Устойчивость и бифуркации стационарных режимов движения модели колесного экипажа с управляемым колесным модулем

• Veröffentlicht in: Механика твердого тела
• Datum: 2012
• Hauptverfasser: Вельмагина, Н.А., Вербицкий, В.Г.
• Format: Artikel
• Sprache: Russisch
• Veröffentlicht: Інститут прикладної математики і механіки НАН України 2012
• Online Zugang: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/72603
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Zitieren: Устойчивость и бифуркации стационарных режимов движения модели колесного экипажа с управляемым колесным модулем / Н.А. Вельмагина, В.Г. Вербицкий // Механика твердого тела: Межвед. сб. науч. тр. — 2012. — Вип 42. — С. 125-134. — Бібліогр.: 10 назв. — рос.

Анализируется характер потери устойчивости (опасный-безопасный) модели колесного экипажа с управляемым колесным модулем на основе численно-аналитического метода продолжения по двум параметрам проведена оценка амплитуд автоколебаний колесного модуля в области флаттерной неустойчивости прямолинейного движения. Аналiзується характер втрати стiйкостi (небезпечний-безпечний) моделi колiсного екiпажу з керованим колiсним модулем на основi чисельно-аналiтичного методу продовження за двома параметрами; проведено оцiнку амплiтуд автоколивань колiсного модуля в областi флатерної нестiйкостi прямолiнiйного руху. Character of loss of stability (dangerous-safe) of a model of the wheeled vehicle is analysed for the guided wheeled module on the basis of numeral-analytical method of continuation on two parameters; the estimation of amplitudes of self-oscillations of the wheeled module is conducted in area of flutter instability of rectilinear motion.