestructuraldestructionmechanicsandoperationalreliabilityofrailwaywheels AT kulykvv thestructuraldestructionmechanicsandoperationalreliabilityofrailwaywheels AT kononenkoaa thestructuraldestructionmechanicsandoperationalreliabilityofrailwaywheels |