Детонационные наноалмазы в маслах и смазках

Изложены основные результаты исследований возможности использования детонационных наноалмазов и их алмазосодержащей шихты (полупродукт синтеза наноалмазов) в качестве высокоэффективных антифрикционных и противоизносных добавок в масляные композиции. Показана эффективность применения указанных продук...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Сверхтвердые материалы
Datum:2010
1. Verfasser: Долматов, В.Ю.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Інститут надтвердих матеріалів ім. В.М. Бакуля НАН України 2010
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/63439
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Детонационные наноалмазы в маслах и смазках / В.Ю. Долматов // Сверхтвердые материалы. — 2010 — № 1. — С. 19-28. — Бібліогр.: 26 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1859655742004396032
author Долматов, В.Ю.
author_facet Долматов, В.Ю.
citation_txt Детонационные наноалмазы в маслах и смазках / В.Ю. Долматов // Сверхтвердые материалы. — 2010 — № 1. — С. 19-28. — Бібліогр.: 26 назв. — рос.
collection DSpace DC
container_title Сверхтвердые материалы
description Изложены основные результаты исследований возможности использования детонационных наноалмазов и их алмазосодержащей шихты (полупродукт синтеза наноалмазов) в качестве высокоэффективных антифрикционных и противоизносных добавок в масляные композиции. Показана эффективность применения указанных продуктов: ресурс инструментов и деталей увеличивается в 1,5—4,0 раза и рост предельных нагрузок на пару трения — в 4 раза. Викладено основні результати дослідження можливості використання детонаційних алмазів і їх алмазовмісної шихти (напівпродукт синтезу алмазів) в якості високоефективних і противозносних домішок в мастильні композиції. Показано ефективність застосування продуктів: ресурс інструментів і деталей збільшується у 1,5—4,0 рази і зростання граничних навантажень на пару тертя — в 4 рази. The paper presents the main findings of the investigation into the potential of using detonation nanodiamonds and diamond-containg soot (an intermediate product of the nanodiamond synthesis) as high-performance antifriction and wear-preventive additives to oilbased compounds. The application of these products is demonstrated to offer great benefits: the lifetime of tools and parts is extended 1.5—4.0 times and the ultimate load values for a friction pair are raised 4-fold.
first_indexed 2025-12-07T13:38:56Z
format Article
fulltext ISSN 0203-3119. Сверхтвердые материалы, 2010, № 1 19 УДК 666.233: 621.7.044.2 В. Ю. Долматов (г. Санкт-Петербург, Россия) Детонационные наноалмазы в маслах и смазках Изложены основные результаты исследований возможности использования детонационных наноалмазов и их алмазосодержащей шихты (полупродукт синтеза наноалмазов) в качестве высокоэффективных антифрик- ционных и противоизносных добавок в масляные композиции. Показана эффек- тивность применения указанных продуктов: ресурс инструментов и деталей увеличивается в 1,5—4,0 раза и рост предельных нагрузок на пару трения — в 4 раза. Ключевые слова: детонационные наноалмазы, алмазосодержа- щая шихта, антифрикционные и противоизносные добавки, масляные компози- ции. Широко известны смазочные композиции, в которых в каче- стве антифрикционных добавок используют твердые материалы, в частности, порошки металлов, графита, классических алмазов, соединения молибдена. Из металлов широко применяют порошки меди, олова, свинца, серебра и бронзы [1—4]. Очень часто используют в качестве присадок порошки графи- та, дисульфидов молибдена и вольфрама [5, 6]. Анализ литературных данных дает основание для следующих выводов: наилучшими антифрикционными свойствами обладают порошки меди, серебра и дисульфида молибдена; мак- симальная концентрация порошков в масле — не более 5 %*; оптимальные размеры порошков — не менее 1 мкм. Использование этих добавок позволяет реализовать полиграничный режим трения, что обеспечивает снижение ко- эффициента трения и снижение износа, повышает предельные нагрузки в уз- лах трения. Однако применение широко известных композиций ограничено в силу низких реологических и антикоррозионный свойств, а также седимента- ционной устойчивости. В то же время, эксплуатационные свойства могут быть улучшены за счет подбора новых антифрикционных добавок и функ- циональных присадок. Наноразмерность частиц детонационного алмаза и их округлая форма де- лают их очень привлекательными для антифрикционных и противоизносных смазочных композиций различного рода [7—10]. Преимущества детонацион- ных наноалмазов (ДНА) как модификатора трения перед другими типами веществ такого рода заключаются в следующем: — эффективность при очень низких концентрациях в базовом масле; — совместимость с различными видами синтетических и минеральных масел; — экологическая безопасность углеродной добавки в масла по сравнению с металлическими или фторуглеродными частицами и веществами. * Здесь и далее все составы приведены в % (по массе). © В. Ю. ДОЛМАТОВ, 2010 www.ism.kiev.ua; www.rql.kiev.ua/almaz_j 20 Это создает необходимые предпосылки к широкому внедрению ДНА- содержащих присадок. Наличие большого количества сверхмалых графитоподобных частиц и на- ноалмаза в алмазосодержащей шихте (АШ) изменяет свойства смазочной пленки и характер взаимодействия поверхностей трения. Концентрация час- тиц в жидкости может достигать 1014 в 1 см3 и 108—109 в монослое площадью 1 см2, расстояние между отдельными фрактальными агрегатами будет со- ставлять 0,1—0,5 мкм [11]. Увеличивается вязкость жидкости, прочной сма- зочной пленки и, как следствие, несущая способность трибосопряжения. ДНА, составляющие ~ 50 % в АШ и обладающие определенной режущей способностью в режиме субмикрорезания, играют особо активную роль в процессе приработки и “залечивания” микродефектов сопрягаемых поверх- ностей, в том числе и вновь образованных. Этот процесс практически закан- чивается при достижении фактической площади контакта, при которой реа- лизуется полужидкостный или жидкостный режим смазки. Цель авторов работы [12] состояла в создании смазочной композиции с твердым модификатором трения, которая обладала бы высокими антифрик- ционными, противоизносными и противозадирными свойствами, а также повышенной коллоидной и седиментационной стабильностью при улучшен- ных приработочных свойствах и малом содержании в композиции твердой фазы. Авторы предложили смазочную композицию, состоящую из масляной основы и АШ, причем заявленный состав был таким: неабразивный алмаз (ДНА) — 2,0—99,0 % и графит —1,0—98,0 %. Соотношение компонентов: кластерный углерод (АШ) — 0,01—1,0 %, масляная основа — остальное. В качестве основы смазочной композиции с АШ можно использовать ми- неральные или синтетические смазочные масла, смазочно-охлаждающие жидкости. Основа может быть сложной по составу и содержать необходимые функциональные добавки, обеспечивающие стойкость к окислению, устойчи- вость к пенообразованию, моюще-диспергирующие, антикоррозионные и другие свойства. Коагуляционная устойчивость кластерного углерода в масляной основе обеспечивается тем, что размер энергетически равновесных фрактальных углеродных кластеров не превышает 30—60 нм. Это исключает расслоение смазочных композиций в течение длительного (свыше шести месяцев) вре- мени. Механизмы действия углеродных кластеров в смазочной композиции про- являются в нескольких направлениях, обеспечивающих ее эффективность, а именно: — углеродные кластеры, имея малые размеры, насыщают поверхности трения, заполняя неоднородности на них и создавая новые (ювенильные) поверхности трения; при этом уменьшаются граничное трение и износ, осо- бенно при больших нагрузках и дефиците смазочного материала, а также исключается схватывание и образование задиров на поверхностях трения; — углеродные кластеры обусловливают повышение вязкости смазочной композиции в тонких пленках за счет дисперсного структурирования, при этом возрастает динамическая прочность пленки, исключается ее “хрупкое” растрескивание при высоких скоростях деформирования вследствие обрыва трещин на кластерах; уменьшаются потери масла от утечек через зазоры и уплотнения; — углеродные кластеры обеспечивают снижение вязкости смазочной композиции при низких температурах вследствие снижения порога стеклова- ISSN 0203-3119. Сверхтвердые материалы, 2010, № 1 21 ния дисперсно-наполненной среды, и как следствие, имеет место расширение на 5—10 °С (по нижнему пределу) температурного диапазона использования смазочных композиций; — углеродные кластеры, благодаря их высокой активности, адсорбируют смолы, образующиеся в процессе окисления масла, и исключают их осажде- ние на рабочих поверхностях; — углеродные кластеры обеспечивают эффект последействия (свыше 60 ч) после замены смазочной композиции на масло-основу. Этот эффект связан с прочным механическим, адсорбционным и диффузионным закреп- лением углеродных кластеров на поверхностях трения; — кластерные неабразивные алмазы при больших нагрузках и максималь- ном вытеснении жидкой фазы между поверхностями трения работают как микроподшипники качения, что обеспечивает рост предельных нагрузок, которые выдерживает пара трения без схватывания; так, на паре сталь— бронза нагрузка выросла с 16 до 72 МПа; — кластерные алмазы в зоне трения благодаря их высокой твердости воз- действуют на поверхности трения и на кластеры графита, чем обеспечивают их механо-химическую активацию и улучшение адсорбции масляной пленки. Содержание в смазочной композиции с твердым модификатором трения кластерного углерода зависит от характера и режима работы устройства (ма- шины, механизма, узла), в котором применяется эта смазочная композиция. Так, для смазывания тяжелонагруженных узлов преимущественно с больши- ми поверхностями скольжения оно составляет 0,3—1,0 % [12]. Дальнейшее увеличение его содержания не приводит к улучшению слу- жебных свойств смазочной композиции и, как правило, ведет к нарушению коагуляционной устойчивости дисперсии в низковязких маслах. Для средне- нагруженных механизмов, например, двигателей внутреннего сгорания (кар- бюраторных и дизельных), концентрация кластерного углерода в смазочной композиции составляет 0,01—0,3 % [12]. Такая концентрация обеспечивает оптимальный эффект, снижая мощность трения и расход топлива, повышая компрессию и динамические характеристики. Для малонагруженных механизмов, например, металлообрабатывающих станков с циркуляционными системами смазки, содержание кластерного углерода в смазочных композициях составляет 0,01—0,15 %. При содержа- нии углеродных кластеров меньше 0,01 % не отмечается существенного из- менения служебных свойств смазочной композиции. Использование смазочной композиции с АШ позволяет: — существенно улучшить условия обкатки двигателей внутреннего сго- рания и других машин и механизмов за счет устранения возможностей задира и заедания поверхностей трения; ускорить процесс выхода механизмов на номинальные режимы, а поскольку при этом обеспечивается снижение изно- са, то происходит увеличение ресурса; — обеспечить работу прецизионных металлообрабатывающих станков, снизить расход дорогостоящих масел; — сократить расход топлива и смазок, повысить мощность дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания; повысить их динамиче- ские характеристики, улучшить запуск и снизить уровень шума. Способ получения смазочной композиции с твердым модификатором тре- ния достаточно прост в технологическом исполнении и осуществляется сле- дующим образом. Кластерный углерод, получаемый по известной техноло- гии, например, детонационным синтезом, обезвоживают путем вакуумной www.ism.kiev.ua; www.rql.kiev.ua/almaz_j 22 сушки и в требуемых количествах загружают в емкость предварительного смешения, куда вводят и масляную основу, например, минеральное масло. После тщательного перемешивания смесь с помощью насосов продавливают через сетчатые фильтры и магнитные сепараторы и затем через устройства окончательного диспергирования, например, дезинтеграторы, акустические (ультразвуковые) смесители или мельницы, с последующим фильтрованием через фильтры тонкой очистки для удаления крупных включений и примесей. Испытания моторных масел (АС-8, М-10Г, М63-10Г, Россия) показали, что наименьшее значение момента трения приходится на масло с содержанием 0,5—1,0 % АШ [13]. Несущая способность моторных масел с присадкой АШ увеличивается с ростом концентрации порошка в масле до 1 %. Дальнейшее повышение концентрации снижает несущую способность масел. Для масел АС-8 и М-10Г падение несущей способности существенное. Объяснить такое поведение масел можно тем, что при значительных концентрациях АШ про- исходит нарушение сплошности масляного слоя из-за нагрева масла до высо- ких температур. В трансмиссионных маслах (ТСП-10, ТАД-17 и ТАП-15В, Россия) мини- мальное значение коэффициента трения также приходится на масло с содер- жанием 0,5—1,0 % АШ. Причем с ростом концентрации АШ до 0,5 % темпе- ратура в зоне трения образцов заметно (на 10—20 град) снижается. При больших концентрациях АШ вновь наблюдается рост температуры, что объ- ясняется снижением несущей способности масел при концентрациях порош- ка более 1 %. Рассмотрим действие АШ с позиций адгезионного и механического под- ходов к проблеме износа. Углерод, находящийся в АШ, в обычном состоянии инертен и не вступает в реакции с металлом. Для инициирования адгезионно- го действия углерода необходимы температура, давление и наличие химиче- ски активных веществ. При трении в местах контакта поверхностей возника- ют высокие температуры. Наличие углерода и химически активных веществ приводит к насыщению поверхностных слоев атомарным углеродом, т. е. к образованию вторичных структур (аустенита, мартенсита, белых зон). Вели- чина удельной поверхностной энергии снижается, уменьшается и адгезион- ная составляющая трения. В результате снижается коэффициент трения. Оставшаяся часть АШ оказывает механическое действие на процесс тре- ния материалов. Действие механической составляющей на процесс трения неоднозначно. Во-первых, ультрадисперсные частицы заполняют микровпадины трущей- ся поверхности, тем самым повышая адгезионную способность смазки за счет увеличения фактической площади контакта. Для разрыва смазочной пленки требуются большие усилия. Во-вторых, происходит частичное “залечивание” микротрещин частицами малого размера. Удельная поверхностная энергия становится меньше, уменьшая при этом адгезионную составляющую. В-третьих, свободные частицы порошка АШ образуют несущий слой смазки более высокой вязкости и обладающий большим пределом прочности смазочного слоя. В-четвертых, наличие твердых частиц в смазке приводит к образованию на поверхности металла защитного слоя, препятствующего адгезионному схватыванию. Время обкатки двигателей внутреннего сгорания со смазочной компози- цией на основе АШ может быть сокращено с 60 до 5,5 ч, износ деталей ци- ISSN 0203-3119. Сверхтвердые материалы, 2010, № 1 23 линдропоршневой группы уменьшается в 1,5—2,5 раза при снижении внут- реннего трения двигателя на 25—30 %, компрессия в цилиндрах двигателей увеличивается на 10—17 %. Оптимальное содержание АШ в смазочной ком- позиции составляет 0,02—0,04 %. Установлено, что отсутствует отрицательное воздействие присадки АШ на эксплуатационные свойства моторных масел, не снижается термоокисли- тельная стабильность, не повышается коррозионность по отношению к цвет- ным металлам и сплавам, улучшаются антифрикционные и противоизносные характеристики масел [13—15]. Отмечено повышение мощности двигателя при использовании присадки АШ на 4—8 %, снижение удельного расхода топлива на 3—6 % и уменьше- ние температуры выхлопных газов на 2—9 %. Использование АШ для модифицирования индустриальных и трансмис- сионных масел снижает коэффициент трения в передачах и механизмах на 20—30 %, износ поверхностей трения — в 2,0—2,5 раза, улучшает плавность перемещения узлов, снижает шум передач. В таблице приведены некоторые характеристики смазочных алмазосодер- жащих композиций и эффект от их использования. Характеристики смазочных алмазосодержащих композиций и эффект от их использования Содержание ДНА, % 0,01—0,3 Концентрация частиц в 1 см3 ∼ 1014 Снижение температуры в зоне контакта, % 16—20 Снижение коэффициента трения, % 20—30 Увеличение предельных нагрузок пары трения сталь—бронза, МПа с 16 до 72 (в ∼ 4 раза) Уменьшение износа сопряженных деталей, n раз n = 1,5—3,0 Двигатели внутреннего сгорания Уменьшение времени обкатки, m раз m = 10—12 Снижение расхода топлива, % 3—6 Увеличение мощности, % 4—8 Увеличение компрессии в цилиндрах, % 10—17 Смазочно-охлаждающие технологические среды Снижение момента резания, % 20—30 Увеличение ресурса инструмента, p раз p = 1,5—4,0 В пластичных смазках АШ или ДНА вводят в состав базового масла непо- средственно или через промежуточную среду и они могут в зависимости от применяемой технологии участвовать в формировании структурного каркаса. В подобных смазках АШ также снижает коэффициент трения на 20—30 %, износ пар трения — в 1,3—3,0 раза, увеличивает несущую способность сты- ков. Существенно влияние АШ на большинство структурно-механических и эксплуатационных характеристик практически всех типов смазочных мате- риалов. В консервационных смазках уменьшается химическая и электрохи- мическая коррозия металла за счет уменьшения или отказа от многих приса- док, являющихся, как правило, коррозионно-агрессивными веществами. В уплотнительных и резьбовых смазках повышается герметичность соедине- www.ism.kiev.ua; www.rql.kiev.ua/almaz_j 24 ний, уменьшается коррозия контактных поверхностей, стабилизируются и уменьшаются усилия на сдвиг, величина крутящего момента. Для операций механической обработки резанием разработаны смазочно- охлаждающие технологические среды (СОТС) на основе минеральных масел, в состав которых введены АШ, хлорсульфидированный жир и серосодержа- щий полиизобутилен [16—18]. Эти СОТС оказались эффективными при руч- ном и машинном резьбонарезании, сверлении отверстий, шлифовании ферри- тов и др. Применение СОТС с АШ увеличивает срок службы инструмента в 1,5—4,0 раза, улучшает процесс резания за счет снижения сил резания, по- зволяет отказаться от некоторых СОТС (например, сульфофрезола и олеино- вой кислоты), загрязняющих окружающую среду и вредных для здоровья работающих. Правильный подбор содержания компонентов СОТС и АШ позволяет по- высить показатель прирабатываемости поверхностей трения в ~ 8 раз (по сравнению с приработкой в чистом масле) [16, 19]. Авторы [17, 18] пришли к следующим выводам: — введение АШ в СОТС способствует стабилизации процесса резания и снижает на 20—30 % момент резания; — разработанные СОТС наиболее эффективны для резьбонарезания и сверления отверстий в труднообрабатываемых материалах; — малые размеры частиц АШ позволяют использовать разработанные композиции в автоматизированных системах подачи СОТС. Разработана СОТС для механической обработки металлов, содержащая минеральное масло, при этом она дополнительно содержит следующие ком- поненты, %: — осерненный полиизобутилен — 5—15; — хлорсульфированный жир — 2—5; — АШ — 1—5; — минеральное масло — остальное. По мнению авторов, разработанные СОТС обеспечат замену сульфризола, олеиновой кислоты, жидкостей группы “В”. При этом наибольшая эффектив- ность достигается на операциях ручного и машинного резьбонарезания труд- нообрабатываемых сталей и сплавов. Применение разработанных СОТС позволяет: — стабилизировать процесс резания; — повысить качество обрабатываемой поверхности; — увеличить срок службы инструмента в 1,5—4,0 раза по сравнению с лучшими российскими СОТС; — улучшить условия труда за счет отсутствия в составах разработанных СОТС компонентов опасных для здоровья. В [20] отмечено, что введение в смазку, используемую для процессов об- работки металлов давлением, 1—5 % АШ позволяет существенно снизить коэффициент трения и повысить качество поверхности получаемых изделий. Граничный слой в присутствии АШ в условиях высоких удельных нагру- зок, превышающих во многих случаях предел текучести обрабатываемого металла, способен приобретать строение и упругость формы подобно твер- дому веществу. В этих условиях адсорбционному воздействию подвергаются ультрамикроскопические дефекты поверхности обрабатываемого материала. Это обеспечивает эффект облегчения деформации. При дальнейшем возрас- тании плотности контакта возможно шаржирование алмазными частицами рабочих поверхностей трибоконтакта. Очевидно, что заметный эффект может ISSN 0203-3119. Сверхтвердые материалы, 2010, № 1 25 быть получен при операциях прессования, волочения, калибровки, глубокой вытяжки. АШ, по сравнению с обычным графитом, применяемым в настоящее вре- мя (размер частиц — 1—5 мкм) [21], обладает рядом преимуществ: — вследствие высокой удельной поверхностной энергии наночастиц АШ обладает лучшей адгезией к металлическим поверхностям и способностью адсорбировать инородные молекулы; — частицы АШ легко проникают в очаг деформации, задерживаясь в микронеровностях поверхностей заготовки и инструмента; — АШ вследствие высокой удельной поверхности образует сплошной смазывающий слой между трущимися поверхностями, исключая их непо- средственный контакт. Важной особенностью АШ является то, что кроме частиц графита, обес- печивающих смазывающие свойства, в композиции содержатся частицы ал- маза. Последние при трении внедряются (шаржируются) в металлическую поверхность. Взаимодействуя таким образом с поверхностью деформирую- щего инструмента, АШ может способствовать повышению его износостойко- сти. В [22] исследовали условия модифицирования очищенных ДНА ком- плексными сульфонатами лантаноидов для получения устойчивых дисперсий в маслах, а также оценили возможности применения модифицированных ДНА в качестве экологически безопасных ингибиторов коррозии и модифи- каторов трения. Автором [22] разработан метод синтеза комбинированных сульфонатов редкоземельных элементов для олеофильного модифицирования ДНА с по- лучением устойчивых суспензий ДНА в маслах. Было установлено, что мо- дифицированные ДНА являются эффективными модификаторами трения. Композиции, включающие системы La—Mg с ДНА и ультрадисперсным политетрафторэтиленом (УПТФЭ) предложены в качестве присадок к маслам и для обработки цилиндро-поршневой группы двухтактных моторов. Поскольку высокая поверхностная активность ДНА приводит к их агрега- тированию даже в жидких полярных средах, то стабилизация степени дис- персности и структуры суспензий ДНА в неполярных средах возможна за счет модифицирования их поверхности. Предположено участие функцио- нальных групп на поверхности ДНА в координации с ионами металлов, уча- ствующих в синтезе сульфонатов (Ln, Mg, Zn). В качестве исходных реагентов были выбраны водные суспензии ДНА или АШ. Водную суспензию ДНА (АШ) смешивали с алканоламинами (ди- этаноламином или триэтаноламином), диспергировали на гомогенизаторе при 8000 об/мин и упаривали для удаления воды, пока температура смеси не под- нималась до 100—115 °С. Было установлено, что ДНА, модифицированные на стадии синтеза ком- плексов редкоземельных элементов, образуют в индустриальном масле ус- тойчивые до года суспензии. При тех же условиях комплексы с АШ выпада- ют в осадок в течение месяца (следует отметить, что состав АШ автором [22] определен не был). Трибологические испытания синтезированных композиций проводили в индустриальных маслах И-12А или И-20А по ГОСТ 20779—75. Содержание присадок в масле во всех случаях составляло 2 %. Наибольшая (5,0 кН) нагрузка задира зарегистрирована при добавке в массло комплекса маслорастворимых сульфонатов на основе лантана—маг- www.ism.kiev.ua; www.rql.kiev.ua/almaz_j 26 ния. Дополнительное введение в систему ДНА (0,026—0,1 %) приводило к снижению противозадирных свойств композиции на 30 % (3,5 кН). Модифицирование наноалмазами смазочной композиции, содержащей УПТФЭ, существенно изменяло характер фрикционного взаимодействия тру- щейся пары. Так, для композиции И-12А + 0,33 % УПТФЭ + 0,026 % ДНА значение коэффициента трения (0,011) после выхода на стационарный режим на протяжении практически всего времени испытаний не менялось, в отличие от величины коэффициента трения (0,042) композиции И-12А + УПТФЭ. При этом температура в зоне трения после прохождения минимума коэффициента трения для композиции И-12А + УПТФЭ увеличивалась скачкообразно и была в конце испытаний в 2 раза выше, чем для композиции И-12А + УПТФЭ + 0,026 % ДНА. Имеющее место снижение коэффициента трения у композиции УПТФЭ— ДНА по сравнению с УПТФЭ, по мнению автора [22], может быть связано с изменением схемы напряженно-деформированного состояния в контакте металл—полимер. Внедрение ДНА в матрицу УПТФЭ, вероятно, снижает сопротивление сдвига между слоями матрицы в направлении нормали отно- сительной скорости перемещения и приводит к уменьшению деформацион- ной составляющей силы трения. Кроме того, в присутствии ДНА улучшается отвод тепла из трибозоны. При проведении натурных испытаний было показано, что применение смазок, содержащих наноалмазы совместно с УПТФЭ, приводит к снижению температуры двигателя и увеличению максимальных оборотов двигателя. Таким образом, было установлено, что, в отличие от АШ, ДНА образуют устойчивые до года суспензии. Необходимым условием является использова- ние в качестве исходных продуктов водных суспензий ДНА (но не высушен- ных порошков). По нагрузке задира лучшими являются системы La—Mg, а по коэффициенту трения — композиции, включающие системы La—Mg с ДНА и УПТФЭ. В [23] показано, что применение АШ в пластичных смазках, по сравнению с базовыми смазками, такими как солидол, циатим, литол и другие, приводит к повышению износостойкости узлов трения в 1,2—3,0 раза, антифрикцион- ности — на 6—20 %, а также снижению глубины повреждений в 1,2— 3,0 раза и температуры в зоне контакта — на 16—19 %. Значительный эффект достигается при использовании ДНА и АШ в соста- ве твердой, на основе углеводородов, смазки, наносимой на абразивные круги при сухой шлифовке. Разработанный состав, по сравнению с базовым, позво- ляет на 20—50 % поднять прижоговую стойкость и уменьшить на 1—2 клас- са шероховатость обрабатываемой поверхности. Кроме того, промышленные испытания показали, что производительность шлифовальных операций повышается на 20—30 %, снижается “засаливание” поверхности абразива, уменьшается температура шлифовальных зерен и по- верхности обрабатываемой детали. Свойства и составы многих масляных композиций подробно описаны в [19, 24]. На основе ДНА предложен антифрикционный материал с интерметалли- дами меди, цинка, олова [25] и графитов [26]. ISSN 0203-3119. Сверхтвердые материалы, 2010, № 1 27 ВЫВОДЫ Детонационные наноалмазы и алмазосодержащая шихта являются эффек- тивными модификаторами трения в масляных композициях и совместимы с минеральными, синтетическими и растительными маслами. Добавки АШ или ДНА позволяют достичь следующих эффектов: — уменьшают граничное трение и износ; — на поверхностях трения образуют защитный слой из наноалмазов, пре- пятствующий адгезионному схватыванию и образованию задиров; — снижают коэффициент трения на 20—30 %; — повышают ресурс инструментов в 1,5—4,0 раза, а износ пары трения уменьшают в 1,3—3,0 раза; — обеспечивают рост предельных нагрузок на пару трения в 4 раза. Оптимальное количество АШ в маслах составляет 0,05—0,50 % в зависи- мости от условий эксплуатации алмазо-масляной композиции. Модифицирование ДНА сульфонатами лантаноидов приводит к получе- нию устойчивых до одного года суспензий в масле и минимальному (0,011) коэффициенту трения при их использовании. Викладено основні результати дослідження можливості використання детонаційних алмазів і їх алмазовмісної шихти (напівпродукт синтезу алмазів) в якості високоефективних і противозносних домішок в мастильні композиції. Показано ефек- тивність застосування продуктів: ресурс інструментів і деталей збільшується у 1,5—4,0 рази і зростання граничних навантажень на пару тертя — в 4 рази. Ключові слова: детонаційні наноалмази, алмазовмісна шихта, анти- фрикційні та противозносні домішки, мастильні композиції. The paper presents the main findings of the investigation into the potential of using detonation nanodiamonds and diamond-containg soot (an intermediate product of the nanodiamond synthesis) as high-performance antifriction and wear-preventive additives to oil- based compounds. The application of these products is demonstrated to offer great benefits: the lifetime of tools and parts is extended 1.5—4.0 times and the ultimate load values for a friction pair are raised 4-fold. Key words: detonation nanodiamonds, diamond-containing soot, antifriction and wear-preventive additives, oil-based compounds. 1. Тартаковский И. Б. К расчету деталей машин на износ. Износ и антифрикционные свойства материалов. — М.: Наука, 1968. — 68 с. 2. Гархунов Д. Н. Избирательный перенос в узлах трения. — М.: Транспорт, 1969. — 104 с. 3. Грибайло А. П., Епифанов А. С. Повышение износостойкости пары винт—гайка метал- лообрабатывающих станков методом избирательного переноса // Науч.-техн. семинар “Применение избирательного переноса в узлах трения машин”, Москва, 4—6 марта 1976 г.: Сб. тез. — М.: Госстандарт СССР, 1976. — В 2 ч. Ч. 1. — С. 59. 4. Горюнов В. М. Металлоплакирующая смазка в тяжелонагруженных шарнирах. Тепловая динамика и моделирование внешнего трения. — М.: Наука, 1975. — С. 102—105. 5. Колесниченко Л. Ф. Влияние халькогенидов молибдена на триботехнические свойства смазочных материалов // Порошк. металлургия. — 1987. — № 11. — С. 67—71. 6. Matsuo K., Maede U., Kurabashi M., Miuva M. Additive Schmierst und Arbeitssigkeit // 5th Int. Kollog., Esslingen, Germany, 14—16 jan., 1986. — Esslingen, 1986. — Bd. 2. — P. 5.417—5.418. 7. Yamada K., Sawaoka A. B. Very small spherical crystals of distorted diamond found in a detonation product of explosive graphite mixtures and their formation mechanism // Carbon. — 1994. — 32, N 4. — P. 665. 8. Ouyang Q., Okada K. Nano-ball bearing effect of ultra-fine particles of cluster diamond // Appl. Surf. Sci. — 1994. — 78, N 3. — P. 309—313. www.ism.kiev.ua; www.rql.kiev.ua/almaz_j 28 9. Сакович Г. В., Брыляков П. М., Верещагин А. Л. и др. Получение алмазных кластеров взрывом и их практическое применение // Журн. Всесоюз. хим. об-ва. — 1990. — 35, № 5. — C. 600—602. 10. Xu T., Zhao J, Xue Q. Study on the tribological properties of ultradispersed diamond contain- ing soot as an oil additive // Tribology transactions. — 1997. — 40, N 1. — P. 178. 11. Лямкин А. И., Редькин В. Е. Ультрадисперсные алмазографитовые и алмазные порош- ки, получаемые из взрывчатых веществ // Наука — производству. — 2000. — № 3(28). — С. 59—64. 12. Пат. 87/00249 РСТ/SU, МКИ5 С 10 М 125/02. Смазочная композиция с твердым моди- фикатором трения / Г. В. Сакович, П. М. Брыляков, Т. М. Губаревич и др. — Опубл. 04.04.91. 13. Щелканов С. И., Кан С. В., Редькин В. Е. Влияние присадок на антифрикционные свойства моторных и трансмиссионных масел // Ультрадисперсные материалы. Получе- ние и свойства: Межвуз. сб. / Под ред. А. М. Ставера. — Красноярск: КрПИ, 1990. — С. 173—180. 14. Долматов В. Ю. Ультрадисперсные алмазы детонационного синтеза: свойств и приме- нение // Успехи химии. — 2001. — 70, № 7. — С. 687—708. 15. Пат 93/01261 РСТ WO, МКИ5 С 10 М 125/02. Смазочная композиция / А. А. Захаров, В. Е. Редькин, А. М. Ставер и др. — Опубл. 21.01.1993. 16. Санников В. М., Корейбо Ю. М. О приработочной способности ультрадисперсного алмазо-графитного порошка // Ультрадисперсные материалы. Получение и свойства: Межвуз. сб. / Под ред. А. М. Ставера. — Красноярск: КрПИ, 1990. — С. 155—161. 17. Шангин А. П., Редькин В. Е., Ракшин Э. Д., Селигеев С. В. Использование УДП-АГ в смазочно-охлаждающих композициях для обработки металлов резанием // Ультрадис- персные материалы. Получение и свойства: Межвуз. сб. / Под ред. А. М. Ставера. — Красноярск: КрПИ, 1990. — С. 165—170. 18. Пат. 2009186 Россия. Смазочно-охлаждающая жидкость для механической обработки металлов / В. Е. Редькин, А. М. Ставер, А. П. Шангин. — Опубл. 15.05.92, Бюл. № 5. 19. Долматов В. Ю. Ультрадисперсные алмазы детонационного синтеза. — Санкт- Петербург: Изд-во СПбГПУ, 2003. — 344 с. 20. Истомин В. Н., Ракшин Э. Д., Акимов Ю. Д. Применение ультрадисперсного порошка алмазографита в технологических смазках для обработки металлов давлением // Ульт- радисперсные материалы. Получение и свойства: Межвуз. сб. / Под ред. А. М. Ставера. — Красноярск: КрПИ, 1990. — С. 161—163. 21. Бондаренко М. В. Графито-коллоидные смазки для обработки металлов давлением // Кузнечно-штамповочное производство. — 1964. — № 10. — С. 13—14. 22. Иванов Д. М. Технология маслорастворимых комплексов сульфонатов лантаноидов и Mg как ингибиторов коррозии и модификации трения // Авторефер. дис. … канд. техн. наук. — Екатеринбург: ГОУ ВПО “Уральский гос. техн. ун-т - УПИ”. — 2006. — 26 с. 23. Сакович Г. В., Комаров В. Ф., Петров Е. А. и др. Ультрадисперсные алмазы и их прак- тическое использование // 5-е Всесоюзное совещание по детонации: Сб. докл. — Крас- ноярск, 1991. — Т. 2. — С. 272—278. 24. Ultrananocrystalline diamond, synthesis, properties, and applications / Ed. O. A. Shen- derova, D. M. Gruen. — New York, USA: William Andrew Publishing, Norwich, 2006. — 600 p. 25. Pat. 5158695 US. Diamond-based antifriction material / N. K. Yashchenki, V. V. Ogorodnik. — Publ. 27.10.92 26. Pat. 5614477 US. Antifriction additive and method for using same / V. Kompan, V. Slo- bodsky. — Publ. 25.03.98. ФГУП Специальное конструкторско- Поступила 16.10.09 технологическое бюро “Технолог”
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-63439
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 0203-3119
language Russian
last_indexed 2025-12-07T13:38:56Z
publishDate 2010
publisher Інститут надтвердих матеріалів ім. В.М. Бакуля НАН України
record_format dspace
spelling Долматов, В.Ю.
2014-06-01T16:58:23Z
2014-06-01T16:58:23Z
2010
Детонационные наноалмазы в маслах и смазках / В.Ю. Долматов // Сверхтвердые материалы. — 2010 — № 1. — С. 19-28. — Бібліогр.: 26 назв. — рос.
0203-3119
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/63439
666.233: 621.7.044.2
Изложены основные результаты исследований возможности использования детонационных наноалмазов и их алмазосодержащей шихты (полупродукт синтеза наноалмазов) в качестве высокоэффективных антифрикционных и противоизносных добавок в масляные композиции. Показана эффективность применения указанных продуктов: ресурс инструментов и деталей увеличивается в 1,5—4,0 раза и рост предельных нагрузок на пару трения — в 4 раза.
Викладено основні результати дослідження можливості використання детонаційних алмазів і їх алмазовмісної шихти (напівпродукт синтезу алмазів) в якості високоефективних і противозносних домішок в мастильні композиції. Показано ефективність застосування продуктів: ресурс інструментів і деталей збільшується у 1,5—4,0 рази і зростання граничних навантажень на пару тертя — в 4 рази.
The paper presents the main findings of the investigation into the potential of using detonation nanodiamonds and diamond-containg soot (an intermediate product of the nanodiamond synthesis) as high-performance antifriction and wear-preventive additives to oilbased compounds. The application of these products is demonstrated to offer great benefits: the lifetime of tools and parts is extended 1.5—4.0 times and the ultimate load values for a friction pair are raised 4-fold.
ru
Інститут надтвердих матеріалів ім. В.М. Бакуля НАН України
Сверхтвердые материалы
Получение, структура, свойства
Детонационные наноалмазы в маслах и смазках
Article
published earlier
spellingShingle Детонационные наноалмазы в маслах и смазках
Долматов, В.Ю.
Получение, структура, свойства
title Детонационные наноалмазы в маслах и смазках
title_full Детонационные наноалмазы в маслах и смазках
title_fullStr Детонационные наноалмазы в маслах и смазках
title_full_unstemmed Детонационные наноалмазы в маслах и смазках
title_short Детонационные наноалмазы в маслах и смазках
title_sort детонационные наноалмазы в маслах и смазках
topic Получение, структура, свойства
topic_facet Получение, структура, свойства
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/63439
work_keys_str_mv AT dolmatovvû detonacionnyenanoalmazyvmaslahismazkah