Влияние режимов деформации слитка осевой стали на повышение ударной вязкости железнодорожных осей

• Datum: 2010
• Hauptverfasser: Дёмина, Е.Г., Здоровец, С.А., Сухомлин, В.И., Чехута, Ж.З.
• Format: Artikel
• Sprache: Russian
• Veröffentlicht: Інститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН України 2010
• Schriftenreihe: Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии
• Schlagworte: Термомеханическая обработка проката
• Online Zugang: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/63127
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Zitieren: Влияние режимов деформации слитка осевой стали на повышение ударной вязкости железнодорожных осей / Е.Г. Дёмина, С.А. Здоровец, В.И. Сухомлин, Ж.З. Чехута // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2010. — Вип. 21. — С. 227-237. — Бібліогр.: 9 назв. — рос.

Исследовано влияние режимов деформации слитка осевой стали на блюминге на структуру нормализованных осей. Показано, что для осей, изготовленных по опытному режиму прокатки, характерно увеличение плотности дендритной структуры на 40,0%, уменьшение размера действительного зерна на 20,0% и повышение уровня ударной вязкости на 30%.